Jump to content

bmw e39 530d porneste greu la cald

BogdanBgd
 Share

Recommended Posts

BogdanBgd Newbie

BogdanBgd

Posted
Posted

Salutare! Am si eu o problema cu masina...e vb despre un 530d (e39) din 1999...cand e motoru` rece si o pornesc imi galopeaza...intrerupe...iar dupa ce se incalzeste imi porneste foarte greu...

Am fost cu ea la service...mi`au facut o diagnoza si mi`au spus ca e din injectoare...le`am dus la un service care se ocupa strict de injectoare si mi le`au facut sa mearga in parametri...doar ca dupa ce le`am montat problemele nu au disparut!

Am mai vb cu cineva si mi`a zis ca e din pompa de inalte...sau regulatoru` de pe pompa...si mi`a zis sa incerc sa pun apa pe pompa cand e calda si sa incerc sa o pornesc...! Am facut cum mi`a zis si intradevar mi`a pornit...doar ca nu sunt convins 100% ca e din pompa...

Urmeaza sa ma duc cu ea din nou la o diagnoza la reprezentanta...doar ca am inteles ca poate fi si sonda lambda...sau senzoru` de pe rampa de injectoare...

Daca stie careva ce ar putea cauza problemele va rog spuneti`mi...poate asa imi fac si eu o idee despre ce ar trebui sa inlocuiesc sau sa repar daca e cazu`...

Apreciez! :)

Link to comment
Share on other sites
Rcc-67 Newbie

Rcc-67

Posted
Posted

Salutare! Am si eu o problema cu masina...e vb despre un 530d (e39) din 1999...cand e motoru` rece si o pornesc imi galopeaza...intrerupe...iar dupa ce se incalzeste imi porneste foarte greu...

Am fost cu ea la service...mi`au facut o diagnoza si mi`au spus ca e din injectoare...le`am dus la un service care se ocupa strict de injectoare si mi le`au facut sa mearga in parametri...doar ca dupa ce le`am montat problemele nu au disparut!

Am mai vb cu cineva si mi`a zis ca e din pompa de inalte...sau regulatoru` de pe pompa...si mi`a zis sa incerc sa pun apa pe pompa cand e calda si sa incerc sa o pornesc...! Am facut cum mi`a zis si intradevar mi`a pornit...doar ca nu sunt convins 100% ca e din pompa...

Urmeaza sa ma duc cu ea din nou la o diagnoza la reprezentanta...doar ca am inteles ca poate fi si sonda lambda...sau senzoru` de pe rampa de injectoare...

Daca stie careva ce ar putea cauza problemele va rog spuneti`mi...poate asa imi fac si eu o idee despre ce ar trebui sa inlocuiesc sau sa repar daca e cazu`...

Apreciez! :)

Și eu așa știu, cĂŁ atunci când un diesel pornește foarte greu la cald primul lucru la care te gândești e pompa.

Link to comment
Share on other sites
BogdanBgd Newbie

BogdanBgd

Posted
  • Author
Posted

Și eu așa știu, cĂŁ atunci când un diesel pornește foarte greu la cald primul lucru la care te gândești e pompa.

 

 

Ok...sa zicem ca din cauza pompei porneste greu...dar e normal sa mearga motoru` asa? Sa "galopeze"?

Link to comment
Share on other sites
Rcc-67 Newbie

Rcc-67

Posted
Posted

Mai departe nu aș face decât sĂŁ speculez, cea ce nu este cel mai corect lucru, nu te-ar ajuta deloc.

Cum spunea și colegul MAS cel mai corect ar fi o diagnozĂŁ și apoi vezi pe ce cale apuci.

Link to comment
Share on other sites
roscatu m3 Newbie

roscatu m3

Posted
Posted
Daca tot esti nou pe forum completeaza locatia la profil,este obligatorie conform regulamentului si asta te ajuta sa iti recomande cineva un tester bun in zona ta,cauta pe cineva specializat in bmw cu tester nu baieti de fac tester la toate masinile si nu stiu nimic,injectoarele cind se duc mai bine cumperi ceva bun sh cind le repari dai in jur de 100e pe buc la reparatie si in cele mai multe cazuri tot la fel de prost merg,succes :thumbsup:
Link to comment
Share on other sites
oviduta Newbie

oviduta

Posted
Posted

Salutare! Am si eu o problema cu masina...e vb despre un 530d (e39) din 1999...cand e motoru` rece si o pornesc imi galopeaza...intrerupe...iar dupa ce se incalzeste imi porneste foarte greu...

Am fost cu ea la service...mi`au facut o diagnoza si mi`au spus ca e din injectoare...le`am dus la un service care se ocupa strict de injectoare si mi le`au facut sa mearga in parametri...doar ca dupa ce le`am montat problemele nu au disparut!

Am mai vb cu cineva si mi`a zis ca e din pompa de inalte...sau regulatoru` de pe pompa...si mi`a zis sa incerc sa pun apa pe pompa cand e calda si sa incerc sa o pornesc...! Am facut cum mi`a zis si intradevar mi`a pornit...doar ca nu sunt convins 100% ca e din pompa...

Urmeaza sa ma duc cu ea din nou la o diagnoza la reprezentanta...doar ca am inteles ca poate fi si sonda lambda...sau senzoru` de pe rampa de injectoare...

Daca stie careva ce ar putea cauza problemele va rog spuneti`mi...poate asa imi fac si eu o idee despre ce ar trebui sa inlocuiesc sau sa repar daca e cazu`...

Apreciez! :)

salutare. Din cite am citit si am dedus,nu ca as fi io ala meserias, ii pompa de vina,pompa de injectie, dar ai mare grija ca te lasa cit de curind pompa. Asa am patit-o si eu. La mine a fost capul hidraulic. Exact aceleasi simptome cu pornirea la cald. Am turnat apa de 3-4 ori si a fost gata de tot. Am postat si eu pataniile mele cu e34. M- au facut meseriasi de mecanici si pompagii de am ramas si fara masina dar si cu o pompa in plus. Lasa ca poate merge la buburuza (a klasse 1,6 benzina)o zis unu dintre ei. Multe succesuri si drumuri bune
Link to comment
Share on other sites
VeGe Newbie

VeGe

Posted
Posted
M57-le n-are pompa de injectie. Are pompa de inalte care e o pompa cama si care nu face ca la tds care are pompa de injectie. Ori merge, ori nu. Cel mai probabil e sa fie tot din injectoare (n-ar fi primul caz care le duce la reparat si ele vin tot nefunctinale-fiindca sunt centricubate sa mearga dupa un standard, nu dupa uzura motorului), fie din rampa sau vreun senzor, calculator etc. Pune 6 injectoare dupa o masina care e cam la fel de uzata si vezi cum merge, de proba.
Link to comment
Share on other sites
BogdanBgd Newbie

BogdanBgd

Posted
  • Author
Posted

Am rezolvat problema...era din regulatorul de presiune de pe pompa de inalte...nu lucra cum trebuie...l`am schimbat si acum porneste bine atat la rece cat si la cald si acea "galopare" a disparut...

Injectoarele merg in parametri...s`a vazut pe tester...

Mersi tuturor pentru opiniile si sfaturile oferite!

Bafta! :)

Link to comment
Share on other sites
bmw3er Newbie

bmw3er

Posted
Posted (edited)

Am rezolvat problema...era din regulatorul de presiune de pe pompa de inalte...nu lucra cum trebuie...l`am schimbat si acum porneste bine atat la rece cat si la cald si acea "galopare" a disparut...

Injectoarele merg in parametri...s`a vazut pe tester...

Mersi tuturor pentru opiniile si sfaturile oferite!

Bafta! :)

 

salut, ti s-a intamplat vreodata sa mearga intrerupt?, sau sa-ti porneasca, sa stea jumate de secunda pornita apoi sa se opreasca, ?

 

asi suspecta si eu regulatorul la mine., astept un raspuns te rog

Edited by bmw3er
Link to comment
Share on other sites
  • 6 years later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.