roy333

Problema rezplvata. Era vorba de un contact imperfect

E al 3-lea bec pe care il schimb in ultimul an si jumatate. Doar ca de data asta nu a mai mers.

De cateva zile am aprins in bord martorul care semnalizeaza o problema la farul dreapta. M-am uitat si am vazut ca nu imi merge faza scurta pe dreapta. Azi mi-am cumparat un bec dar am vazut ca tot nu se aprinde cand l-am schimbat. Aveti idee ce poate fi? Sa fie ceva siguranta sau daca era o siguranta arsa nu se aprindeau amandoua becurile faza scurta? BMW 318i E46

Daca te apuci sa-l schimbi poate poti face si niste poze DIY. Si eu am aceasi problema dar nu l-am schimbat inca. M-ar ajuta niste poze. Poate incerc si eu :twoup:

81000 Km, schimbat ulei, filtre, senzor axa came si in curand regulator de relanti

piese poti comanda la un pret acceptabil la Ciclop Timisoara. In general, sunt cam la jumatate de pret fata de reprezentanta (unele dintre ele) Comparativ niste preturi- E46 - 310 lei amortizoare spate Sachs (/bucata) , Bucse fata - 240 lei setul, bieleta directie+cap bara 210 lei. Si la alte service-uri ai garantie mai mare daca cumperi piese de la ei. De curiozitate, cat te-a costat verificarea la reprezentanta?

de vara

Salut ma intereseaza regulator relanti pt BMW 318i, 118hp e46, sedan an 2000/12

De curand am observat ca am un arc pe spate rupt. Evident este ca trebuie il schimb si banuiesc ca va trebui sa le schimb pe amandoua. Intrebarea este daca trebuie sa schimb si amortizoarele. Probabil ca am mers un timp cu el rupt, si poate a fost suprosolicitat si amortizorul corespunzator. Cum se poate verifica? Sau e indicat sa schimb si amortizoarele?

Aceasi problema am avut si eu de curand la un e46 318i. Problema era la regulatorul de relanti. L-am curatat de praf si a mers vreo patru luni. De curand a inceput aceeasi problema. Il voi curata din nou dar vad ca nu este o solutie de durata. Trebuie sa-l schimb.