Agata in jur de 3000 rpm, doar cateodata

[alynxs]

Masina: BMW E60 520D M47

Am observat ca in anumite cazuri (in special cand urc coaste) si o accelerez aproape de kickdown, primesc cate un gol in acceleratie, foarte scurt, aproape de o secunda, in special in treapta a treia, si in jur de 3000 rpm.

Pe tester am doar eroare legata de masa aerului, (003FF0). Debitmetrul am pus nou si degeaba.

Poate fi turbo, clapete de la galerie, galerie murdara, dpf?

DPF-ul isi face regenerari la fiecare 20-30km. Ciudat este ca presiunea pe exhaust backpressure este la relanti 7mbar si in sarcina 20-30mbar, exact presiunile pe care le-ar face cu un DPF nou.

Edited October 9, 2017 by alynxs

[v@sy]

Dpf-ul il mai ai fizic pe masina? Toba curata?

Turbo face presiune?

Galeria de admisie da-o jos si vezi starea ei, controleaza clapetele.

Clapeta de shutoff functioneaza?

Eroarea de debitmetru poate fi si din alte cauze, nu doar din cauza unui debitmetru defect.

Dpf-ul o fi avand valori ok, dar regenerari la 20-30 km e foarte mult. Esti sigur ca asa des face regenerare?

[alynxs]

Da, pentru ca am tester si il verific mai mereu dupa drumuri.

DPF-ul e fizic pe masina, toba curata lacrima.

Turbo face presiune atat la relanti, cat si in sarcina, cu un mic lag, care am inteles ca ar fi normal.

Galeria de admisie cand am schimbat bujiile au spus baietii ca e curata, ca au vazut mult mai murdare, a mea era in parametrii, iar clapetele nu aveau joc.

Nu stiu ce e clapeta de shutoff.

[v@sy]

Ai eroare pe ea? Se scutura masina cand opresti motorul?

[alynxs]

Nu am nici o eroare inafara de cea de pe debitmetru (003FF0) care de fapt nu e din cauza debitmetrului. Nu se scutura.

[v@sy]

Ai verificat firele electrice de la debitmetru?

Ceva nu e ok nici cu regenerarile asa dese. Undeva e o legatura intre cele doua.

[alynxs]

Le-am verificat. Daca era probleme de la fire dadea alta eroare pe tester. Pentru ca atunci cand scot mufa la tester da mai multe erori pe tester, din ce am observat.

Pai nu e ok cu regenerari asa dese, consuma si mai mult, scade si puterea. Dar din ce cauza sa fie?

[BOASKA]

Poate pentru ca nu ai schimbat si releul ptr bujii si nu reuseste sa faca regenerare

[alynxs]

Am schimbat, original Beru.