Nu se mai opreste ventilatorul la E46

[andrei852000]

Buna la toata lumea,am un e46 din 98 , 320 i si am urmatoarea problema, termocupla nu se mai opreste nici dupa ce scot cheia din contact si imi descarca bateria.am fost la niste baieti la un service si dupa ce au puso pe tester mi-au spus ca e dusa termocupla, a ramas pe deschis si trebuie sa o schimb si e vreo 12 mil.tin sa precizez ca senzor de temperatura nu am deloc, lipseste, asa am cump masina in februarie dar nu am mai avut probleme de genu.nu stiu ce sa fac,voi ce zici sa merg pe mana lor asa dupa 5 min de investigatie sau mai poate fi si altceva?

[paul]

Tu ce intelegi prin termocupla?

Ca termocuplul este un senzor de temperatura.

http://dexonline.ro/definitie/termocuplu

[djtaotao]

Mergi in continuare fara senzorul ala, e bine asa. Si pe mine ma bate gandul sa-l anulez, e degeaba...

[andrei852000]

Scuze,ventilatorul de racire ala cu paletele pe el

 

Pai nu stiu daca e chiar degeaba, ca cine la pus nu de prost la pus

 

Scuze,ventilatorul de racire ala cu paletele pe el

 

Pai nu stiu daca e chiar degeaba, ca cine la pus nu de prost la pus si nu am stiut pana azi ca nu il am

[djtaotao]

ca cine l-a pus nu de prost l-a pus

Da, asa e... din cauza asta tu mergi fara senzor din februarie...

Edited July 25, 2013 by djtaotao

[andrei852000]

Pareri,sfaturi,ceva

 

Nu stiu ce sa zic,eu nu il am,nu am stiut ca nu il am,dar nici probleme nu am avut,totul a functionat normal pana azi

[Kenbobo]

Un inceput ar fi sa completezi cu piesele lipsa, nu?

[paul]

E simplu. Electroventilatorul are un modul electronic pe el, modul care ii controleaza turatia in functie de comanda primita de la ECU.

Daca acel modul este defect, ventilatorul poate sa nu se mai opreasca. Cel mai simplu intrerupi legatura cu ECU (pinul 2 pe modul) si ventilatorul ar trebui sa se opreasca daca modulul este bun.

 

Partea mai trista este ca modulul se vinde cu tot cu ventilator.

 

PS: Exista si senzor de temperatura, stati linistiti

[andrei852000]

Poti sa fi mai explicit te rog, ca nu ma prea pricep,nu stiu ce e ala ecu, dar din cate inteleg de la tine trebuie sa ajung la modul(e ca e cutie,ca un calculator)si apoi.....?

 

Plus de asta ventileaza si f tare f rapid

[paul]

Cand nu stii ceva, google te poate ajuta

ECU: http://en.wikipedia.org/wiki/Engine_control_unit

Pentru a vedea modulul, tot google te ajuta. Cauta si tu dupa "ventilator e46" si o sa gasesti nenumarate poze. Cum ar fi asta in care e incercuit modulul de control al ventilatorului:

 

 

Daca turatia este foarte mare, aproape sigur de vina este modulul.

[andrei852000]

Modulul l-am gasit,acum il verific si revin

[andrei852000]

Scos fir subtire de la mobul bagata mufa inapoi,termocupla tot asa merge

[paul]

In cazul acesta este defect modulul de comanda al ventilatorului.

[andrei852000]

Ok.iti multumesc mult pentru ajutorul acordat.se pare ca cu ceva noroc am gasit la cine un modul separat,care a folosit termocupla la un jeep,fara modul.o sa il cumpar sa il inlocuiesc.mersi de ajutor.toate cele bune

[paul]

Deci, cum ziceam, chestia aia cu paleti si care se se invarte se numeste ventilator, nu termocupla

 

Succes in rezolvarea problemei. Sa nu uiti sa postezi aici rezultatul operatiunii de schimbare a modulului.

[andrei852000]

) da,scuze.ce sa faci,omul cat traieste invata,oricum de cand am luat masina asta tot bag bani in ea si majoritatea pe partea electrica,ba s-au topit firele si mufa de la oglinzi,ba s-au topit frele si mufele de la stopuri,acum modulul asta,tot cate ceva apare,adevarul e ca si sigurantele in bord le-am verificat de cateva zile erau tot deantranta,in loc de 15 de 5,in loc de 10 de 15 si tot asa.acum sunt ok.

 

O sa postez si schimbarea modului cu poze cu tot,maine il cauta prietenul asta acasa si mil da si postez