BMWClub: Chiptuning 120d 163cai - BMWClub

Jump to content

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Chiptuning 120d 163cai

#21 User is offline   stalex2004 

  • Membru
  • Group: Members
  • Posts: 242
  • Joined: 09-December 11
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 14 April 2017 - 09:15

nu am facut test dyno, valorile sunt date de george, dar sincer nu ma intereseaza foarte tare o eroare de 3-5 cai in +/-
0

#22 User is offline   gabi123ro 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 32
  • Joined: 30-August 16
  • Gender:Male

Posted 14 April 2017 - 09:49

Salut . Am un bmw e87 118d 143cp , 190k km , îmi puteți da un sfat cu privire la resoftare ? Unde se poate face , Se merita , afectează motorul , este obligatoriu PDF off? Multumesc !

*dpf off
0

#23 User is offline   stalex2004 

  • Membru
  • Group: Members
  • Posts: 242
  • Joined: 09-December 11
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 14 April 2017 - 13:37

View Postgabi123ro, on 14 April 2017 - 09:49, said:

Salut . Am un bmw e87 118d 143cp , 190k km , îmi puteți da un sfat cu privire la resoftare ? Unde se poate face , Se merita , afectează motorul , este obligatoriu PDF off? Multumesc !

*dpf off


Salut,

Vezi ca am scris in postul anterior la cine am facut soft+anulare.Ideea e ca daca nu anulezi acum filtrul de particule il vei anula cu siguranta mai tarziu...decizia iti apartine.

Bafta :clover:
0

#24 User is offline   FunnyMan 

  • Începător
  • Group: Members
  • Posts: 128
  • Joined: 19-January 15
  • Gender:Male

Posted 14 April 2017 - 15:38

De acord cu tine....nu cred ca voi putea intelege vreodata de ce apelati la astfel de servicii....castig de x cai....x nm.....de unde stiti fratilor?
0

#25 User is offline   gabi123ro 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 32
  • Joined: 30-August 16
  • Gender:Male

Posted 14 April 2017 - 18:43

View Poststalex2004, on 14 April 2017 - 13:37, said:

Salut,

Vezi ca am scris in postul anterior la cine am facut soft+anulare.Ideea e ca daca nu anulezi acum filtrul de particule il vei anula cu siguranta mai tarziu...decizia iti apartine.

Bafta :clover:


Multumesc !
Stii daca vor fi probleme la ITP daca il scot? Ezit putin cu filtrul pentru ca am vazut cateva masini cu filtrul scos si fum MULT era la ordinea zilei . A mea nu scoate mai nimic acum .
0

#26 User is offline   Madutzu25 

  • Membru
  • Group: Members
  • Posts: 357
  • Joined: 12-February 16
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 14 April 2017 - 19:31

Normal ca vor fi probleme la ITP, filtrul nu e pus degeaba acolo.
0

#27 User is offline   gabi123ro 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 32
  • Joined: 30-August 16
  • Gender:Male

Posted 14 April 2017 - 19:54

View PostMadutzu25, on 14 April 2017 - 19:31, said:

Normal ca vor fi probleme la ITP, filtrul nu e pus degeaba acolo.

Asa ma gandesc si eu
0

#28 User is offline   DohoDragos 

  • Membru
  • Group: Members
  • Posts: 241
  • Joined: 06-April 13
  • Gender:Male
  • Location:Vatra Dornei / Constanta

Posted 14 April 2017 - 21:44

Nu cred ca o sa ai probleme la ITP daca softul este facut calumea, DPF retine cenusa, cei de la itp CRED ca nu cenusa o "calculeaza" ci CO2... nu spun 100% sigur acest lucru. Si alte pareri sunt foarte bune :drinks:
1

#29 User is offline   wolfenstein99 

  • Membru
  • Group: Members
  • Posts: 345
  • Joined: 26-July 13
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti
  • Interests:Masini

Posted 14 April 2017 - 22:09

la ITP masoara CO2, nu NOX; deci nu ai probleme
1

#30 User is offline   gabi123ro 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 32
  • Joined: 30-August 16
  • Gender:Male

Posted 15 April 2017 - 06:42

Multumsc pentru pareri ! Poate ne scrie cineva care a fost la ITP deja cu filtrul scos
0

#31 User is offline   Madutzu25 

  • Membru
  • Group: Members
  • Posts: 357
  • Joined: 12-February 16
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 15 April 2017 - 08:31

De parca o sa recunoasca careva, mai ales ca ITP-ul inca se face pe spaga.
Asteptam introducerea timbrelor de acces pe zone, in functie de poluare. Atunci incepe distractia.
0

#32 User is offline   cristianpop2016 

  • Începător
  • Group: Members
  • Posts: 113
  • Joined: 07-October 16
  • Gender:Male
  • Location:Bistrita

Posted 15 April 2017 - 09:53

De ce ziceti ca e necesar anulare dpf in caz de resoftare?
0

#33 User is offline   Madutzu25 

  • Membru
  • Group: Members
  • Posts: 357
  • Joined: 12-February 16
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 15 April 2017 - 10:29

Nu a spus nimeni ca e necesar. Dpf off se face atunci cand se colmateaza filtrul, in loc de inlocuirea acestuia; ca si solutie alternativa ieftina
0

#34 User is offline   FunnyMan 

  • Începător
  • Group: Members
  • Posts: 128
  • Joined: 19-January 15
  • Gender:Male

Posted 15 April 2017 - 18:38

Parca reinventezi roata....daca vrei sa i faci soft plus dpf off ii faci si gata....si alege oameni in masura,nu baieti pe la colt de strada cu laptopul pe genunchi....asta ca sa nu arunci niste bani.E alegerea ta.
0

#35 User is offline   Theo42 

  • Începător
  • Group: Members
  • Posts: 120
  • Joined: 26-June 14
  • Gender:Male

Posted 15 April 2017 - 21:01

n47 228HP,478NM pusi acolo de sus pana jos,pe dyno. DPF off si fara clapete,putina magie si la turbo,6hp19z cu convertizorul refacut si un strop de magie dintr-un 6hp26 sa tina mai multi nm. Masina s-a schimbat radical,trage de jos,harta e foarte liniara si nu e tras din el tot ce poate lasand o marja "safe" . Singurul lucru negativ : flansa de la cardan a tinut 1 luna,bucsa de amortizare a vibratiilor de la diferential a tinut 2h si ulterior 5 luni (urmeaza sa o schimb pe a2a si cred ca trec la modelul revizuit). In rest,toate bune.
Da un puf de fum la retrogradare in kickdown,in rest nimic spectaculos.
Ah si i-am facut limitare de cuplu pe treptele 1,2 (cele mecanice) pentru ca omoram discurile din cutie + ca nu facea nimic pe treptele respective. Trage asemanator cu un e60 3.0d fl,nfl de 218 cai 0-120 2 masini distanta,mustang 2.3 ecoboost din mers fara distantari iar de pe loc 0-220 imi da o masina distanta.
Foarte multumit de cazan,consumul a scazut la viteze mari (5.8 la 160 pe pilot) , in regim de mers normal consumul mediu a ramas la fel,insa la mers sportiv creste cu 1-2l fata de cum era inainte.
Fac deja 10k km cu in configuratia actuala,inainte de asta eram setat pe 210hp si 430nm,masina a mers 10k si in configuratia aia,din nou,toate bune.
edit: eu am fost la ITP cu filtrul scos,dpf off nu afecteaza ce masoara ei,cu softul actual am scos valori mai bune decat declarate,a iesit totul ok,fara spaga sau altceva. :) E foarte important cine si cum iti face softul,unul facut in spatele blocului iti creste sansele de a iti da peste cap valorile la ITP,unul facut pe dyno cu cap va fi ok.

This post has been edited by Theo42: 15 April 2017 - 21:15

1

#36 User is offline   Daniel86 

  • Membru
  • Group: Members
  • Posts: 364
  • Joined: 07-June 15
  • Gender:Male

Posted 15 April 2017 - 22:16

View PostMadutzu25, on 15 April 2017 - 10:29, said:

Nu a spus nimeni ca e necesar. Dpf off se face atunci cand se colmateaza filtrul, in loc de inlocuirea acestuia; ca si solutie alternativa ieftina

Nu e chiar asa , se da filtrul jos pentru a proteja turbina , care este foarte fragilă pe e90 2005-7 , pentru a "elimina "in mod corect filtrul se face soft , dacă tot esti cu degetul in miere ce faci nu guČ™ti din ea B) B)
0

#37 User is offline   Bobilu 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 17
  • Joined: 04-August 16

Posted 18 April 2017 - 21:59

Salut Theo,
de ce ai refacut convertizorul? din cauza puterii mai mari?
Ce piese ai folosit de la 6hp26?

Ai schimbat discul guibo si bucsa de centrare? in ce stare erau?
0

#38 User is offline   gabi123ro 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 32
  • Joined: 30-August 16
  • Gender:Male

Posted 19 April 2017 - 13:49

Salutare din nou ! Tocmai ce am realizat si eu "soft upgrade " cu ajutorul lui George menționat în acest topic. De la 143 am ajuns la 175 cp aprox. Am scos filtrul de particule si catalizatorul (deși nu as fi vrut neaparat) însă erau amândouă deteriorate foarte mult . Schimbarea este evidentă, masina se simte parca mai tânără și efectiv mai puternică. Multumesc inca o data lui George (320i e36) pentru profesionalism !

This post has been edited by gabi123ro: 19 April 2017 - 13:51

0

#39 User is offline   FunnyMan 

  • Începător
  • Group: Members
  • Posts: 128
  • Joined: 19-January 15
  • Gender:Male

Posted 19 April 2017 - 15:41

"Aprox"- ai folosit cuvantul potrivit.Cand ai timp sa tragi o fuga pe un stand dyno.
0

#40 User is offline   gabi123ro 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 32
  • Joined: 30-August 16
  • Gender:Male

Posted 19 April 2017 - 16:54

View PostFunnyMan, on 19 April 2017 - 15:41, said:

"Aprox"- ai folosit cuvantul potrivit.Cand ai timp sa tragi o fuga pe un stand dyno.

Multumesc pentru sfat! Va tin la curent, intrucat am in plan sa ajung si la dyno.
0

Share this topic:


  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users


www.bmwclub.ro trafic.ro