All Activity

nu cred ca stie nimeni de tehnica asta. de dilatare prin incalzire am mai auzit

Unul din senzorii de ABS. Din ce an este masina?

Salutare, am un BMW 316i 1.8vvt N42b18A Si ce cateva luni am aprins in bord DSC ABS si frana de mana. Am pus mai multe testăre pe ea si la nimeni nu apare nimic acum cateva zile am scos ECU afara si am descoperit ca cel de pe masina este de pe un motor de 2.0 vvt poate sa fie asta cauza pentru care nu imi apare nimic pe testar legat de acele erori? Multumesc!

putin offtopic. pe vremuri exista opel calibra turbo 4x4 , o masina foarte misto dar cu o cutie de transfer absolut de kkt. cu 4 cauciucuri identice daca faceai pana la o roata erai cam obligat sa schimbi toate anvelopele sau schimbai cutia de transfer oricum 30 de ani mai incolo tot sunt probleme( nu la fel de mari)

Mulțumesc pentru raspuns .Acum am jante pe 18 și par prea mici pentru mașină deci le schimb dpdv estetic pentru ca sincer la viraje nu simt diferențe .Maximul știu ca este 21” dar am zis sa pun pe 20” să arate și ok și sa nu forjez prea mult mașina.Pana la urmă cred ca o sa iau jante originale .Cum pot găsi toate modele de jante care se încadrează în parametrii proiectați de BMW ? Mulțumesc .O să caut originale fie ca sunt noi sau SH dar să fie dimensiunile potrivite.Sper să nu am probleme pe viitor dacă pun jante de 20”

Da, trimit și în România prin poștă. Eu așa le-am primit.

salut! stiu ca apar dupa 1000 de ani din neant la postul tau, dar daca vezi cumva mesajul, ma intereseaza si pe mine cum de ai gasit tu diferential cu raportul ala de 2.78 pe E46? ok, am inteles ca e de 318tds, asta inseamna ca vine de pe e36, dar diferentialul de pe e36 are alta carcas. ai schimbat cumva miezul de pe carcasa de e36 pe e46? te salut cu respect.

plug and play doar schimbi banda si cuplezi la mufa sunt f frumoase am avut si eu , scxhimba total interiorul

Foarte frumos a iesit, lumina se vede mult mai bine decat cea originala. Sunt plug and play sau trebuiesc cositorite ledurile ? Trimit si in romania ?

Nu prea cred ca e de la capac, este un zgomot ca un cârâit pe care nu l face tot timpul, chiar si rece sau calda cand il face il face……nu e distributia…masina are 247.000 km. Zgomotul il face doar cand merge, in relanti nu face nimic. Am fost si la mecanic…a conduso si el si fix atunci când o conduce el nu se mai aude…prima data a zis ca e de la injectoare, le am recondiționat intr un adevăr erau 2 înfundate si doua murdare.. si DPF-ul a fost curățat fizic, i au fost schimbate si sondele pe original BMW. Turbina nu e. De tras trage bine

Mi-am făcut curaj: https://ibb.co/xgnTHTN https://ibb.co/HdzjPF7 https://ibb.co/dggtdv6 https://ibb.co/Bc5SxLg https://ibb.co/JRWd0BZ https://ibb.co/cXpB5Q8 https://ibb.co/X2dVHfC Dacă tot am desfăcut fetele la portieră am schimbat și alte piese: fibra optică de la lumina ambientală din portieră șoferului (avea multe crăpături și cred ca contribuia la lumina slabă), plasticele de la 3 mânere interioare. Mi-a luat cam 2.5h, probabil unuia care face asta des îi ia mai puțin. Nu am poze făcute înainte, dar în principiu nu aveam deloc lumină ambientală cu LED-urile vechi.

iiRadu : Omul are benzinar ! Vorbim cand stim, cand nu...

Acelas lucru i am spus si eu ca e posibil sa bage banii degeaba si tot sa crape.

am testat si nu functioneaza, ma obliga sa creez cont si cand incerc crearea contului primesc notificare ca este o versiune neoficiala si ca nu se poate utiliza... fac eu ceva gresit?

Da jos capacul de plastic de la motor, ala ornamental si vezi daca face la fel. Ala nu imi suna a zgomot de turbina. Cum stai cu distributia? N47 + Distributie Noua = LOVE N47 + Distributie veche = Panica + Stres + Zgomote Dubioase

Am descifrat cele 30 de facturi: - in mai se fac 2 ani de prosumator deci acum s-a inchis cercul - unele sunt cu plus, altele cu minus si apar cu ambele contoare (ambele sensuri) - din ce am inteles, platesc ultima factura si gata Concluzia dupa 2 ani: am de platit 5140RON curent electric pt 2 ani Cu 2 EV acasa si facand 55-60k km cu ambele EV in 2 ani este mai mult decat decent. Aprox 210ron / luna Iar acum cateva saptamani am facut si upgrade de la 7.5kWp la 9kWp

Io zic sa stai liniștit. Din ce am citit, indiferent ce faci, dacă e sa crape, crapă... Io personal am schimbat pompa când am făcut distributia, am zis sa fac ce tine de mine. La tine nefiind schimbata cum vad eu ai 2 variante, ori vinzi mașina, ori ții banii și mergi asa, te bucuri de ea și îți asumi când crapă sa schimbi motorul. Nu vad sensul sa bagi 2-3mii în ea acu și apoi te trezești ca crapa motorul pe urma. Ăștia fac motoare, tot de pe forum am aflat de ei. https://fair-motors.de/

Trebuie desfacut si verificat cuzineti, in functie de ce uzura se gaseste la ei, vezi cum procedezi mai departe

Da, trage bine

Da, din asta traieste, destul de bine, as zice. Dar si munceste.

Il urmaresc pe Sreten de vreo 2 ani si ceva, am vazut toate episoadele, e cel mai tare. Ganditi-va de unde a inceput...cand era in US si service-ul era foarte scump pt BMW-uri..nevoia te invata si uite ca a ajuns sa traiasca din asta, cel putin asa cred. Foarte misto, bravo lui.

De verificat turbina! Daca spui ca ai reconditionat injectoarele! Masina trage?

@six in line Păi și dacă îi schimb si cuzineții , ar fii șanse să nu crape motorul?

Salut, eu ma uit la Sreten la fiecare episod! Mi se pare ca explica pe intelesul tuturor, iar meticulozitatea, grija, curatenia si profesionalismul cu care lucreaza, mi se par din alt film. Pur si simplu face totul ca la carte @Itarachiu ce ti se pare ca, carpeste la masini? Nu mi s-a parut ca, considera ca e pacat sa pui surub unde poti lega cu sarma. Adica as avea incredere mult mai mare in el in a-mi restaura un BMW , in loc de reprezentanta sau alte service-uri autorizate.

Ma poate ajuta cineva ?