320d 150cp E46

[roarmy]

Va salut,nu se mai accelereaza dupa 2000rpm si trage ca un cal mort,ajunge si in 4000 dar foarte greu,am scos mufa de la debitmetru dar se comporta la fel,ce se intampla?multumesc

[Florin_81]

Verifica traseul de vacuum care duc spre turbina sa nu fie unul fisurat. Edited August 24, 2015 by Florin_81

[roarmy]

Maine merg la service si revin cu rezolvarea plus foto

[John92]

Eu am patit asta cand mi s-a crapat unul din cele doua furtune groase care intra in intercooler. Edited August 24, 2015 by John92

[brindusa]

buna

am si eu o problema si nu reusesc sa ii gasesc rezolvarea ( de vreo 4 ani merge asa )

BMW 320d e46 1999 136 cai, nu scoate gram de fum, nu consuma ulei , dar nu trage la urcare( daca ajung sa urc un pod sunt mancata doar cu a 2 reusesc ), pe scurt e lenes . La drum intins dupa ce intra turbina la 2500 turatii merge ok

De asemenea are momente cand apas pedala si abia misca si apoi isi revine

schimbat debitmetru, verificat turbina ( in loc de 2100 baga 1900 dar mi s-a spus ca la anii lui e normal )

la ultinul tester a aparut eroarea A0 si 48

 

multumesc

[botosanibmw]

buna

am si eu o problema si nu reusesc sa ii gasesc rezolvarea ( de vreo 4 ani merge asa )

BMW 320d e46 1999 136 cai, nu scoate gram de fum, nu consuma ulei , dar nu trage la urcare( daca ajung sa urc un pod sunt mancata doar cu a 2 reusesc ), pe scurt e lenes . La drum intins dupa ce intra turbina la 2500 turatii merge ok

De asemenea are momente cand apas pedala si abia misca si apoi isi revine

schimbat debitmetru, verificat turbina ( in loc de 2100 baga 1900 dar mi s-a spus ca la anii lui e normal )

la ultinul tester a aparut eroarea A0 si 48

 

multumesc

Salut!La modelul de 136 hp turbina intra de la 1750rpm.Daca la tine intra la 2500rpm verifica geometria variabila,este posibil sa fie imbaxita,si de asemenea trebuieste verificat catalizatorul de sub scaun pasagere,acesta se mai infunda,si masina nu trage cum trebuieste.

Edited August 25, 2015 by botosanibmw

[serban78]

N are treaba debitmetrul daca masina are demaraj de pe loc. La mine cand a obosit debitmetrul trb accelerata la 3000 ca sa plec in demaraj si tot se gatuia.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[roarmy]

Uite si buba:furtunaÂşe vaacum iesite si uzatee,am luat 2m sa-mi ajunga

[brindusa]

Salut!La modelul de 136 hp turbina intra de la 1750rpm.Daca la tine intra la 2500rpm verifica geometria variabila,este posibil sa fie imbaxita,si de asemenea trebuieste verificat catalizatorul de sub scaun pasagere,acesta se mai infunda,si masina nu trage cum trebuieste.

 

buna

Geometria variabila a fost verificata si curatata, catalizatorul de asemenea

La plecare este un pic mai lenesa ( dar nu trebuie turata la 3000 cum zicea mai jos un user ) si apoi isi da drumul si se tureaza ....

Mentionez ca nu scoate strop de fum

[adam_jensen]

buna

am si eu o problema si nu reusesc sa ii gasesc rezolvarea ( de vreo 4 ani merge asa )

BMW 320d e46 1999 136 cai, nu scoate gram de fum, nu consuma ulei , dar nu trage la urcare( daca ajung sa urc un pod sunt mancata doar cu a 2 reusesc ), pe scurt e lenes . La drum intins dupa ce intra turbina la 2500 turatii merge ok

De asemenea are momente cand apas pedala si abia misca si apoi isi revine

schimbat debitmetru, verificat turbina ( in loc de 2100 baga 1900 dar mi s-a spus ca la anii lui e normal )

la ultinul tester a aparut eroarea A0 si 48

 

multumesc

 

Si eu am avut presiune prea mica la turbo, imi facea 1700 maxim. Am rezolvat problema asta dupa ce am dat jos primul catalizator, l-am spart inauntru, am scos tot afara din el si l-am pus la loc.

Edited August 28, 2015 by adam_jensen

[brindusa]

Am fost la Delphi si am facut teste pe pompa de injectie si injectorul cu fir si se pare ca avansul pompei este prea mare mai precis are varori duble fata de normal. Urmeaza sa dau pompa jos sa o regleze si sper sa se rezolve problema desi mi-am cam pierdut speranta )