Eroare Cutie

[Nitoi Cristi]

Inițial mașina nu a pornit, i-am dat curent și am lăsat-o pornită 30 minute după care am oprit-o și nu a vrut să pornească nu a încărcat deloc. Alternatorul încarcă deoarece nu se aprinde martorul din bord când motorul este pornit, numai când pun contactul stă aprins de aici rezultă că bateria este slabă, defectă, sau nu ține curent. Am pus bateria mașinii pe o stație de încărcat și merge acum, pornește. Se pare însă că am făcut o mare prostie, mi-a apărut în bord următoare eroare 'Transmission Failsafe Program' din ce am citit pe forum am noroc dacă rezolv problema prin simpla înlocuire a bateriei cu una nouă.

 

De când a apărut eroarea, pleacă greu de pe loc, nu mai merge kickdown, nu apare nimic pe ceasurile de bord, din ce am citit pe site-uri străine cutia a intr-un fel de safemode si merge numai în viteza a 4-a si asta s-ar rezolva cu o schimbare de baterie (alta noua), pe tester îmi apare ca este o problemă in comunicarea cutiei cu motorul si cu ceasurile de bord.

 

Ați mai întâlnit eroarea asta, dacă da care a fost rezolvarea!?

 

Mulțumesc antcipat pentru eventualele răspunsuri.

Edited January 3, 2013 by Nitoi Cristi

[geniomann]

Eroarea e din cutie .. Nu are nici o treaba cu bateria . Daca ai noroc poate scapi doar prin schimbarea uleiului din cutie ... Daca nu ... Bafta

[dj_rzn]

Despre ce masina vorbim, E38 sau E39?

[malasorte]

Pune mașina pe tester.

[Nitoi Cristi]

Eroarea e din cutie .. Nu are nici o treaba cu bateria . Daca ai noroc poate scapi doar prin schimbarea uleiului din cutie ... Daca nu ... Bafta

 

Esti singurul care spune asta, am citit pe mai multe forumuri si am același răspuns, eroare apare o dată ce pică sau se învechește bateria dar nu spune nimeni cum scap de ea sper să își revină când pun baterie nouă, cutia a schimbat foarte bine înainte să dau bateria jos, nu văd de ce s-ar strica. Înainte să apară eroarea asta am fost la tester si nu am avut nici o eroare pe motor și cutie.

 

Despre ce masina vorbim, E38 sau E39?

 

E38, am crezut că se subânțelege o dată ce am postat aici.

 

 

Pune mașina pe tester.

 

Pe tester îmi spune că, cutia nu comunica cu motorul și ceasurile de bord, singura eroare de pe motor și cutie. O să merg și la alt tester, am înteles că rezultatele pot fi diferite în funcție de tester.

Edited January 4, 2013 by Nitoi Cristi

[ifx]

Mie mi-a picat bateria de nu stiu cate ori. Aveam una mai veche de cand am luat-o si iarna trecuta iesind cu masina odata pe saptamana era bateria doar descarcata. O puneam pe redresor inainte cu o zi si plecam. Eroare la cutie nu am vazut nici in conditiile pe care le-am enumerat mai devreme. Oricum du-te la un service bun unde sa nu fii jegmanit.

[malasorte]

Esti singurul care spune asta, am citit pe mai multe forumuri si am același răspuns, eroare apare o dată ce pică sau se învechește bateria dar nu spune nimeni cum scap de ea sper să își revină când pun baterie nouă, cutia a schimbat foarte bine înainte să dau bateria jos, nu văd de ce s-ar strica. Înainte să apară eroarea asta am fost la tester si nu am avut nici o eroare pe motor și cutie.

 

 

 

E38, am crezut că se subânțelege o dată ce am postat aici.

 

 

 

 

Pe tester îmi spune că, cutia nu comunica cu motorul și ceasurile de bord, singura eroare de pe motor și cutie. O să merg și la alt tester, am înteles că rezultatele pot fi diferite în funcție de tester.

 

Atunci probabil e din cauza bateriei sau mai rău din cauza unui amperaj mare sa se fii ars vreun calculator

Edited January 4, 2013 by malasorte

[bimmer]

Cum adica un amperaj mare sa arda vreun calculator? Anyway, despre ce calculator ar putea fi vorba? Edited January 4, 2013 by bimmer

[Acero99]

scoate minusul de la baterie 3-5 minute , pune la loc si vezi daca au disparut erorile

[ifx]

Cum adica un amperaj mare sa arda vreun calculator? Anyway, despre ce calculator ar putea fi vorba?

Are si cv calculator.

[malasorte]

Are si cv calculator.

Evident ca are... Si exact așa se comporta când se arde si exact asta e eroarea... Lipsa comunicare

Anyway încearcă varianta cu borna scoasă... După verifica siguranțe relee ...

Edited January 4, 2013 by malasorte

[Bala]

Atunci probabil e din cauza bateriei sau mai rău din cauza unui amperaj mare sa se fii ars vreun calculator

 

Amperajul mare nu exista

 

Tensiunea mare nu poate arde (sau este extrem de putin probabil si doar in combinatie cu alte defecte) deoarece tensiunea pana la care rezista un modul este foarte mare in comparatie cu cat scoate un alternator. Daca modulul respectiv s-a ars, s-a ars din alte motive.

 

Probabil dupa inlocuirea bateriei + resetarea erorilor isi va reveni.

[malasorte]

Amperajul mare nu exista

 

Tensiunea mare nu poate arde (sau este extrem de putin probabil si doar in combinatie cu alte defecte) deoarece tensiunea pana la care rezista un modul este foarte mare in comparatie cu cat scoate un alternator. Daca modulul respectiv s-a ars, s-a ars din alte motive.

 

Probabil dupa inlocuirea bateriei + resetarea erorilor isi va reveni.

Aici chiar nu te contrazic dar am auzit multe cazuri când la schimbarea bateriilor au cedat anumite module. Motivul exact nu Îl cunosc

[bimmer]

OK, nici o problema ca nu cunosti motivul, insa nu ne aiuri cu amperajul mare care arde calculatoarele

[malasorte]

OK, nici o problema ca nu cunosti motivul, insa nu ne aiuri cu amperajul mare care arde calculatoarele

Nu te aiureste nimeni nimic dar îți spun ca probabil ai o problema electrică si aceea nu este bateria. Si oricum dacă este calculatorul cutiei vei ieși mai ieftin decât dacă ai avea o problema mecanică in cutie. Am auzit cazuri când a fost de vina mufa rotundă care intra in cutie deci trebuie verificat.

Dacă te conectezi la modelul cutiei poți acesa informații? Sau îți da lipsa comunicare?

Edited January 4, 2013 by malasorte

[bimmer]

Se pare ca nu ai perceput nuanta din acel aiuri

In realitate afirmatia ta "din cauza unui amperaj mare sa se fii ars vreun calculator" e o mare gogomanie. Eu am incercat doar sa fiu elegant, si am zis ca ne aiuresti.

[ifx]

Lol, hai sa nu ne certam noaptea, parca era prea liniste.

[malasorte]

Se pare ca nu ai perceput nuanta din acel aiuri

In realitate afirmatia ta "din cauza unui amperaj mare sa se fii ars vreun calculator" e o mare gogomanie. Eu am incercat doar sa fiu elegant, si am zis ca ne aiuresti.

Mi am recunoscut greșealĂŁ faptul ca tu insisti aratĂŁ lipsa de bun simt. Rezolvati singur problema

[bimmer]

Te contrazici. cand ti-am zis ca ne aiuresti, ai zis ca

Nu te aiureste nimeni nimic

Si acum spui ca tot eu insist .

 

In fine, o asemenea problema nu se va rezolva pe forum. Se vor primi sfaturi de genul scoate borna la baterie, invarteste-te de 5 ori in jurul masinii, dati-va toti jos din masina si fumati 3 tigari, dupa care incercati din nou.

 

Nitoi Cristi trebuie sa ajunga la un service, defectul poate fi destul de grav, nu e cazul sa urmeze recomandarile unora care nici nu au vazut masina.

[geniomann]

Cati dintre voi a avut problema asta???? Va dati cu parerea asa din auzite???

[siulian]

Cati dintre voi a avut problema asta???? Va dati cu parerea asa din auzite???

 

Eu, la E60.

Cand bateria e pe moarte apare trasmission fault, DSC blabla si alte o gramada de rahaturi.

Inlocuiesti bateria, stergi eroarea si aia e.

 

Daca la el nu mai comunica cu CV atunci exista intr-adevar sansa ca un calculator sa se fi ars.

Oricum primul si primul lucru care trebuie facut este schimbarea bateriei.

[Nitoi Cristi]

scoate minusul de la baterie 3-5 minute , pune la loc si vezi daca au disparut erorile

 

 

Evident ca are... Si exact așa se comporta când se arde si exact asta e eroarea... Lipsa comunicare

Anyway încearcă varianta cu borna scoasă... După verifica siguranțe relee ...

 

Am încercat să deconectez bateria 5, 10, 30 min si nimic, siguranțele sunt ok toate inclusiv cele generale. Releele sunt ok mai puțin cel de semnalizare care nu face zgomotul specific câteodată dar nu are elgătură cu eroarea asta.

 

 

Te contrazici. cand ti-am zis ca ne aiuresti, ai zis ca

 

Si acum spui ca tot eu insist .

 

In fine, o asemenea problema nu se va rezolva pe forum. Se vor primi sfaturi de genul scoate borna la baterie, invarteste-te de 5 ori in jurul masinii, dati-va toti jos din masina si fumati 3 tigari, dupa care incercati din nou.

 

Nitoi Cristi trebuie sa ajunga la un service, defectul poate fi destul de grav, nu e cazul sa urmeze recomandarile unora care nici nu au vazut masina.

 

Am fost la un service în târgoviște unde s-au verificat siguranțe, relee, tester etc, nu vreau sa îmi desfacă mecanicul juamte de mașină si după să fie doar din baterie sau eu stiu ce calculator blocat mai ales că mecanicul la care am fost mi-a spus că nu are legătură cu bateria după ce i-am specificat că eroarea a apărut la deconectarea bateriei si nu sunt singurul care sa ales cu eroarea asta după ce la lăsat bateria. Evident problema nu se va rezolva pe forum dar nu strică o părere în + nu vreau să mă apuc să schimb piese aiurea sau să mă plimb de la service la service.

 

Eu, la E60.

Cand bateria e pe moarte apare trasmission fault, DSC blabla si alte o gramada de rahaturi.

Inlocuiesti bateria, stergi eroarea si aia e.

 

Daca la el nu mai comunica cu CV atunci exista intr-adevar sansa ca un calculator sa se fi ars.

Oricum primul si primul lucru care trebuie facut este schimbarea bateriei.

 

Asta este următorul pas, o să cumpăr astazi sau mâine cel târziu o altă baterie.

Edited January 4, 2013 by Nitoi Cristi

[Cristi_S]

Eu cred ca bateria ta nu asigura curentul necesar actuatorilor din cutia de viteza si din aceasta cauza nu-ti mai face kickdown.

Si mai cred ca daca schimbi bateria problema se va rezolva de la sine. Nu mai da bani pe teste, oricum din ce ai relatat reiese ca ai nevoie de o baterie noua.

Bafta si sa revii cu un feedback!

[malasorte]

Eu detin e38 730d de vreo 7 ani si in aceasta perioada am ramas de vreo 2 ori fara baterie. Niciodata nu mi a dat eroare de cutie din cauza bateriei. Odata i am dat curent de la un vecin si am mers fara baterie pana la magazin.

Eroare de cutie am avut de la:

 

1. Probleme fizice in cutie ( drum de forward crapat, coroana lui)

2. Probleme comunicare calculator ABS ( numai facea contact un pin din mufa calculatorului)

 

Cand era din calculatorul de abs imi dadea eroare de comunicare cutie- calculator abs- ECU.Puteam citi ECU si calc cutie dar nu puteam citi unitatea de ABS.

 

Cand era din motive fizice imi dadea eroare la schimbare treapa viteza si STALL SPEED output.

 

LE deci vb din experienta.

Edited January 4, 2013 by malasorte

[geniomann]

Bateria la masina e doar si doar pt pornire.... Masina odata pornita ea genereaza curent.