Z4 E89 nu pleaca de pe loc

[fbdcnt]

sa va povestesc ce am patit, ca in filmele cu prosti.

eram cu un z4, am dormit la un hotel/motel gasit pe autostrada.

m-am sculat dimineata, era noapte, aveam ceva de mers. cand sa ma urc in masina, parcase unul langa mine, foarte aproape, am deschis usa cat am putut si m-am bagat inauntru cu mare greutate, frecandu-ma de usa si de stalp. pornesc, dau sa plec, nu se misca de pe loc. balanganea asa, cca 10 cm in fata sau in spate dar atat (automata). in bord aparea un semn de exclamare si atat. am zis ca-mi crapa capul. ma dau jos, o las pe liber, ies si o imping sa o scot macar din inghesuiala din parcare. a iesit, era si putina panta. o ora am stat pe langa ea, hat inainte, hat inapoi, nimic. sun la aia la bmw la tractari, serviciul e gratuit in garantie, dau de unul, intreb ce ar putea avea, habar nu avea de nimic, tot ce il interesa era unde ma aflu si vin-ul masinii. cum unde ma aflam nu-mi era asa de clar incat sa-i dau o adresa cum cerea, m-am dus la benzinaria de alaturi sa intreb ce adresa au. le-am zis-o alora de la bmw si m-am resemnat ca plec pe platforma. cand ma indreptam spre masina, ce s-a vezi? imi zgaria ceva retina si parca nu-mi dadeam seama ce. in masina era lumina. brusc m-am luminat si eu, trebuia sa fie ceva legat de contactul electric de la usa. avea functia pe care o urasc, nu poti merge cu usa deschisa. asa tampenie nu am vazut decat la bmw (eu mai deschid usa cand dau inapoi in locuri inghesuite). ma bag inauntru, busesc tare usa de cateva ori si la un moment dat lumina se stinge. atunci a intrat si in viteza. am plecat, m-am gandit ca nu mai ies decat prin dreapta. i-am sunat si pe aia sa le spun ca am rezolvat. ce se intamplase de fapt? m-am dat jos totusi intr-un oras unde puteam merge la service bmw daca era cazul. nu contactul era de vina. cand m-am frecat sa intru in masina, garnitura de cauciuc de la partea din spate de pe stalp a facut un fel de pliu, marginea a intrat cumva inauntru, s-a ingrosat toata chestia si usa nu mai ajungea la pozitia de inchis cum trebuie desi nu se vedea acest lucru. chestia aia din cauciuc, desi e mare cam cat podul palmei, nu sta prinsa de caroserie decat intr-un picior care intra intr-o gaura. am pus-o la loc cum trebuie si aia a fost. oricum sistemul de prindere e f prost, ar trebui lipita cumva, se smulge usor.

[ciprian8888]

Cum de nu ti-ai dat seama ca schimbatorul din R se pune automat pe P. Si cand intra in P daca usa ii deschisa, masina are un oarecum balans cand intra in P

Pana la urna bine ca ai rezolvat.

 

 

Trimis de pe iPhone 5 prin Tapatalk

[Nordschleife]

cand sa ma urc in masina, parcase unul langa mine, foarte aproape, am deschis usa cat am putut si m-am bagat inauntru cu mare greutate, frecandu-ma de usa si de stalp.

De cite parchez masina o fac in asa fel incat (daca e posibil) sa am cel putin 1m la sofer si acel metru sa fie fix, sa nu il modifice nimeni. Altfel faci gimnastica la urcat si coborit. Incredibil cat de greu urci in masina daca nu deschizi usa cel putin pina la stopul intermediar. Iar pragurile sint mereu curate si lucioase cum freci pantalonii de ele.

 

 

oricum sistemul de prindere e f prost, ar trebui lipita cumva, se smulge usor.

Ai dreptate, mi-a mi-a rupt cineva un plastic/placa de protectie de pe rama/stalp cu partea de jos a pantalonilor, (manșeta?) Nici acum nu inteleg cum de a reusit.

Edited November 4, 2015 by Nordschleife