localizare releu bujii incandescente

[Cobr@21]

am un e46 320d 150cp facelift din 2002 si am o pb cu releul de bujii incandescente....as vrea sa il schimb dar pb e ca nu stiui unde e situat....care stie va rog ajutati-ma!!!!!

[claudiuBWR]

da un search ca sunt vreo 2 topicuri cu subiectul asta Edited September 30, 2010 by claudiuBWR

[ASs]

Releul este sub galeria de admisie.

[Cobr@21]

Releul este sub galeria de admisie.

am dat admisia jos si nu vad nimik...am dat d o cutie unde intra toate fisele d la bujii dar nu sunt decat cablaje...nu e nici un releu...aveti cumva o poza sa vad cum, arata makr?:|

[claudiuBWR]

Releul este sub galeria de admisie.

am dat admisia jos si nu vad nimik...am dat d o cutie unde intra toate fisele d la bujii dar nu sunt decat cablaje...nu e nici un releu...aveti cumva o poza sa vad cum, arata makr?:|

 

 

la diesel fise de bujii :twoup: :) :twoup:

[Cobr@21]

Releul este sub galeria de admisie.

am dat admisia jos si nu vad nimik...am dat d o cutie unde intra toate fisele d la bujii dar nu sunt decat cablaje...nu e nici un releu...aveti cumva o poza sa vad cum, arata makr?:|

 

 

la diesel fise de bujii :twoup: :) :twoup:

alea de intra p capul bujiilor c st????/:twoup:

 

Nu am decat desfacut :twoup:

intra vreo mufa cv in el?

[claudiuBWR]

Releul este sub galeria de admisie.

am dat admisia jos si nu vad nimik...am dat d o cutie unde intra toate fisele d la bujii dar nu sunt decat cablaje...nu e nici un releu...aveti cumva o poza sa vad cum, arata makr?:|

 

 

la diesel fise de bujii :twoup: :) :twoup:

alea de intra p capul bujiilor c st????/:twoup:

 

Nu am decat desfacut :twoup:

intra vreo mufa cv in el?

 

depinde care cap :twoup:

[claudiuBWR]

la diesel fise de bujii :twoup: :) :twoup:

alea de intra p capul bujiilor c st????/:twoup:

 

 

depinde care cap :twoup:

ps cu ce mai urmeaza sa deschizi topic?

ceva legat de placute?

[Cobr@21]

la diesel fise de bujii :twoup: :) :twoup:

alea de intra p capul bujiilor c st????/:twoup:

 

 

depinde care cap :twoup:

ps cu ce mai urmeaza sa deschizi topic?

ceva legat de placute?

RELEU BUJII INCANDESCENTE!!!!!!

[claudiuBWR]

RELEU BUJII INCANDESCENTE!!!!!!

 

 

cred ca mai merg inca vreo 20 de topicuri despre placute, ambreaj, antigel, etc.

Edited September 30, 2010 by claudiuBWR

[Cobr@21]

RELEU BUJII INCANDESCENTE!!!!!!

 

 

cred ca mai merg inca vreo 20 de topicuri despre placute, ambreaj, antigel, etc.

dak am si eu pb la cn sa apelez?:-s...:twoup:

[claudiuBWR]

nu ai cam multe probleme?

daca e asa varza masina scapa de ea

[Ice_man]

E prea complicat sa-l schimbi singur. Du-te la un mecanic. Uite o pagina din TIS, asa ca sa-ti faci idee (e in italiana):

[Cobr@21]

nu ai cam multe probleme?

daca e asa varza masina scapa de ea

asta e frate...eu stiu mai bn cate am bagat in ea si e pakt acu ca mai are cateva bube...:twoup:

[BeMWeistul]

Releul pt buji incandescente se afla lanca ECU. Deschizi capota la motor si se afla in partea stanga a masinii in cutia cu capac negru ce este prins cu 4 suruburi ce le desfaci cu inbus de 5 sau 7 ( cutia aceea se afla langa pompa de frana, cea cu borcanul cu lichid de frana ).

 

Dupa ce desfaci suruburile si inlaturi capacul se vede releul de culoare alba ( asa era la un 320d/1999/136cp si la mine la fel la 520d/2002/136cp....la 525d/2002/163cp era negru )...ca sa-l recunosti mai usor, te uiti dupa un fir de culoare rosie care este legat de releu cu o piulita pt cheie de 10...firul de culoare rosie are grosimea cam de 4-5mm.

 

Pe firul acela trebuie sa fie curent de 12v tot timpul, indiferent daca e contactul pus sau cheia scoasa din contact....daca nu e curent, inseamna ca ai siguranta arsa....siguranta se afla sub torpedou in interiorul masinii si este singura de 100A. ( arata diferit, ea se prinde in doua piulite pt cheie de 8 )

 

Ca sa verifici bujiile, scoti mufa de pe releu si cu lampa de control, pe care o legi la +, mai exact cu varful lampei de control atingi firele mai groase din mufa, 4 la numar; ( ele merg direct la bujii, asta ca sa nu dai admisia jos ).

Deci, cu lampa legata la +, cand atingi firul gros ( cam 2mm ) din mufa si se aprinde becul din lampa, atunci bujia e buna....daca nu se aprinde becul inseamna ca bujia e arsa.

 

Din mufa, nu-mi dau seama la care piston e bujia arsa, asta se va vedea cu admisia demontata atunci, cand te duci direct pe bujie.

 

Cu metoda asta se va afla doar cate buji sunt arse.

Spor la treaba!

Edited September 30, 2010 by BeMWeistul

[Cobr@21]

E prea complicat sa-l schimbi singur. Du-te la un mecanic. Uite o pagina din TIS, asa ca sa-ti faci idee (e in italiana):

 

ms frumos d informatii...il gasesc eu...makr stiu cum arata...

 

multumesc frumos...maine ma apuc ca e noapte...

 

Rleul pt buji incandescente se afla lanca ECU. Deschizi capota la motor si se afla in partea stanga a masinii in cutia cu capac negru ce este prins cu 4 suruburi ce le desfaci cu inbus de 7 ( cutia aceea se afla langa pompa de frana, cea cu borcanul cu lichid de frana ).

 

Dupa ce desfaci suruburile si inlaturi capacul se vede releul de culoare alba ( asa era la un 320d/1999/136cp si la mine la fel la 520d/2002/136cp....la 525d/2002/163cp era negru )...ca sa-l recunosti mai usor, te uiti dupa un fir de culoare rosie care este legat de releu cu o piulita pt cheie de 10...firul de culoare rosie are grosimea cam de 4-5mm.

 

Pe firul acela trebuie sa fie curent de 12v tot timpul, indiferent daca e contactul pus sau cheia scoasa din contact....daca nu e curent, inseamna ca ai siguranta arsa....siguranta se afla sub torpedou in interiorul masinii si este singura de 100A. ( arata diferit, ea se prinde in doua piulite pt cheie de 8 )

 

Ca sa verifici bujiile, scoti mufa de pe releu si cu lampa de control, pe care o legi la +, mai exact cu varful lampei de control atingi firele mai groase din mufa, 4 la numar; ( ele merg direct la bujii, asta ca sa nu dai admisia jos ).

Deci, cu lampa legata la +, cand atingi firul gros ( cam 2mm ) din mufa si se aprinde becul din lampa, atunci bujia e buna....daca nu se aprinde becul inseamna ca bujia e arsa.

 

Din mufa, nu-mi dau seama la care piston e bujia arsa, asta se va vedea cu admisia demontata atunci cand te duci direct pe bujie.

 

Cu metoda asta se va afla doar cate buji sunt arse.

Spor la treaba!

ms

[Calin]

Oarecum offtopic, cei care doriti sa cumparati SH de la dezmembrari, cautati releu bujii de Opel Movano sau Omega. Valabil la toate motorizarile 2.2 Dti de la Opel. Sint identice si ceva mai ieftine decat cele de Bmw.

[Ice_man]

Releul pt buji incandescente se afla lanca ECU. Deschizi capota la motor si se afla in partea stanga a masinii in cutia cu capac negru ce este prins cu 4 suruburi ce le desfaci cu inbus de 5 sau 7 ( cutia aceea se afla langa pompa de frana, cea cu borcanul cu lichid de frana ).

 

Dupa ce desfaci suruburile si inlaturi capacul se vede releul de culoare alba ( asa era la un 320d/1999/136cp si la mine la fel la 520d/2002/136cp....la 525d/2002/163cp era negru )...ca sa-l recunosti mai usor, te uiti dupa un fir de culoare rosie care este legat de releu cu o piulita pt cheie de 10...firul de culoare rosie are grosimea cam de 4-5mm.

Daca nu stii, mai bine taci. La motorul de 150 de cai (320d E46 FL) nu este asa.

[cristianiorga22]

releul pentru bujiile incandescente la 320d 2002 este pe blocul motor sub admisie si sa il desfaci trebuie sa dai jos si admisia si scutul de sub motor, asa am vazut la robert, cand am avut eu probleme. A durat mai mult demontarea si montarea, decat reconditionarea releului.

[srb_alex]

Practic se da admisia jos ca sa scoti mufele si pe jos sa poti sa-l desfaci, intreb si eu oare nu se poate desface numai pe jos? De ce este mai mult chin pe jos ? Sa fie oare ca se desfac greu mufele

[cristianiorga22]

Din ce am vazut, nu poti sa desfaci suruburile de prindere decat unul pe sus si unul pe jos, mufele nu sunt problema.

[srb_alex]

se desfac pe jos amandoua cand l-am schimbat

[Ice_man]

Si in TIS spune ca se desface pe jos.

[srb_alex]

eu zic ca se merita pt ca numai desfaci admisia, admisia se desface daca schimbi si bujiile odata cu releul

[Cobr@21]

Oarecum offtopic, cei care doriti sa cumparati SH de la dezmembrari, cautati releu bujii de Opel Movano sau Omega. Valabil la toate motorizarile 2.2 Dti de la Opel. Sint identice si ceva mai ieftine decat cele de Bmw.

am cautat releul.......nu e in cutia aia de la computer...:twoup:((si sub admisie nu l-am gasit...e o cutiuta in care se strang toate firele alea de vin de la bujii...atat:(((care aveti idee unde il gasesc....