Fulie centrala e46

[BH18MDI]

Ok. Dar se intampla ceva grav daca cedeaza in timpul mersului? :) Sau ar fi bine cat mai rpd sa schimb fulia?..Iar cureaua am schimbat-o de curand mai exact vara trecuta (2009). Ms oricum.

[claudiuBWR]

Ok. Dar se intampla ceva grav daca cedeaza in timpul mersului? :) Sau ar fi bine cat mai rpd sa schimb fulia?..Iar cureaua am schimbat-o de curand mai exact vara trecuta (2009). Ms oricum.

 

 

daca iti cedeaza in timpul mersului o sa trebuiasac asa pleci cu mesina pe platforma

nu mai functioneaza servo si racirea

[Sou]

La mine an inceput sa sune de vreo 5000 km era ca un scartait de curea la inceput si nu suna tot timpul , in ultima vreme s-a accentuat sunetul si a inceput sa sune ca o bataie metalica plus scartait , cand a verificat mecanicul masina cureaua ce era pe fulie era sarita jumatate de pe fulie, a fost pusa la loc dar sunetul tot acelasi era si a trebuit sa schimb fulia , in plus cand masina statea la relantiv se simtea o zfruncinatura sau vibratie din cand in cand , masina are 193000 am schimbat fulia saptamana asta si a costat 480 ron si manopera 90 ron , acuma masina merge perfect nu mai suna nimic si nu se mai simte vibratia la relanti

[boodytheone]

salut! am si eu o problema am un 320 D din 2006.si trebuia sa schimb fulia la motor dar am mai mers vreo 2000 km si se auzea urat.ieri cand am pornit sa plec se auzea tare de tot si dintro data imi iesea fum de sub capota.am oprito si dupa 10 minute am pornito iar dar a pornit mai greu dar nu se mai auzea fulia rau de tot.se poate sa iasa fumul ala de la fulie sau din alta cauza?

[kerosen]

si la mine,sa intamplat la fel.....defapt ceva mai diferit,intro depasire cand sa bag a 4,poc......e bine ca acum e in service,maine o scot,sa vad ce a iesit,piesa ma costat 713ron cu transport CORTECO,e o boala a lor,vorba aia.....tot ce e cauciuc cedeaza in timp,mai ales daca tragi de masina...

[boodytheone]

dar tia pornit greu dupaia?ca eu am fost la service si a zis ca am probleme si la electromotor dar nu am avut nici o problema pana acuma a pornit perfect . pornesc greu de cand mi sa intamplat asta

[leoberti]

consumabila e ceva ce...poate fi consumat :)

 

Dar omul are dreptate :twoup: BMW ''consuma'' :

 

- turbo

- caseta de directie

- aceasta fulie despre care discutam

- racord flexibil

- piesa cu tepi :twoup:)

- s'altele !!!

 

e un GURMAND !

 

 

stai linistit ca si la alte marci este la fel.

 

sunt foarte multi oameni care se plang .. ca le-a picat nu stiu ce piesa .. si ca nu ar fi normal , curios este ca aceeasi oameni nu au masini sub 150.000 -200.000 km. "mi s-a rupt fulia la 200.000 km ...este inexplicabil la un bmw. ce marca de rahat. mai costa si 600 ron...o avere". este ok pretul pentru o piesa care are un rol atat de important (servo , racire...) si fara de care un motor nu poate functiona.

Dar , cand omul face imprumut in banca sa isi cumpere BMW (ca sa vada vecinul cine e el) si are de platit rate nu stiu cati ani ..poate ca e normal sa i se para mult 6 milioane o fulie.

 

asta este ..astia suntem noi romanii, avem masini la mana a doua , a treia ... cu sute de mii de km la bord... e normal sa pice piese.

 

intra pe forumuri din strainatate sa vezi acolo masini in semnaturi care nu depasesc 40-50k mile si topicuri gen .. " mi s-a ars un bec ... ce ma fac? viata nu mai are sens"

[caz]

Fulia de la arborele cotit se schimba foarte simplu...binenteles cine stie si se pricepe... se da scutul jos in primul rand...se ia o tubulara de 22 parca ..se sudeaza de o placbanda dreapta tubulara..apoi cineva tine de volanta sub masina iar altul desface tot de sub masina surubul de la fulie...io unul asa am reusit la un mecanic mai dibaci si recomandat sa sa inlocuiasca si surubul vexhi ..io am luat fulia si surub corteco..si am scapat astfel de joc si bataie ...Nu trebuie sa apelezi la service-uri care sati iai o gramada de bani

[Krebs]

corect ar fi sa strangi cu cheie dinamometrica, normal , nu strange nimeni asa..

[calin_AVR]

am schimbat-o şi eu acum vreo 2 săptămâni la E90 320d. Mie îmi sărea cureaua de la servodirecţie, la E46 la d nu ştiu la i sunt inversate locurile între pompa servo şi compresor A/C.

M-a costat 550 lei piesa nouă (Vaico - producător) şi 50 lei manopera la service-ul unui prieten. Şi am schimbat şi cureaua de la servo că dacă îmi sărea o tot puneam înapoi şi s-a ros un pic.

Zicea cineva că e greu de schimbat. Într-adevăr cei de la Bavaria au o cheie specială, o să ataşez o poză cu ea. Dar se poate desface şurubul şi fără cheia aia care îţi ţine fixă fulia, blocând volanta. În 10 min la mine a fost schimbată.

 

După câte vezi, se poate adopta şi varianta cu blocarea volantei şi oficial, însă ei dacă au cheia aia nu mai demontează scutul de plastic al motorului şi e mai comod aşa pt ei. Apropo, şurubul care trebuie desfăcut e de 22, cel puţin la E90.

eu am cumpărat fulia de la userul 4ucom. De asemenea, şi userul grozadan se ocupă cu piese. Poţi să-i întrebi de fulie.

 

nu are nimeni o cheie din asta sa imi faca si mie o schema? as fi profund recunoscator!!!

am batut cu cheia pneumatica juma de ora la un e39 si tot nu s-a desfacut ...

Edited June 1, 2011 by calin_AVR

[IulianC]

 

nu are nimeni o cheie din asta sa imi faca si mie o schema? as fi profund recunoscator!!!

am batut cu cheia pneumatica juma de ora la un e39 si tot nu s-a desfacut ...

Ideea e sa blochezi volanta bine cu un levier (trebuie sa stea cineva sa tina sub cutie levierul) si 2 insi care sa traga de cheie sus. Eu am desfacut cu inelara de 21 si teava lunga ca sa am parghie.

Cheia aia din postul meu pe care l-ai citat tu e o cheie goala pe dinauntru si pe margine cu dinti care completeaza golurile de pe marginea fuliei (ceva gen dinte-pauza-dinte-pauza etc., insa dinti mai lati).

Insa nu stiu unde ai putea bloca bratul acelei chei astfel incat sa suporte forta asa mare si sa nu strici nimic.

[calin_AVR]

Ideea e sa blochezi volanta bine cu un levier (trebuie sa stea cineva sa tina sub cutie levierul) si 2 insi care sa traga de cheie sus. Eu am desfacut cu inelara de 21 si teava lunga ca sa am parghie.

Cheia aia din postul meu pe care l-ai citat tu e o cheie goala pe dinauntru si pe margine cu dinti care completeaza golurile de pe marginea fuliei (ceva gen dinte-pauza-dinte-pauza etc., insa dinti mai lati).

Insa nu stiu unde ai putea bloca bratul acelei chei astfel incat sa suporte forta asa mare si sa nu strici nimic.

 

am incercat faza cu blocajul la volanta; volanta are doar gaura pt ghidaj sa pui distributia la semne. prin gaurile din carcasa de la ambreiaj nu am putut sa ajung nici macar la coroana sa pot sa fac o parghie sigura. am dat si electromotorul jos si tot nu am reusit.sa nu mai zic cat am batut cu pistolu' la surubu ala nenorocit. acu mi-a ramas fulia veche ca model si am sa incerc sa fac i cheie dupa ea, poate reusesc ca e cam durere cu fuliile astea

[Krebs]

daca va cumparati cheie speciala , o sa fiti uimiti cat de simplu se desface surubul .

 

 

[calin_AVR]

daca va cumparati cheie speciala , o sa fiti uimiti cat de simplu se desface surubul .

 

stiu asta dar unde gasesc asa ceva?

[IulianC]

stiu asta dar unde gasesc asa ceva?

http://tis.spaghetti...w.pl?1/06/42/43

link cu codurile cheii. Eu am cautat insa la prima vedere n-am gasit-o. Vorbeste cu baietii care se ocupa cu piese de pe forum.

Sau daca tot esti mecanic si te mai lovesti de schimbul de fulii si nu gasesti s-o cumperi, vorbeste cu un strungar sa ti-o faca.

Edited June 2, 2011 by IulianC

[calin_AVR]

http://tis.spaghetti...w.pl?1/06/42/43

link cu codurile cheii. Eu am cautat insa la prima vedere n-am gasit-o. Vorbeste cu baietii care se ocupa cu piese de pe forum.

Sau daca tot esti mecanic si te mai lovesti de schimbul de fulii si nu gasesti s-o cumperi, vorbeste cu un strungar sa ti-o faca.

 

 

mersi pentru tot ! in special pt link, foarte util nu il stiam am acum ce lucra la noapte )

am fulia veche si masor pe ea dimensiunile, cunosc un nene strungar foarte "performant" sigur ma poate ajuta

Edited June 2, 2011 by calin_AVR

[andrei81pyc]

atentie mare la fulii si volante care au joc pentru ca din cauza lor se poate rupe vibrochenul,mai ales la diesel.cunosc nenumarate cazuri in care din cauza jocului la volana s-a rupt vibrochenul

[Krebs]

stiu asta dar unde gasesc asa ceva?

 

uite cum e la e46

 

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/09/61

 

mersi pentru tot ! in special pt link, foarte util nu il stiam am acum ce lucra la noapte )

am fulia veche si masor pe ea dimensiunile, cunosc un nene strungar foarte "performant" sigur ma poate ajuta

 

vezi in linkul meu

ca iti mai trebuiesc cateva chestii

[IulianC]

mersi pentru tot ! in special pt link, foarte util nu il stiam am acum ce lucra la noapte )

am fulia veche si masor pe ea dimensiunile, cunosc un nene strungar foarte "performant" sigur ma poate ajuta

uite am intrebat eu pentru tine aici

costa 85 euro.

Vezi ca link-ul nu duce direct catre postul meu, nu stiu de ce. Insa te duce la ultimul post, uita-te putin mai sus.

 

uite cum e la e46

 

http://tis.spaghetti...w.pl?1/07/09/61

 

 

 

vezi in linkul meu

ca iti mai trebuiesc cateva chestii

I-ar mai trebui chestia aia de blocare a volantei. Insa eu zic ca daca tii bine contra cu cheia aia cu dinti se poate desface si fara chestia aia de blocare a volantei.

Edited June 2, 2011 by IulianC

[calin_AVR]

uite am intrebat eu pentru tine aici

costa 85 euro.

Vezi ca link-ul nu duce direct catre postul meu, nu stiu de ce. Insa te duce la ultimul post, uita-te putin mai sus.

 

 

I-ar mai trebui chestia aia de blocare a volantei. Insa eu zic ca daca tii bine contra cu cheia aia cu dinti se poate desface si fara chestia aia de blocare a volantei.

 

mersi. sa vb si cu strungarul sa imi faca si el o oferta. bine ca stiu acum unde sa comand scule speciale pe viitor o sa imi trebuiasca diverse...

[IulianC]

pentru putin.

[smiley32]

Eu la E90 am parca 4 suruburi la fulie, stie careva e tot asa greu se desfac si astea? cheie speciala si toate cele?

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/t/x/427.png

 

 

 

Sa zic asa are ceva joc daca incerc sa o misc inainte si inapoi are vreo 5mm asa parca se intinde guma, sus jos misca da tot asa din guma,nu freaca in corpul al ametalic 3 din imagine, or fi mai speciale astea de pe E90?

 

 

http://www.auto-innovations.com/site/images8/BMW_N47_42b.jpg

Edited October 12, 2012 by smiley32

[tifreaf]

Salut

Cat e acum o fulie centrala de E46 FL 320d

Trebuie s-o schimb si eu.

Merci

[srb_alex]

Eu la E90 am parca 4 suruburi la fulie, stie careva e tot asa greu se desfac si astea? cheie speciala si toate cele?

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/t/x/427.png

 

 

 

Sa zic asa are ceva joc daca incerc sa o misc inainte si inapoi are vreo 5mm asa parca se intinde guma, sus jos misca da tot asa din guma,nu freaca in corpul al ametalic 3 din imagine, or fi mai speciale astea de pe E90?

 

 

http://www.auto-innovations.com/site/images8/BMW_N47_42b.jpg

 

 

are doar un surub, reperul 2 (unde vezi tu 4/?)

[smiley32]

Da la reperul 2 zice 4 bucati,se vede si pe arbore daca te uiti atent cele 4 gauri vezi si urmatoarea imagine Edited October 13, 2012 by smiley32