De vanzare BMW E34 518i Break

[e-man]

Salutare tuturor,

Dupa cum spune si titlul m-am hotarat sa vand masina din dotare.

Un BMW 518i Model E34 , fabricatie 1995, Break, culoare Visiniu-Mov sau Brokat-Rot, Editie Shadow line.

Stare de functionare foarte buna.

 

Pret 1700 euro(negociabil dar foarte putin)

Motivul vanzarii este timpul din ce in ce mai limitat din cauza serviciului.

 

Dotari conform VIN:

 

VIN WBAHG11030GB17470

Type code HG11

Type 518I TOURING (EUR) E series E34 (2) Series 5

Type TOUR

Steering LL

Doors 5

Engine M43 Displacement 1.80 Power 85

Drive HECK Transmission MECH

Colour BROKATROT METALLIC (259)

Upholstery STOFF CORD/ANTHRAZIT (A1AT)

Prod.date 1995-02-28 Description (interface)

Description (EPC) S242A

Steering wheel airbag S243A

Airbag for front passenger S314A

Door mirror, driver lock, heated S339A

Shadow-Line S354A

Windscreen, green-tinted upper strip S410A

Window lifts, electric, front S413A

Luggage compartment net S423A

Floor mats velours S431A

Interior mirror with automatic-dip S472A

Armrest, front, driver/passenger S498A

Headrests mechanically adjustable, rear S510A

Headlight vertical aim control S520A

Fog lights S556A Outdoor temperature indicator S731A

Additional edition scope Code Description (interface)

Description (EPC) P746A

Edition ZN S773A

Fine wood trim S818A

Battery master switch

 

 

Povestioara ei de cand se afla la mine:

O sa incep cu motivul cumpararii: a fost ca o simpla pasiune si fapul ca avea carlig mi-a parut foarte folositor pentru suportul de biciclete si calatoriile cu ele la munte. Pana una alta dupa achizitie am vazut ca sunt cateva probleme cu ea asa ca am dus-o la mecanic si ...nah eu fiind foarte tipicar de fel, am cerut ca orice aspect tehnic sa fie rezolvat.

Si cum nu imi sta in fire sa cumpar piese second hand si nici de calitate indoielnica facturile la un moment dat au atins cote considerabile, dar asta nu conteaza tot ce am facut este doar din pasiune.

 

Printre ce anume s-a schimbat la ea ar fi urmatoarele si care releva partea buna a lucrurilor:

amortizoare (sachs super touring fata-spate(cel putin pe spate la combi din relatarile mecanicului e o reala aventura in ce priveste partea de capitonaj interior, motiv pentru care la final la remontare a trebuit o sacosa de clipsuri si alte piesulite mici de luat de la MHS)

pe langa amortizoare chit complet fata-spate/flanse/oale arc si mansoane cauciuc .

bucsaraie o tona (lemforder) si fata si spate

bare stabilizatoare orig. BMW si bucsi bare(lemforder)

capete de bara (lemforder)(iar lista pe partea de supsensie poate continua nici eu nu le mai stiu)

cateva furtune aer imbatranite

cateva garnituri capac disitrubutie si capac culbutori

verificat distributie si trasa la punct =>lant nou/patina sau ghidaj noua si rola sau pinion(nu am idee denumirea)

ventilator AC

filtru uscator instalatie AC

viscocuplaj(se pare ca este comandat si el de releul insatlatiei AC)

radiator Ac=>(Ac functional)

radiator motor+vas expansiune si cateva furtune de apa imbatranite

tampoane motor

semeringuri vibrochen in ambele parti si spre fata motorului si spre cutie.

chit complet ambreiaj sachs volanta/disc/placa/rulment.

flanse cuplaj ax cardanic ambele parti,

rulmenti intermediari (nu erau stricate aceste pise legate de axul cardanic dar nu mi-a placut aspectul).

ulei cutie

discuri fata-spate ATE, placute Pagid,

garnituri etrieri,

senzori uzura,

saboti si chit mecanic frana de mana.

toba esapament intermediara+set complet inele agatare din cauciuc+imbracaminte termica pentru caroserie(cineva a mai umblat inainte pe acolo si a indoit-o)

releu turatie ventilatie interioara

far stanga faza scurta (cel vechi nu mai lasa sa treaca lumina complet)

set complet clipsuri tapiterie usi se pare ca unele din ele nu mai erau la locul lor sau erau slabite

set original covorase cauciuc pus peste cele de velur ale masinii

Revizie efectuata(filtre aer/polen/ulei/benzina)

 

 

Defecte inca nerezolvate

Tapiterie plafon - materialul este dezlipit de pe suport in unele zone .

Platnicul usii drepta fata are un contact imperfect motiv pentru care in mers uneori face ca plafonierele sa se aprinda(motiv pentru care le tin inchise)

Pistoanele de la sticla haoinului(nu hayon)sunt slabe si nu mai tin.

cheder usa sofer cel de pe caroserie foarte uzat

Capacul cutiei de scule de pe hayon are urechiusele deteriorate.

 

Alte date

Masina momentan inca nu este inscrisa in Romania, pentru ca si asta este motiv de pierdut timp iar eu nu am.

Taxa de inmatriculare conform Anaf 767.12 euro,(masina este Euro2)

Km la bord 330000 Masina se poate testa, porneste de la prima cheie indiferent de temperatura sau cat timp a stat iar gazele de esapament nu sunt de diverse culori

A fost scos un singur rand de numere rosii, numerele din olanda le-am scos pentru o perioada foarte lunga de timp.

Actele de achizitie din Olanda sunt pe numele meu.

Masina o vand exact asa cum este exclus schimburi sau alte variante

In pachet intra si setul de roti de iarna, cauciucuri de iarna pe jante din otel originale BMW.

 

Date contact:

Tel:0747042188

Mail dumitruemanuel@yahoo.com

Edited November 18, 2014 by e-man