xyes

si eu am avut aceeasi problema la E39 al meu....la gatuieli e posibil sa mergi mult cu ea in orash,eu i-am bagat un aditiv power service care e namaipomenit,si am dat putzina forja! acum merge perfectaditivul e f bun,il gasesti in metro la 25 de lei si ceva... nu sant adeptul aditivilor minune gen duralube sau honey for motor :blink:) dar asta chiar da rezultate bune!! parerea mea!

s-a rezolvat,nu mai imi scoate nici gram de fum...va multumesc pt recomandari,putetzi inchide topic-ul! :blink:

din cate am auzit de la unul si altul ceva cica se mai deregleaza la diesel-uri la mersul mult in oras...acum nu shti c sa zic...cand am luat-o nu scotea fum,dar cand am pornit-o dupa 4 zile de stat pe bara da fum albastru,nu chiar infiorator dar da.....sa incer azi sa-i dau o forja mai tare sa vad pe urma care e treaba.... :blink: ps: si nu cred ca e cum zic altii pe alte forum-uri ca daca scoate fum albastru motoru e praf,ca doar porneshte dimineatza la sfert de cheie si merge foarte "rotund"...

nu am urme de ulei sub capota....apropo...fumul e deranjant rau de tot la nas,parca ar fi roman diesel sau nu shtiu ce.... :blink: astazi ma uit sa vad daca imi scoate si in mers....nu shtiu...pt mine e rost de panica oricat de putzin ar consuma ulei,....sau majoritatea E39 le place uleiul?

am 180.000 de km,cand am luat-o chiar nu scotea fum,am uitat sa mentionez ca masina a stat cam 4 zile fara sa merg cu ea...

va rog sa ma ajutati :blink: am achizitionat un bmw 525d din 2001 si am o problema cu el....motorul merge perfect,porneste dimineata la sfert de cheie fara sa scoata fum,dar peste aproximativ 30 de secunde dupa pornire incepe sa scoata fum albastru,motorul trage foarte bine,la 800km cam 100ml de ulei a disparut,sa-l fi mancat sau s-a pierdut in alta parte? trebuie segmentare? ce-mi recomandati?