Scurgere masiva ulei 320d e46 2004

[florinman]

Salut! Am un 320d 2004 motor euro4 si am o scurgere de ulei masiva. Se pare ca uleiul iese prin partea dreapta si se scurge pe langa bloc pana intalneste o parte a evacuarii cred, am detectat problema pentru ca intra mirosul de ulei ars in habitaclu. Cred ca uleiul este pulverizat in sus, se vede pe capota, si se imprastie aproape peste tot motorul, in partea dreapta in fata filtrului epurator am o piscina de ulei.. acolo se aduna cel mai mult. Asa am luat masina.. cand am probat-o era foarte frig si nu am simtit nimic, de mers merge binisor.. Am schimbat uleiul, filtre, am schimbat cu totul capacul cu filtrul epurator cu unul tip vortex. Desi arata imbaxit total cel de pazla, parea ok pe la garnituri, nici o scurgere pe acolo, curat si la capacul de umplere ulei.. Dupa ce am schimbat toate cele, am curatat cat de cat pe acolo, dar in nici 200 km e plin la loc, se vede si pe joja ca scade nivelul. Masina nu e inmatriculata, nr provizorii expirate si nu pot merge la un mecanic cu ea inca. Sunt curios daca cineva a mai intalnit ceva asemanator si poate sa ma ajute Nu am gasit nicaieri o discutie despre o scurgere atat de mare.. Singura problema in mers am simtit-o la treapta a 4-a o pirdere de putere, daca schimb din 3-4 sub aprox. 3500 rot/min. Daca schimb catre 4000 ture trage si a 4-a si 5-6.

 

 

Edited February 5, 2017 by florinman

[cristianro]

Ca sĂŁ vezi clar pe unde curge, tureazĂŁ motorul in 4000 ture si apoi uitĂŁ-te pe unde aruncĂŁ uleiul. Iar motorul are pierderi de putere din cauza uzurii/ injectoarelor/compresiei. NeapĂŁrat trebuie sĂŁ faci o verificate generalĂŁ.

[valinor]

Pare sa fie de la epurator...

 

Le: am vazut ca ai schimbat epuratorul...sa nu fie de la capacul de la _chiulasa_...

Edited February 7, 2017 by valinor

[florinman]

Va multumesc pentru sfaturi!

 

Ca sĂŁ vezi clar pe unde curge, tureazĂŁ motorul in 4000 ture si apoi uitĂŁ-te pe unde aruncĂŁ uleiul. Iar motorul are pierderi de putere din cauza uzurii/ injectoarelor/compresiei. NeapĂŁrat trebuie sĂŁ faci o verificate generalĂŁ.

 

M-am gandit si la varianta asta.. Azi am primit actele de la inmatriculari, o sa fac o verificare generala curand

[florinman]

Salut din nou! Dupa spusele mai multor mecanici/pasionati BMW am capacul culbutor fisurat. O sa il dam jos cat de curand sa vedem exact ce si cum. Testerul arata doar e eroare de Air Mass Flow si , dupa spusele baiatului, un lag la intrarea turbinei, in rest totul functioneaza in parametri, am vazut volorile cu ochii mei. Cu ocazia asta a sa schimb toate furtunele vacuum + o curatare egr si admisie, clapete jos si revin cu informatii!

[valinor]

Asta mentionam si eu mai sus...ori epurator ori capac _chiulasa_/culbutor.

 

Recomandarea mea este sa cauti una in dezmembrari/SH....daca alegi sa ti iei un capac nou vine doar pe original si e undeva la 800lei... Sa nu uiti sa schimbi si garnitura neaparat!!

[florinman]

Da, mersi! Asa mi-a recomandat si mecanicul, doar garnitura cu surubele noi, garnituri admisie si injectoare.

[Edi Voicu]

Salut , cum te pot contacta ? Am aceeași problema și vreau sa știu cum ai rezolvat-o 

[six in line]

Verifica garnitura chiulasa, capac culbutori, etc Scurgerile se vad clar de unde vin