Ambreiaj defect

[deejaybak]

salutare tuturor.

Am și eu o problema și sper ca ma puteți ajuta cu ceva indicații pentru ca nu sunt chiar un cunoscĂŁtor al mecanicii.

Ieri seara ma tot presa prietena mea sa o las sa conducĂŁ, am ezitat sa fac asta mult timp pentru ca aveam o presimțire ca o sa iasĂŁ rĂŁu.

Deci,am un bmw e46 320 din '99, și aseara am lĂŁsat-o pe prietena ma sa o conducĂŁ. Ajunse-se pana im ĂŽn treapta a patra la care i-am zis sa reducĂŁ puțin, a cĂŁlcat ambreiajul iar ĂŽn loc de a 3-a a bĂŁgat prima treapta. Mașina s-a oprit ĂŽn aproximativ 10 metri,s-au auzit scârțâitul roților ca și cum s-ar fi blocat. Am dat-o jos, ĂŽnjurĂŁturile de rigoare și am urcat la volan sperând ca doar s-a oprit mașina ca ar fi frânat ea sau ceva gen. Când am ĂŽncercat sa o scot din viteza nu mai mergea, pedala de ambreiaj era ĂŽn vouĂŁ ei, slaba, merge ĂŽn gol. Cu motoru pornit nu intra ĂŽn viteza, dacĂŁ opresc motorul și calc pedala de ambreiaj pana unde se poate calca ĂŽmi intra ĂŽn viteza, dar când am pornit motorul moare instantaneu, deși are tendința sĂŁ plece de pe loc. Acum nu știu sigur dacĂŁ poate fi tot kit-ul stricat,doar cablu de la pedala,cutia sau altceva. Am remarcat-o cu un prieten pânĂŁ acasĂŁ. Orice rĂŁspuns sau sfat din partea voastrĂŁ este binevenit. Mersi frumos.

[RaYn3]

Roaga-te sa fie doar ambreiajul distrus si nu ceva prin cutie! Urat...din a 4 a in prima treapta direct... Mergi direct la un mecanic sa ti desfaca pe sub ea!

[Radu I]

Foarte urat. Nu stim exat ce viteza avea cand a bagat in treapta 1, (pentru ca asta conteaza mai mult, nu conteaza ca din 4 a bagat in 1) dar daca viteza era destul de mare gandeste-te ce forta s-a exercitat acolo asupra vibrochenului, nici nu vreau sa ma gandesc ce s-a intamplat in cutia aia... Sunt curios ce iti zice mecanicul...

[skyflm]

Cadou de la Valentin... are de munca prietena sa-si rascumpere boroboatza.

[D_A_N]

Sorry man, dar si eu cred ca este cutia. Oricum, asa cum au zis toti mai sus, du-o la doctor. Masina. Sau si pe prietena

[ovy318i]

posibil sa se fi rupt discul de ambreiaj. Edited February 15, 2015 by ovy318i

[frateletau]

Nu stiu cum a putut sa bage din 4 in 1 ca pe mine nu ma lasa sa fac bag nici din 3 in 1, poate depinde de viteza cum au zis si altii. Edited February 15, 2015 by ryoraul

[cristianro]

Fata nu are nicio vina,a crapat placa de presiune din cauza vechimii,oricum ar fi fost,mai mult ca sigur ca ar fi cedat la tine.

[BOASKA]

Poate ca ceda la el, dar peste 70k nu acum

[cristianro]

Apropo, cati km reali are masina?

[Vlad320]

Se mai intampla, cam aceeasi chestie am patit-o si eu. Am un E46 320d din 99' si am lasat-o pe prietena mea sa conduca. A pornit de pe loc, a bagat in treapta a 2-a si cand a ajuns la vreo 3000 de ture i-am zis sa treaca in treapta 3, cum a reusit nu stiu dar a reusit sa bage in treapta 1....cum a lasat de ambreiaj rotile spate s-au blocat, ea deja era speriata...am zis ca nu are nimic...se mai intampla si am zis sa ii mearga si sa bage in treapta 2 si la 3000 de ture sa ii treaca in treapta a 3-a si a reusit din nou sa bage in treapta 1, tot asa se blocheaza rotile pe spate. Mirat cum a reusit de doua ori sa bage in treapta 1 trec la volan si incerc eu.....ma duc cu a 2-a si incerc sa bag in treapta 1, dar nu am reusit nici cum pana nu am ajuns pe la vreo 15-20km/h. Cum a reusit ea, chiar nu stiu. Noroc ca nu am nenorocit cutia sau altceva pe acolo.

Cel mai bine ar fi sa mergi la un service si sa fii de fata cand o desface si vezi cu ochii tai ce ii acolo. Chiar daca nu esti mecanic

Edited February 19, 2015 by Vlad320

[cristianro]

Acelasi lucru se intampla la orice scoala de soferi , astfel daca ar fi sa cada asa repede placa de presiune sau altceva la motor, atunci s-ar numi atelier mecanic nu scoala de soferi,acelasi lucru se poate intampla cand faci drifturi,

oricum daca piesele sunt foarte vechi , nu ai ce-i face, mai bine n-o cumperi.

Multi isi cumpara masina pe criterii de aspect, nu de bune functionalitate, in targuri gasesti numai masini manarite, reparate superficial sa tina pana o vinde si atat.

 

Poate ca ceda la el, dar peste 70k nu acum

Din "99 si pana acum masina are mai putin de 70k, si cel care i-a vandut-o ,i-a dat-o in buna stare.

[BOASKA]

Acelasi lucru se intampla la orice scoala de soferi , astfel daca ar fi sa cada asa repede placa de presiune sau altceva la motor, atunci s-ar numi atelier mecanic nu scoala de soferi,acelasi lucru se poate intampla cand faci drifturi,

oricum daca piesele sunt foarte vechi , nu ai ce-i face, mai bine n-o cumperi.

Multi isi cumpara masina pe criterii de aspect, nu de bune functionalitate, in targuri gasesti numai masini manarite, reparate superficial sa tina pana o vinde si atat.

 

 

Din "99 si pana acum masina are mai putin de 70k, si cel care i-a vandut-o ,i-a dat-o in buna stare.

 

Dar de unde stii tu in ce stare este masina lui si de ce crezi ca are kitul original din 99 montat?

[cristianro]

Dar de unde stii tu in ce stare este masina lui si de ce crezi ca are kitul original din 99 montat?

 

Raspunsul e foarte simplu, atata timp cat folosesti masina in mod normal, nu prea are ce sa se intample nimic,de-a lungul anilor, uzura fizica apare inevitabil, pana la primele simptome,

din aceasta cauza nemtii nu le mai repara ,ci cauta sa scape de ele , totusi are 16 ani vechime, nimeni nu mai baga bani ,intr-o asemenea masina, pentru ca pe de-o parte o repari

si dupa cateva luni ,crapa in alta. Crezi ca cel care a vandut-o , a dat-o de buna? Foarte multi le cumpara doar pentru aspectul exterior, dar nu se uita si la motor.

Multi nici nu te lasa sa mergi cu masina, tocmai pentru a masca si alte probleme, altii le modifica sa tina pana o vinde, dupa aceea .... vede cumparatorul cum se descurca.

[lolik]

discul de ambreiaj... verifica acolo si placa de presiune... tot kit-ul e vreo 550 ron pe autokarma... succes

 

ryoraul si daca vrei te invat eu cum sa o bagi din a treia in prima treapta.... ma repet posibilitate foarte mare ca discul sa se fi rupt (90%)

Edited February 21, 2015 by lolik

[frateletau]

Nu, ms , lasa.

[cristianro]

@ryoraul

Pe pagina mea de blog http://bmw-roads.blo...ambreiajul.html gasesti principul de functionare

si tot aici gasiti procedura de inlocuire: http://bmw-roads.blo...og-page_16.html

Principiul de functionare al cutiei de viteze il gasiti tot la mine : http://bmw-roads.blo...-de-viteze.html

Pagina principala o gasiti aici : http://bmw-roads.blogspot.ro/ cu multe generalitati despre motorul de Bmw 316 M40 si M43

Edited February 22, 2015 by cristianro

[lolik]

banuiesc ca ai rezolvat si ai fugit fara sa ne impartasesti ai noua rezolvarea?