[BOASKA]

Radu I, on 30 October 2015 - 09:06, said:

Xenon, scaune incalzite (sport), comenzi pe volan, climatronic, senzori de parcare fata+spate



Pentru ce ti-ai dori sistemul start-stop?

Pentru ca seamana cu sistemul play-eject de la casetofon

[Radu I]

BOASKA, on 30 October 2015 - 09:40, said:

Pentru ca seamana cu sistemul play-eject de la casetofon

Eu ma refeream la sistemul start - stop in sine, cu oprirea motorului la semafor. Ala e sistemul start - stop. Nu ma refer la butonul in sine pe care scrie start - stop.

[Bigmoon]

@ radu : tu te cam tii de mine vad ... de ce ?!:)) lasand gluma la o parte ,mi se pare un lucru f f misto ca atunci cand stai 1 ora in total la semafoare intr-o zi sa ai motorul oprit... plus reactia pietonilor la pornire :D priceless :D

[Radu I]

Bigmoon, on 01 November 2015 - 18:30, said:

@ radu : tu te cam tii de mine vad ... de ce ?!:)) lasand gluma la o parte ,mi se pare un lucru f f misto ca atunci cand stai 1 ora in total la semafoare intr-o zi sa ai motorul oprit... plus reactia pietonilor la pornire :D priceless :D

Plus cand e frig afara cu motorul rece si il tot opresti pornesti opresti pornesti. Plus electromotorul. Plus etc. E chiar priceless!

[Bigmoon]

sistemul are un management foarte bine gandit si nu se opreste daca temp este mai mica de 10C iar vara cand iti arde inima de cald si e nevoie de ac porneste automat daca e oprita masina la semafor .. si e in functie de mai multi factori.Iar pentru situatiile cand vii dupa o alergatura prin ext ai buton de off ca sa nu mai stai cu grija

This post has been edited by Bigmoon: 01 November 2015 - 21:45

[Radu I]

Cea mai mare uzura a motorului este la pornire. Punct. Deci pe orice parte o iei, tot rau este. Nu are absolut nici un efect pozitiv in afara de cel al reducerii poluarii. (consider ineficient in comparatie cu cat rau poate sa faca motorului)

[VeGe]

1.Servo bun si lejer;
2.ABS+ESP;
3.AC, nu neaparat clima, tot frig face vara;
4.Oglinzi,scaune incalzite, de preferat si sirocou;
5.Lumini ambientale ca sa nu aprinzi plafoniera sa cauti tigarile sau telefonul si sa orbesti instant noaptea;
6.OBC.

This post has been edited by VeGe: 05 November 2015 - 02:36

[Nordschleife]

Bigmoon, on 01 November 2015 - 21:44, said:

sistemul are un management foarte bine gandit si nu se opreste daca temp este mai mica de 10C iar vara cand iti arde inima de cald si e nevoie de ac porneste automat daca e oprita masina la semafor .. si e in functie de mai multi factori.Iar pentru situatiile cand vii dupa o alergatura prin ext ai buton de off ca sa nu mai stai cu grija

Sistemul e doar un mod de a fenta o parte din testul standard de consum, nu aduce nimic noua fata de o oprire manuala, mai ales daca stai mai mult de juma de minut la o bariera sau in trafic. Opreste motorul doar daca lasi ambreiajul si esti in punctul mort, temperatura exterioara minim vreo 5°C, motorul cald si nu ai prea multi consumatori in functiune (AC, etc). Daca stai vara si ai clima pusa, o sa porneasca la un moment dat, doar din ventilator nu mentii 20°C inauntru la cele 40 de afara.
E o prostie daca nu ai si cutia automata la masina. Cu cutie manuala ajungi in situatii cand pui sistemul in dificultate - gen tocmai ai oprit la semafor, ai apucat sa lasi ambreiajul si brusc se face verde si dai sa pleci...nu porneste! Si stai si blochezi circulatia apasand cu inversunare butonul de start sa porneasca o data dracia.


Minimul necesar: xenon, volan multifunctional acoperit cu piele, oglinzi antiorbire, clima automata si tempomat. Daca se poate mai mult, atunci si scaune si volan incalzite, senzori de ploaie si lumina si navigatie, telefon incorporat si comenzi vocale. Mori de ras cand sistemul iti citeste mesajele de pe telefon...in ro si se chinuie sa puna acentul la ele :)))) SMS citit de "masina". Si cu un iphone citeste tot ce vine ca SMS, mesaj pe whatsapp sau iMessage. Apare in navigator ca ai un mesaj, etc...

[kickazz]

Minimul necesar: cutie automata, clima auto, volan multifunctional, scaune sport/confort, senzori de lumina si ploaie.