BMWClub: BMWClub Romania

Nu stiu daca s-a intamplat si la noi sa avem un caz de masina care sa ia foc, dar se pare ca in Corea sunt oficial semnalate deja 40 de cazuri.
Stie cineva mai multe informatii, ce modele sunt afectate, din stire reiese ca doate modelele echipate cu motoare diesel cu 4&6 cilindri produse intre 2010 si 2017 ar fi afectate?
Is curios cum o sa decurga camapnia la noi, la "Romaniaca"
Cateva stiri pe aceats tema:
- https://www.bloomber...-6-million-cars
- https://www.cnbc.com...-fire-risk.html
- https://www.usatoday...les/1736962002/
- https://www.digi24.r...ui-auto-1018967
- http://www.business2...ii%21&utm_campa

Noul BMW X7 aduce pentru prima data agilitatea specifica Sports Activity Vehicle (SAV) intr-un nou segment.

[click pe imagine pentru detalii]

<h2>Reprezentanţa Rolls-Royce din România deschide un spaţiu cultural-artistic, în showroom-ul din Bucureşti - Băneasa.</h2>
Schmidt Premium Cars, divizia de automobile de lux a MHS Holding – singura reprezentanță Rolls-Royce din România şi regiunea de sud-est a Europei, marchează dăruirea mărcii pentru excelența creativă, deschizând un spațiu cultural-artistic permanent, în salonul Rolls-Royce din showroom-ul Automobile Bavaria Băneasa. Astfel, este pusă în lumină moștenirea definitorie pe care marca o are de mai bine de 100 de ani.
"Am înfiinţat acest spaţiu dedicat artei, ca o formă de aniversare a angajamentului istoric al Rolls-Royce pentru artă, în multele sale forme. Pentru inaugurare, am ales o sculptură, având în vedere tradiţia mărcii şi spiritul ei. Mai exact, ne-am gândit la moştenirea lăsată de ‘The Spirit of Ecstasy’, emblematica scupltură, care a împodobit în mod grațios capota fiecărui Rolls-Royce din 1911 până în prezent. Atunci, sursa de inspiraţie a fost o poveste despre mister, fascinaţie şi o iubire interzisă, petrecută la începutul erei auto. Artistul și sculptorul Charles Robinson Sykes a fost însărcinat să creeze o operă care să transmită spiritul Rolls-Royce, și anume: viteză însoţită de linişte, absenţa vibrațiilor, captarea misterioasă a unei mari energii și crearea un organism perfect, înzestrat cu o graţie superbă.", a declarat Michael Schmidt, Preşedinte al MHS Holding şi Schmidt Premium Cars.
Având în vedere această moștenire artistică și lunga tradiție de mari sculptori a României, Schmidt Premium Cars l-a invitat Ion Iancuț, un sculptor și pictor foarte apreciat, să expună două lucrări, în salonul Rolls-Royce, începând cu data de 28 august 2018 până la 31 martie 2019. O sculptură, "Fiul risipitor", și o pictură, "Căutătorul de stea", vor fi expuse în salonul Rolls-Royce, situat în showroom-ul Automobile Bavaria din Băneasa.
Cu o vocație descoperită timpuriu, cultivată continuu de-a lungul anilor, Ion Iancuț a construit un discurs inconfundabil în sculptura contemporană. Opțiunea sa pentru morfologii cu o deosebită sarcină imaginativă are rațiuni adânci, întemeiate pe aderența la cultura arhaică care își caută drum prin neîncetatele expierențe ale actualității. Artistul plaseaza forma sculpturală (în general, elemetele demersului artistic, aparținând regimului volumetric, discursului pictural sau grafic) în punctul central al unei discuții despre om, despre condiția umană, în perspectivă existențială și filozofică. Cu numeroase expoziții personale, începând cu anul 1974, până în prezent, Ion Iancuț are o carieră impresionantă, participând la expoziții de grup și simpozioane de artă, din țară și străinătate, adunând multe premii, pe parcursul carierei sale impresionante.
<p>
<h3>Despre Schmidt Premium Cars</h3>
Schmidt Premium Cars detine sucursale în România și Germania: în București, singurul centru de service Rolls-Royce din Europa de Sud-Est iar în München, un dealer Rolls-Royce, care oferă întreaga gamă de servicii exclusiviste distinșilor proprietari de automobile.
Cele două centre de service, din București și München, asigură cele mai înalte standarde din domeniul automobilistic pentru a oferi servicii excepționale clienților din regiunile specifice.<p>
<h3>Despre Rolls-Royce</h3>
Încă din anul 1904, experiența Rolls-Royce combină măiestria meşteşugărească cu tehnologia avansată și cele mai bune materiale de construcție, creând un amestec unic de rafinament, dinamism și calitate, transformând modelele mărcii în adevarate simboluri ale excelenţei automobilistice, la nivel mondial. Modelele Rolls-Royce sunt vândute în aproape 50 de țări din întreaga lume printr-o rețea globală de 138 de dealeri, cu o tradiţie de peste 114 de ani.








Click here to view the _RLS_

Saptamana trecuta a aparut in reteaua oficiala din RO un Recall pentru Racitorul EGR. Nu cunosc toate motorizarile afectate, insa N57 se afla cu siguranta printre ele.

Banuiesc ca este vorba de o rechemare in legatura cu incidentele din Coreea de Sud, cand o gramada de BMW-uri au luat foc.

Salutare tuturor, este primul meu post pe acest forum, va urmaresc de ceva vreme pentru ca da, BMW-ul e masina mea de suflet(chiar daca eu momentan am un Ford ) si m-am gandit sa postez aici pentru ca poate se va gasi cineva sa ma lamureasca.
Dupa cum am zis si mai sus, momentan conduc un Ford Focus 2007 1,6 benzina si a cam venit vremea sa o schimb. Am un prieten cu un BMW E91 320d din 2011 si cere pe el 6.500€; masina are 220.000km, cutie automata, dublu climatronic,navigatie, bi-xenon si m-am indragostit de ea de cand mi-a dat-o sa o testez(diferenta imensa intre Focus-ul meu si 320d-ul lui). Acum dilema mea este daca ar merita achizitia sau daca ar fi mai bine sa mai pun ceva bani sa aduc un F30 din Germania, cu mai putini km cum ar fi: https://www.autoscou...c07c1?cldtidx=2

https://www.autoscou...a0fa5?cldtidx=9

https://www.autoscou...3fdf?cldtidx=12

PS: are cam multi km dupa parerea mea acel E91 de care v-am spus, pe Focus am abia 75.000, si mi se par cam multi 220.000km. Astept orice parere/sfat. Multumesc!

Peste cateva zile, mai exact in perioada 24-26 august 2018 (adica in acest weekend), BMW vine cu o surpriza mult-asteptata la etapa DTM care va avea loc pe circuitul Marco Simoncelli de la Misano, pe timp de noapte.

Protagonisti: BMW M4 DTM si Alessandro Zanardi

click pe imagine pt detalii

Salut !
Inainte sa merg la mecanic as dori daca ma puteti ajuta cu cateva pareri .
In momentul in care cuplez cutia in marsarier ® pe navigiatia masinii apare camera dupa care urmeaza eroarea “no parking assistance.please park unaided” dupa ce apas ok senzorii de parcare ai masini nu apar .
Precizez ca masina este dotata si cu park assistance , nu ma pricep dar poate are legatura. Multumesc

Buna seara,
Doresc sa achiziționeze BMW 320D EfficientDynamics AUTOMAT 8+1 TREPTE, 164cp din 2014. Pana acum am testat f10, audi a6 si un f30 320d 184cp, din cauza bugetului mai redus(16000 euro) am decis să raman la f30. Ce ziceti de modelul eficientDynamics? Masina pe care am testat-o are 198k km si e din 2014 pun aici un anunt https://www.olx.ro/o...bt-IDaXqGj.html, are istoric in reprezentanta bmw si arata destul de bine,nu am simtit diferențe dintre versiunea de 164cp si 184, singurul lucru care nu imi place este ca nu are oglinzi electrice. Merita pretul pe care il are? A zis ca o lasa la 15500 euro.
Multumesc

Salut! De câți amperi sa iau baterie pentru e46 2003 benzina 2.0 valvetronic? Cei care aveti manualul masinii de cat este recomandat?Mulțumesc

https://www.digi24.r...-service-962035

Articolul în stilul clasic Digi, dar e totuși o problemă reală. Un DPF la N47 de exemplu este peste 6000 RON. Odată înfundat, poți încerca una alta, dar nimic nu face magie. Asfel, datorită costurilor mari, mulți fac DPF-Off.

Susținem că nu "face fum" - ok. Dar noxele nu stau numai în partea vizuală.
Da, sunt alte mașini (în special dube și camioane) care rup în două cu fum și poluare cu mult peste ce ar face un Euro 5-6 cu DPF Off. Sunt mașini EURO 1 2 pe stradă care iarăși sunt varză.

Eu personal n-aș face DPF Off însă. Nu, nu sunt nici disperat după salvarea mediului, dar consider că e o evoluție normală spre civilizație și viață mai bună pe termen lung.

Sursa: http://indianautosbl...d-online-306747












Trecand peste designul care e oricum subiectiv, eu as fi dorit 2 lucruri functionale:

- o modalitate de a proteja camerele video cand nu sunt folosite
- prelungirea in jos a portierelor, peste praguri, astfel incat sa nu se mai colecteze toata mizeria pe pantalonii pasagerilor, de cate ori se urca sau coboara din masina. (sunt multe SUV-uri mai ieftine care au rezolvat problema asta)

https://www.digi24.r...-hackeri-934895

E legit știrea. Alte surse:
https://thehackernew...ar-hacking.html
https://www.digitalt...vulnerabilties/
14 vulnerabilităţi au descoperit hackerii la mai multe modele de BMW. Este vorba despre maşini din gamele i, X, seriile 3, 5 si 7. Sistemul informatic al maşinilor poate fi atacat prin introducerea de stickuri USB infectate.

Hackerii pot influenţa maşinile de la sute de metri, chiar şi atunci când sunt în mers şi le pot bruia inclusiv sistemul de navigaţie şi computerul de bord. Descoperirea a fost făcută de angajaţii unei firme IT chinezeşti, care a oferit informaţiile companiei auto la începutul acestui an, pentru a remedia problemele, urmând a le face publice abia anul viitor.

Compania germană le-a recomandat proprietarilor de BMW să fie atenţi la actualizările de soft şi la eventualele anunţuri de rechemare din următoarele luni.


Deci atenție de pe unde vă luați update-urile de navigație până una alta.

O noua oferta de service Automobile Bavaria



Click here to view the articol

BMW recalls 300,000 cars that risk stalling completely

A recall alert has been issued for BMW 1 Series, 3 Series, Z4 and X1 petrol and diesel models made between March 2007 and September 2011. There is a risk of an electrical fault that has been linked to a fatal crash.

BMW has not advised to stop driving these vehicles and plans to contact affected owners directly.

You can find a list of the affected models here, plus details on a new car checker recall tool to see if your car has any outstanding recalls on it.


BMW recall

Last year, BMW recalled 36,410 of these cars in the UK. So drivers will be asking why it took so long for BMW to fully recall these potentially dangerous cars.

The government must ensure that the Driver & Vehicle Standards Agency has the powers that it needs to hold manufacturers to account and protect road users from the dangers of unsafe vehicles.

Salut baieti! In ultimul timp tot caut o solutie viabila sa imi schimb evacuare la al meu 520d cu una dubla. Nu ma intereseaza sunetul sau performante, ideea este doar de aspect.
Am gasit o singura oferta: https://www.olx.ro/o...-5-ID7uLma.html
Problema e ca zice ca se potriveste doar pe 525....
Astept solutii daca aveti ceva sfaturi. Poate chiar unii dintre voi ati facut asta.
Multumesc anticipat!

Anul viitor apare noua serie G20.
Tot ce imi doresc este sa nu arate ca un facelift fata de actuala serie F30 si sa beneficieze doar de mici ajustari( gen emisii de co2 mai bune).
Sper sa aibe un look mai agresiv sa fie mai lat,etc.

https://www.autocar....ision-expansion


P.s.Poll-ul este facut pt simpla opinie fata de motorizarea M3.

BMW Group Romania a dedicat in mod special un proiect lui Jochen Neerpasch, pe care il va avea ca invitat joi, 29 martie a.c., la Mall Baneasa, la Grand Cinema Entertainment, de la ora 16:00. Accesul se face EXCLUSIV pe baza de invitatie !

Poti castiga o invitatie, intrand in CONCURS !


(Click pe imagine pentru detalii)

Nu inventam apa calda sau gaura la covrig, doar sfatuim pe cei care nu stiu si le mai amintim celor care stiu deja...

Stii sa circuli pe drumuri inghetate sau acoperite cu zapada?


[click pe imagine pentru detalii]

Salut,

Ma poate ajuta și pe mine cineva cu un sfat?in urma cu o luna de zile am cumpărat testerul Carly gen 2 varianta iOS și pot spune ca l-am folosit doar de 4 5 ori după care nu mai îl recunoaște aplicația.Unde as putea sa îl trimit la garanție ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare tuturor,

Aceasta este prima mea postare in cadrul forumului si am nevoie de opinia voastra in privinta unei comparatii dificile. Dar inainte de a va oferi mai multe detalii, voi face o scurta introducere personala.

Am 21 de ani, momentan sunt inca student si sunt pasionat de tehnologie si domeniul IT in general. Sunt o persoana ce studiaza si se informeaza mult inainte de o achizitie importanta, fara a pierde totusi din vedere aspecte strict subiective. In ceea ce priveste aria auto, nu pot spune ca am fost vreodata un mare impatimit. Cu toate acestea, indrumat de parinti sa imi iau carnetul, s-a instalat placerea de a conduce si de atunci nu-mi mai da pace. Acum 5 zile s-au implinit 3 ani de cand am obtinut permisul de conducere, timp in care am avut ocazia sa conduc in diferite conditii si sa acumulez un numar sesizabil de kilometri. Ma consider un sofer ce abordeaza in principal stilul defensiv, imi place viteza doar in situatii in care ma simt in siguranta si pot spune cu mana pe inima ca nu m-am pus niciodata in pericol pe mine sau pe altii la volan. Sunt usor perfectionist si pun accent excesiv pe design-ul unei masini.

Daca am stabilit contextul discutiei, putem trece la date mai serioase. Anul acesta doresc sa imi achizitionez prima mea masina, masina pe care am condus-o pana acum fiind masina familiei, cu un motor pe benzina, aspirat si fara prea multi cai putere dar care a satisfacut cu succes nevoile noastre. Achizitia va avea loc in jurul lunii octombrie. Unii dintre voi vor considera ca discutia nu isi are locul, in conditiile in care mai sunt cateva luni bune pana la achizitia efectiva. Totusi, pentru mine este foarte important sa ma decid asupra unui model pentru a-l studia in detaliu si pentru a stii, efectiv, ce caut.

Fara a intra in prea multe detalii, am rezumat cautarea la doua modele ale marcii BMW. Este vorba de Seria 3 (F30) (2012-2014) si Seria 5 (F10) (2011-2012). Bugetul de care dispun este de 14.000E.

Seria 3 (F30) m-a impresionat intotdeauna. Este o masina ce atrage priviri, partea frontala este agresiva si impunatoare si in functie de dotarile alese, interiorul poate fi o adevarata bijuterie.

Seria 5 (F10) pe de alta parte nu ma atrage la fel de mult in ceea ce priveste aspectul exterior, in principal din cauza grilei frontale si a farurilor ce sunt asezate la locul lor dar fara a dispune de agesivitatea specifica lui F30. Cu toate acestea, vorbim de alta clasa iar in cazul interiorului din Seria 5, BMW imi lasa impresia ca au sporit atentia la elemente si au pus pe primul loc confortul.

Dilema mea a fost amplificata dupa ce am avut ocazia sa fiu pasager atat intr-un BMW Seria 3 E46 cat si intr-un E90, cel din urma fiind foarte agresiv ca senzatie si decent ca spatiu din punctul meu de vedere. La scurt timp am avut ocazia sa fiu pasager intr-un Seria 5 F10 extrem de bine intretinut. Senzatia a fost complet diferita, masina parca nu se axeaza atat de mult pe sportivitate dar exceleaza la capitolul spatiu si confort la drum lung. Sincer, dupa ce am coborat din Seria 5 nu m-am gandit la Seria 3 o perioada buna de timp dar trebuie sa iau totusi in calcul si modelul F30 cu care nu am avut ocazia sa merg pana acum. Nu stiu daca este important si acest factor, dar am 1.90m inaltime si nu sunt deloc slab.

Cu toate acestea, luand in considerare ca nu sunt in cautarea unei masini de familie si locuiesc intr-un oras foarte aglomerat si cu putine locuri de parcare, Seria 3 nu suna deloc ca fiind alegerea inferioara.

In ceea ce priveste dotarile, ma intereseaza ca masina sa fie cat mai bogata in acestea pe partea tehnologica. Navigatia mare este un must-have indiferent de ce model ar fi sa aleg si m-as bucura sa gasesc un sistem audio Harman Kardon. Head-up display ar fi una dintre cele mai mari bucurii dar sunt constient ca destul de putine modele detin aceasta optiune. Iau in calcul si varianta alegerii unei masini mai slab dotate, urmand a apela la servicii de retrofit de-a lungul urmatorului an.

Legat de motorizari, as prefera un motor pe benzina tinand cont ca nu voi circula mai mult de 20.000km/an iar cutia imi doresc neaparat sa fie automata. Nu exclud totusi o varianta diesel, motorizarile noi fiind rafinate. In situatia ideala as merge pe varianta 328i/528i, dar am putine emotii referitoare la aceasta motorizare dupa ce am urmarit mai multe video-uri si am citit discutii legate de sunetul deranjant provocat de presiunea mare, amplificat in special in anotimpul rece.

Un alt factor pe care il iau in considerare este valoarea de revanzare. Nu planuiesc sa tin masina mai mult de 4 ani de zile iar din observatiile mele Seria 5 ar avea un mic avantaj in aceasta situatie.

Cu siguranta voi conduce ambele modele in viitorul apropiat, dar m-as bucura daca ati veni cu orice fel de sfat sau idee, mai ales cei care ati avut ocazia sa conduceti ambele modele. De asemenea, sunt curios ce parere aveti de bugetul alocat si daca pot gasi o masina buna la aceasta suma.

Stiu ca mai exista un topic similar dar ultimul mesaj este destul de vechi si consider ca perceptia asupra acestor modele este usor schimbata, tinand cont ca ne aflam in 2018 iar modelele mentionate incep sa aiba o oarecare vechime.

Astept cu interes raspunsurile voastre si va multumesc anticipat.