BMWClub: Decuplarea bateriei ,probleme... - BMWClub

Jump to content

Page 1 of 1
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

Decuplarea bateriei ,probleme...

#1 User is offline   Alexander 2017 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 9
  • Joined: 17-April 17
  • Gender:Male

Posted 28 December 2017 - 18:27

Salut,
Am un E90 (2011) diesel si in momentul in care am declupat bateria din borna minus si curatare borna ,nu-mi mai functioneaza inchiderea centralizata(doar inchiderea) ,semnalizarea,becurile bord,modulul de faruri(farurile merg automat),lumina habitaclu,faza lunga si atunci cand merg cu ea arata semnul de usa sofer deschisa si rampa masina.
Va multumesc frumos pentru ajutor .
0

#2 User is offline   dementor 

  • Începător
  • Group: Members
  • Posts: 64
  • Joined: 26-July 10

Posted 30 December 2017 - 12:24

Teoretic ți sa Ars modulul de lumini (FRM). Practic se repara relativ ușor (trebuie softat pe BANK). Cel mai bine ia legătura pe FB cu Daniel Tutuianu (București) . Îl trimiți la el, iar după îl montezi și merge direct(fără alte codari) Postez și nr lui , sperând ca nu se considera reclama (0728) 803 480
0

#3 User is offline   SKW 

  • Pasionat
  • Group: Members
  • Posts: 1375
  • Joined: 22-April 13
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 30 December 2017 - 12:46

daca esti din bucuresti te pot ajuta cu reparatia
0

#4 User is offline   sandi 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 45
  • Joined: 04-December 16
  • Gender:Male

Posted 30 December 2017 - 14:08

Nu trebuia sa deconectezi bateria, decat dupa ce ai conectat instalatia electrica a masinii la o sursa de curent, o alta baterie sau robot de pornire. Daca inainte de a decupla borna nu ai avut nici o eroare semnalata in bord, nu te speria nu ai nici o defectiune la masina. Acum trebuie codata bateria din nou pe masina. Bafta.
-1

#5 User is offline   SKW 

  • Pasionat
  • Group: Members
  • Posts: 1375
  • Joined: 22-April 13
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 30 December 2017 - 17:56

nu trebuie deconectata bateria, de acord cu asta insa a deconectat o si acum calculatorul FRM e decedat. oricum ar fi fost, FRM ul era pe ultima suta de metrii. la prima variatie mai mare de tensiune ( baterie slaba la pornire, diagnoza fara sursa externa) oricum murea

masina are defectiune, nu da sfaturi gresite !
0

#6 User is offline   Dănuț 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 15
  • Joined: 10-December 17

Posted 02 January 2018 - 12:57

La orice decuplare sau schimbare bateria trebuie înregistrată si codata pe masina cu testerul altfel probleme. Asta e lege si regulă la bmw. Punct.
-3

#7 User is offline   calinus68 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 816
  • Joined: 17-July 16

Posted 02 January 2018 - 14:21

Gresit, bateria se inregistreaza doar daca se monteaza de alta valoare, am cuplat-o de atatea ori fara probleme.
5

#8 User is offline   SKW 

  • Pasionat
  • Group: Members
  • Posts: 1375
  • Joined: 22-April 13
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 02 January 2018 - 19:26

orice inlocuire a bateriei se inregistreaza chiar daca e de aceeasi valoare si tip
0

#9 User is offline   zeronoo 

  • Pasionat
  • Group: Members
  • Posts: 1918
  • Joined: 30-August 08
  • Gender:Male
  • Location:Timisoara

Posted 02 January 2018 - 19:43

http://www.bmwclub.ro/forums/public/style_emoticons/default/thumbsup.png
"Why register the battery replacement?
After installing a new battery, the service function 'Register battery replacement' must be run. The registration of the battery
replacement is required to inform the power management (software in engine electronics and intelligent battery sensor) that a new
battery was installed in the vehicle. If the battery replacement is not registered, the power management will not function properly and
can lead to functions being limited by individual electrical consumers being switched off or having their power consumption reduced,
for example."

Attached File(s)


This post has been edited by zeronoo: 02 January 2018 - 19:45

1

#10 User is offline   Alexander 2017 

  • Nou venit
  • Pip
  • Group: Members
  • Posts: 9
  • Joined: 17-April 17
  • Gender:Male

Posted 03 January 2018 - 13:18

 SKW, on 30 December 2017 - 12:46, said:

daca esti din bucuresti te pot ajuta cu reparatia

Salut , te rog poti sa ma ajuti ?
Spune-mi cam cat costa reparatia .
Multumesc frumos
0

#11 User is offline   Nicoara Alex 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 881
  • Joined: 26-October 12
  • Gender:Male
  • Location:Timisoara
  • Interests:BMW, Guitars

Posted 03 January 2018 - 13:36

 SKW, on 02 January 2018 - 19:26, said:

orice inlocuire a bateriei se inregistreaza chiar daca e de aceeasi valoare si tip

+1. Dar nu se inregistreaza daca o pui pe aceeasi.
1

#12 User is offline   zeronoo 

  • Pasionat
  • Group: Members
  • Posts: 1918
  • Joined: 30-August 08
  • Gender:Male
  • Location:Timisoara

Posted 03 January 2018 - 13:46

orice inlocuire a bateriei se inregistreaza chiar daca e de aceeasi valoare si tip
0

#13 User is offline   bimmer90f30 

  • Fan
  • Group: Members
  • Posts: 2212
  • Joined: 20-February 15
  • Gender:Male

Posted 03 January 2018 - 15:25

Experienta mea:
Am avut vreo doi ani o baterie care era pe masina cand am cumparat masina.
Bateria a tinut 10 ani si am schimbat-o dupa ce am pus-o la incarcat pe banc sa maresc concentratia electrolitului de la 1.20 la 1,28 daca as fi putut. A crescut numai o data pana la 1,26 in toate compartimentele.. La alte incercari nu a mai crescut.. Deci va puteti imagina ca am scos-o de pe masina de cateva (multe) ori.
In urma incarcarilor poate de doua sau trei ori am inregistrat bateria. Imbunatatiri nu a fost fata de aceea baterie fie pe banv fie pe masina. Nu am avut niciodata probleme cu FRM-ul.

Ma indoiesc ca tensiunea trebuie mentinuta pe masina daca deconectezi bateria. Ar fi absurnd ca un modul atat de scump ca FRM-ul sa fie lasat sa se arda... nu are ce crestere de tensiune sa fie decat poate daca schimbi bateria cu alta cu motorul pornit!
Asta da, poate fi un risc enorm pentru multe module pe masina!

O baterie este considerata descarcata sau aproape de moarte daca
densitatea elecrolitului scade sub 1,20.. Mult sub 50% ar suna prea incurajator. :purple:

This post has been edited by bimmer90f30: 03 January 2018 - 15:35

0

#14 User is offline   SKW 

  • Pasionat
  • Group: Members
  • Posts: 1375
  • Joined: 22-April 13
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 03 January 2018 - 15:42

FRM ul era pe duca. la prima scadere de tensiune sub o anumita valoare (ce declanseaza repornirea modulului) modulul se strica oricum :thumbsup:
1

#15 User is offline   mase 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 622
  • Joined: 25-April 06
  • Gender:Male
  • Location:Bistrita

Posted 03 January 2018 - 17:59

Corect!
Am patit-o la un E90.
Am dat putin mai mult la automat (inlocuire filtru motorina) si a inceput sa invarta electromotorul mai greu (bateria era cam pe duca, am aflat ulterior) => FRM mort.
Happy days! :)

This post has been edited by mase: 03 January 2018 - 18:00

0

#16 User is offline   LYM 

  • Fan
  • Group: Members
  • Posts: 2008
  • Joined: 30-January 09
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 03 January 2018 - 19:01

Hmm ... se fwte FRM de la baterie slaba? A mea cam face figuri de vreo 2-3 ani iarna (e originala, are 8ani), in sensul ca se stinge navigatia la pornire dupa ce sta mai mult timp. De pornit porneste, dar se simte ca e mai slaba. Cred ca o sa merg sa o schimb, sa n-am alte surprize.
0

#17 User is offline   v@sy 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 607
  • Joined: 01-November 12
  • Gender:Male

Posted 03 January 2018 - 19:09

Frm3 este mai sensibil se duce din cauza varfurilor de tensiune. Unele au cedat si la diagnoza.
0

#18 User is offline   SKW 

  • Pasionat
  • Group: Members
  • Posts: 1375
  • Joined: 22-April 13
  • Gender:Male
  • Location:Bucuresti

Posted 03 January 2018 - 19:24

 LYM, on 03 January 2018 - 19:01, said:

Hmm ... se fwte FRM de la baterie slaba? A mea cam face figuri de vreo 2-3 ani iarna (e originala, are 8ani), in sensul ca se stinge navigatia la pornire dupa ce sta mai mult timp. De pornit porneste, dar se simte ca e mai slaba. Cred ca o sa merg sa o schimb, sa n-am alte surprize.


nu, dar bateria slaba ii poate da lovitura de gratie !

 v@sy, on 03 January 2018 - 19:09, said:

Frm3 este mai sensibil se duce din cauza varfurilor de tensiune. Unele au cedat si la diagnoza.


nu, sunt doar coincidente. nu e ala motivul pentru care se strica. de exemplu la diagnoza se strica deoarece bateria nu mai e buna si se descarca => restart FRM . daca frm e pe ultima suta de metrii, nu mai porneste

repet. FRM nu se strica de la bateria slaba, aia e doar lovitura de gratie! el se strica in timp iar la prima scadere de tensiune, e decedat
0

#19 User is offline   v@sy 

  • Senior
  • Group: Members
  • Posts: 607
  • Joined: 01-November 12
  • Gender:Male

Posted 03 January 2018 - 19:41

@ SKW - cand am zis de diagnoza m-am referit la ceea ce ai zis. Pornirea motorului cu bateria descrcata dupa diagnoza.
0

#20 User is offline   zeronoo 

  • Pasionat
  • Group: Members
  • Posts: 1918
  • Joined: 30-August 08
  • Gender:Male
  • Location:Timisoara

Posted 04 January 2018 - 21:18

cand e sa pice...pica indiferent ce ii faci...
0

Share this topic:


Page 1 of 1
  • You cannot start a new topic
  • You cannot reply to this topic

1 User(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users


www.bmwclub.ro trafic.ro