[Myx]

sone, on 11 March 2020 - 16:17, said:

Consum in Cluj la un 340i xdrive. Graficele arată consumul la stilul meu de condus și media de 13.2 ii la stilul de condus a tatălui meu.
La pompa se învârte in jurul la 13l-14l/100km.Mașina primește numai benzina de la OMV de 100. In rest motorul ii foarte reușit , dacă ar fi sa îmi schimb mașina personală clar as merge pe B58.

Bun asa , macar de la tine mai ia ceva talpa ))

[wyktor]

Myx, on 11 March 2020 - 15:45, said:

Daca esti obisnuit cu 10 consum , sub 15-16 G nu scade ever . Doar afara . Eu am 10 la mers civilizat afara , in oras am 15-16 , lumea spune ca am piciorul greu dar nu abuzez masina , atat aveam si pe 530 D . Figuri de 10 cu motoare mari nu mi-au iesit , nici seara cand e liber nu scot sub 12 sa zicem . Oricum nu cred ce consumuri se declara pe forumuri . In Buc poate e alta regula , traficul dicteaza consumul. La benzinar vei avea poate 1-2 l in plus . Ramane sa testezi si sa ne anunti .

Deoarece fac 30.000+ pe an, tind spre diesel. nu am avut/condus diesel inainte. actuala masina 2.0T imi ia 10-11 in afara, cu viteze normale de mers, 140-150 km/h... fac 1000 km dintr-o bucata, si reprize de depasiri, 14.5-18 in Bucuresti, cu o medie de 15 km/h. Media masinii este de 10.9 in 67.000 KM, dar in oras nu stiu daca am facut 5.000 KM. Ma enerveaza faptul ca trebuie sa fac plinul la fiecare 400-500 km, pe cand colegul meu cu un C 300 face 800-900 km cu un plin, si mergem impreuna, acelasi drum, aceiasi viteza, aceleasi conditii.
La sfarsitul lunii fac comanda, mai am 2 saptamani de argumente pro si contra.
Le multumesc celor care se implica cu adevarat in discutie.

[Cristian.O]

VladE46, on 11 March 2020 - 16:35, said:

Am vrut sa iti raspund eu, dar ti-a raspuns colegul mai jos.

Sunt de acord că ne îndreptăm spre supremația benzinarelor/electricelor, însă cred că ne imaginăm prea repede că se va petrece asta.
Și în plus,as aprecia să vorbim de ce se întâmplă în România, căci aici trăim, și să lăsăm cifrele și abordările altor state.. în ideea anilor buni pe care ii avem în urma lor.
La noi momentan există ZERO restricții pe norme de poluare, și noi punem în discuție ce se întâmplă cu E6 în următorii ani😂

[MikeOnline!]

wyktor, on 11 March 2020 - 16:41, said:

este vorba despre emisiile de NO2, sau oxid de azot, din acest motiv sunt periculoase motoarele Diesel. Exista producatori care au redus la 0 aceste emisii, prin procedee chimice, pe noile motoare Euro 6++..
in rest, despre ce vorbim?

Ai scris “emisii 0”, nu “emisii NOx 0”, asa ca am plecat de la ipoteza ca ai gasit masina cu ICE si emisii 0.
In tot cazul, nu are foarte mare relevanta, dar ce spui tu despre 0mg sau 1mg NOx inteleg ca ar fi fost masurate pe motoare de 2.0 diesel, nu 3.0.

Edit: Ca sa comentez la obiect, inteleg ca te intereseaza range-ul (mai) mare, caz in care eu zic sa mergi pe diesel - diferenta de pret la achizitie se va amortiza repede la rulajul estimat de 30k km / an.

This post has been edited by MikeOnline!: 11 March 2020 - 17:17

[wolfenstein99]

la modele mai vechi exista optiunea "rezervor cu capacitate mai mare", nu stiu exact cum se chema.

si la mine e putin iritant aspectul asta, rezervorul are 55l in total, si alimentez de obicei 50l, care imi ajung pt 320-350km in oras sau 5-600km la drum lung

[wyktor]

MikeOnline!, on 11 March 2020 - 17:15, said:

Ai scris “emisii 0”, nu “emisii NOx 0”, asa ca am plecat de la ipoteza ca ai gasit masina cu ICE si emisii 0.
In tot cazul, nu are foarte mare relevanta, dar ce spui tu despre 0mg sau 1mg NOx inteleg ca ar fi fost masurate pe motoare de 2.0 diesel, nu 3.0.

Edit: Ca sa comentez la obiect, inteleg ca te intereseaza range-ul (mai) mare, caz in care eu zic sa mergi pe diesel - diferenta de pret la achizitie se va amortiza repede la rulajul estimat de 30k km / an.

De acord ) Am vazut pe youtube, o sa caut si pun link. Au testat in situatii reale motoare diesel 2018-2019 ,de la japoneze pana la germane, 10 masini, iar cele 2 germane cu motoare de 3 litri au iesit cu emisii de nox spre 0, pe cand suzuki a avut peste 100 grame pe km de nox, fara sa se ia in calcul co2.
Clar, pentru alimentari rare, diesel... Sunt curios daca cineva a facut pasul de la benzina la diesel, care este senzatia?... Tot am dubii, am tot citit de dpf, egr, clapete acceleratie, motorina proasta, frig...etc... Iar in conditiile in care pe benzina au pus PPF/GPF.. Inclin sa cred ca vor aparea probleme si pe acolo...
Intervalul de service este acelasi pt ambele motorizari, stie cineva?
Mersi!

Trimis de pe al meu HTC U12+ folosind Tapatalk

[mgi]

Probleme cu intretinerea la motor probabil ca n-o sa ai cu niciunul dintre ele in 5 ani. La diesel nu mai e demult problema cu frigul, iar motorina proasta e la fel cu benzina proasta. DPF-ul nu se strica daca o alergi pe autostrada, si nici alte chestii pe care le enumeri acolo.


Desi modul tau de folosire e ideal pentru diesel, eu as inclina spre benzina. Daca faci marea majoritate a kilometrilor afara din oras, probabil o sa ai o diferenta de consum de 2l in plus. La 30k km pe an, asta inseamna 600l de benzina. Daca faci calculul pe 5 ani, probabil o sa rezulte undeva la 5% din pretul de achizitie al masinii. In 5 ani sigur nu o sa se interzica diesel-urile euro 6. Dar e posibil sa nu se mai caute si sa aiba o valoare de revanzare foarte proasta.


Daca vrei sa-ti iei masina acum, arunca un ochi la Bavaria la lichidarile de stoc pre-facelift. Sunt vreo doua 540xi, poate e unul interesant pentru tine.

[wyktor]

multumesc!
ideea e ca eu vreau un Tourer, G31, si personalizat

[VladE46]

Cristian.O, on 11 March 2020 - 17:06, said:

Sunt de acord că ne îndreptăm spre supremația benzinarelor/electricelor, însă cred că ne imaginăm prea repede că se va petrece asta.
Și în plus,as aprecia să vorbim de ce se întâmplă în România, căci aici trăim, și să lăsăm cifrele și abordările altor state.. în ideea anilor buni pe care ii avem în urma lor.
La noi momentan există ZERO restricții pe norme de poluare, și noi punem în discuție ce se întâmplă cu E6 în următorii ani😂

Sunt de acord cu tine si as achizitiona diesel nou acum, insa mi-as asuma toate astea.

[MuscleMike]

Off-topic: Diesel interesant sunt cele de la Audi și Porsche V8 4.0l... .

This post has been edited by MuscleMike: 11 March 2020 - 22:39

[wyktor]

MuscleMike, on 11 March 2020 - 22:17, said:

Off-topic: Diesel interesant sunt cele de la Audi și Porsche V8 4.0l... .

din pacate, nu sunt asa flexibili ca cei de la BMW. am contactat pana si Audi Germania...

[VladE46]

wyktor, on 12 March 2020 - 09:20, said:

din pacate, nu sunt asa flexibili ca cei de la BMW. am contactat pana si Audi Germania...

In ce sens nu sunt asa flexibili? nu te-au lasat sa faci un test drive? nu poti sa-ti configurezi masina cum doresti? detaliaza.


PS: la Lexus te-ai gandit?

[MuscleMike]

Testdrive am făcut chiar săptămâna trecută cu SQ8...dar intr-adevăr...discount-uri mici spre 0...

[wyktor]

VladE46, on 12 March 2020 - 09:26, said:

In ce sens nu sunt asa flexibili? nu te-au lasat sa faci un test drive? nu poti sa-ti configurezi masina cum doresti? detaliaza.


PS: la Lexus te-ai gandit?

Eu iau masina prin servicii diplomatice, iar BMW si Volvo au cele mai bune oferte, in cazul meu. Ceilalti... Zici ca nu vor sa vanda masini noi.... Am configurat un A6 si reducerea fata de pretul calculat pe site a fost de 12.5%...

Trimis de pe al meu HTC U12+ folosind Tapatalk

[edit]

in linkul pus de Mgi mai sus cu reducerile de pret de la bmw este un g31 540i nou cu 33% discount

This post has been edited by edit: 13 March 2020 - 21:12

[wyktor]

edit, on 13 March 2020 - 21:10, said:

in linkul pus de Mgi mai sus cu reducerile de pret de la bmw este un g31 540i nou cu 33% discount

Salutari! Da, am vazut, multumesc! Numai ca eu vreau sa imi personalizez masina...plecand de la culoare.. )

[edit]

pai cred ca acum, inainte de facelift, obtii lejer 20% discount pt masina lansata in fabricatie

[Crysis21]

Eu am foat la BanatCar si am discutat de masina noua acum 3 saptamani. Au mers cu discount de 24% la seria 5 si de 17% pentru X5.

[wyktor]

Crysis21, on 14 March 2020 - 23:35, said:

Eu am foat la BanatCar si am discutat de masina noua acum 3 saptamani. Au mers cu discount de 24% la seria 5 si de 17% pentru X5.

Comparat cu 12% la Audi, pt acelasi pret, aproximativ..

[edit]

audi si mercedes, uneori si bmw, tin foarte mult la pret pt modelele noi si/sau de nisa.
audi q8 sau sq8 niciodata nu vor avea discount bun mai devreme de anul viitor cand q8 va avea 3 ani de la lansare.
la fel si cu audi a6 care are abia doi ani.

si de seria 5, cand avea 2 ani de la lansare, mai precis in toamna lui 2018, nu te puteai apropia ca simplu cumparator, ci doar ca si beneficiar al unui discount corporate.
anul viitor, cand va intra in pregatire faceliftul lui A6, vei putea obtine lejer peste 20% chiar si pt masini pe comanda.
X5 este un model oarecum de volum, de asta are 17%...dar ia mergi la X6 ca simplu cumparator, sa vezi ca primesti sub 10%.

alegerile emotionale precum SQ8 sau X6 abia lansat de un an, vor fi mereu taxate de producator.

This post has been edited by edit: 15 March 2020 - 09:45