probleme motor

[09 trafic speedfire]

Buna ,am si eu o problema la masina , un e36 316i/2 din 1994 coupe , de o cateva saptamani mi-a aparut o problema , masina porneste la sfert de cheie , doar ca la un moment dat da rateuri , accelerez nu raspunde , da sa moara motorul , scade turatia pana sa se opreasca apoi dintr-o data revine , nu sta la relanti si parca nu se alimenteaza mereu constant . Am pus-o pe tester nu arate nimic defect , am schimbat filtrul de benzina , pompa de benzina , debitmetru , bobina de inductie , bujii noi , am verificat furtune nu e nimic crapat , are momente cand motorul toarce frumos sau momente cand imi da rateuri (pusca in camera de amestec) , ba mai mult imi scoate flacari pe toba de un metru , am mers cu ea la diferiti mecanici nu ii dau de cap , unu zice ca e una altu ca a alta , momentan mi-am propus sa incerc si aici in cazul in care nu ii dau de cap , ma las pagubas si pun alt motor , masina are 230 000 km reali am aduso in 2009 si pana acum a mers perfect , nu consum ulei nu batai motor sau stiu ce anume , va rog daca ma puteti ajuta , macar cu o idee , va multumesc anticipat !!!

[cristianro]

www.bmw-roads.blogspot.ro pe blogul meu gaseÂşti cam tot ce vrei despre motorul tĂŁu.

 

Sunt doar 3 elemente ce provoacĂŁ aceste simptome:

-senzorul de rotație arbore cotit care trimite impulsuri catre calculatorul masinii

- senzorul axa cu came, deasemenea spune ( tot prin impulsuri) calculatorului pozitia corectĂŁ a axei cu came ( este cea care deschide supapele)

 

ECU ( calculatorul masinii) dĂŁ comanda cĂŁtre bunii doar cu ajutorul celor 2 senzori, DacĂŁ vre-unul dintre cei 2 e defect apare simptomul pe care-l descrii (rateuri)

 

- lantul de distributie care poate fi foarte slab ( intinzĂŁtor foarte uzat sau chiar spart/rupt) practic leagĂŁ axul motorului de axa cu came.

Dacä lantul e slab (intinzãtor defect) apar decalaje foarte mari intre cei 2 senzori, si atunci scânteia va fi datã mult mai devreme ( si apare fenomenul de rateuri), e ca ºi cum axul motorului se Învârte dar axa cu care nu ( sau rãmÎne mult in urmã)

Erori ai cu caru , ai nevoie doar de un soft potrivit pentru 316/.1994 mufĂŁ rotundĂŁ cu 20 de pini.

Pentru o remedierea rapidĂŁ dute la un service specializat sau cautĂŁ pe cineva care poate verifica cea ce ti-am povestit mai sus si care are macar un osciloscop pentru a vizualiza semnalul furnizat de cĂŁtre senzori, si starea lanțului( dai jos capacul de chiuloasĂŁ)

In mod sigur mai ai si altceva pe-acolo defect , furtune sau valva PCV defectã, sau joia nu e Înfiptã bine sau nu are cauciucul acela rosu complet de la mâner ,

Edited February 17, 2017 by cristianro

[09 trafic speedfire]

ok, multumesc pentru pont , o sa merg la service sa mi le verifice , sper sa imi gaseasca problema , la tester am fost ieri cu ea si mia dat eroare senzorul de viteza , va multumesc inca o data !!!

[Cosmin Munteanu]

Salut, am un bmw e46 din 2004 , euro 4 , 150cp. Am cumparat masina acum 3 ani si de atunci am o problema pe care nu am reusit sa o remediez nici pana acum...La plecarea de pe loc daca o accelarez brusc urca in turatii cam pana la 2500 apoi plafoneaza scoate mult fum, motorul incepe sa mearga intrerup si chiar uneori se opreste. Am fost la un mecanic cu ea,am bagat testerul am dat o tura si a aparut o valoare de 4,4 bari presiune bagata de turbina. Am schimbat senzorul de presiune de pe admisie masina a mers mai bine cam 2 zile si apoi si apoi a inceput sa faca la fel ca inainte. Mecanicul a zis ceva de soft ca din cauza asta imi decalibreaza senzorul. Daca a mai patit cineva asa ceva rog sa lase un comentariu cum a reparat aceasta problema. Multumesc anticipat

[iulianip2000]

Vvvv