LionM

SorinT: multumesc de raspuns ... am intrat pe realoem si ai ajuns aici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN11&mospid=47615&btnr=31_0408&hg=31&fg=10 Ma gandesc ca poate sa fie 7, 8 sau 9, dar nu stiu sigur. M-am linistit un pic pentru ca nu vad costuri mari, in afara de 12 ... Nu stiu ce poate fi exact, poate sa fie si acea flansa (nu stiu ce cod poate avea) banuiesc ca ar trebui sa desfac tot si sa vad piesa stricata, care se afla deasupra telescopului. Daca a mai patit cineva sa aibe zgomot cand invarte de volan, si doar langa o roata, il rog sa imi de-a un indiciu cat de mic. Va multumesc

De cateva saptamani a inceput sa facu un zgomot cand intorc de volan, undeva la roata din partea stanga. La inceput facea mai putin, di doar uneori, dar acuma face non stop cand intorc de volan. este un zgomit ca si cand apasa un fier pe un cauciuc si scapa cate putin (ca si cand nu ar aluneca). Dupa ce le-am luat babeste ce putea fi, a ramas ca mai mult ca sigur, sau chiar 100% este ceva tambur deasupra telescopului, si care are si un colier de metal care sa uzat, si trebuie schimbat. Care dintre voi sunt mai practici si le au bineinteles, aicea ma refer la manualele de la e46, stiu cumva numarul/codul acelui tambur cu ce contine el, si cam ce cost ar avea. Am sa incerc sa il cumpar de pe net, si sper sa fac un Diy Va multumesc anticipat pentru raspunsul vostru.

Drumurile de Italia nu sunt ca si cele de Romania, dar nici departe , totusi o sa desfac acolo jos sa vad ce se intampla exact, pentru ca se poate sa fie si asta, pentru ca am avut un accident cu ea cum spuneam pe forum in primul post. Am gasit piesa pe ebay.co.uk la pretul de 20lire + 10 expeditia, pe o piesa noua, care este undeva la maxim 50e... Am trimis si la un shroot de aicea "demolitione" linkul cu pretul ebay.. si apoate imi fac o reducere si il iau la 10-15e ... , care este totusi mult mai bine (chiar daca este second hand), decat sa dau la reprezentanta bmw italia 100 + sigur inca 100e manopera. Trebuie sa ne adaptam recesiunii, si sa fiu al dracu de le dau pe recesiunea asta 200e pentru asa ceva, pentru 30 minute de munca. Prefer sa nu mai schimb piesa

Perfect, deci este ce ma gandeam eu. Multumesc forumistilor pentru confirmare. O sa vad ce pot face sa o repar. Nu ar trebui sa fie prea greu, mai ales ca am vazut si un DIY intre timp pe youtube. Inca o data multumesc

i se face cuiva mila de problemele mele si imi raspunde si mie????

Aveam ceva probleme cu clima pana acuma, probleme de trecut cu vederea, care sincer nici nu stiu daca sunt probleme. ex. Opream motorul si scoteam cheia din contact, ventilatia merge pentru inca 1 minut, sau mai mult, la viteza maxima, sau uneori se opreste dupa ceva vreme, dar cand deschideam portiera incepea sa mai sufle de vreo doua ori pana sa isi dea suflul si sa se opreasca cum trebuia sa se opreasca din prima. Altra problema mica este cand porneam masina si ventilatia se porneste automat pe minim cum era setata ultima oara, viteza la ventilatie se chinuie sa prina o turatie constanta, se ambaleaza singura. De multe ori dadeam un pic ventilatia la maxim sa mearga un pic constant si apoi o dadeam pe minim si ramanea constanta turatia. Chiar ma gandeam sa bag degetul cu vazelina pe undeva prin motor ei Problema recenta si cea mai grava avand in vedere temperaturile din ultima vreme, este ca nu mai porneste deloc ventilatia sau clima. In panoul de comanda functioneaza tot, ma refer ca eu pun viteza maxim dar nu sufla nimica. Paletele de inchidere aer sus, mijloc, jos functioneaza pentru ca le aud cand inchid sau deschid circuitul. De doua ori am scos toate sigurantele si apoi le-am bagat inapoi. Nu a pornit la prima cheie dar a pornit la a doua sau a 3-a cand a vrut ea, dar a pornit. Apoi peste o perioada iara nu a mai mers. M-am uitat prin topicurile mai vechi de prin 2005, si vad ca o solutie ar fi schimbarea piesei cu tepi nr 3 de aicea http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN11&mospid=47615&btnr=64_0820&hg=64&fg=40 ..are si o poza piesa de la Valeo. Poate sa imi confirme un patit sau cineva cu experienta daca este acea piesa? Sunt disponibil si pentru intrebari in cazul in care va trebuie informatii suplimentare. p.s. am suferit un accident in ultima vreme cu masina, mai exact m-am lipit de un parapet cu partea stanga a masinii (partea soferului), o izbitura destul de violenta, este posibil sa fi iesit un pic piesa respectiva din cauza impactului si de aia sa imi faca probleme? Ah si apropo unde se afla acea piesa, vreau sa o scot si sa o curat sau sa vad daca este iesita un pic. Multumesc mult colegilor forumisti

XXL: am o nedumerire mica :) ... eu am primit revista si in RO si in IT .. deci cumperi una si primesti bonus 2? daca nu mai sunt si altii in situatia mea o sa ma simt flatat si am sa donez revista unui fan Bmw :) review-ul meu este ... daca sunt poze cu gagici, obligatoriu tinuta decenta continand fusta mini si decolteu respectabil :twoup:

da.. am avut cateva greseli gramaticale, dar termenul de "tunning" este destul de folosit pe internet, ia dai un search pe google si o sa vezi daca am dreptate sau nu, orcum daca eu am gresit, atunci a gresit jumate din internet :) (eu personal sunt obisnuit cu de ani de zile ) oricum tunning = tuning scuzati greselile gramaticale, "neavizatilor care v-ati atacat" :lol: ...daca va plac masinile cu un "tuning" mai light nu inseamna ca neoanele sunt taranisme. peace "Şi tu eşti avizat ĂŽn "ale tunning-ului"? laugh.gif" nu sunt avizat, sunt doar "open minded"

lol bavaria

lol... vad ca foarte multi neavizati in ale tunning-ului isi dau cu parerea. Istoria neoanelor vine din state unde luminile erau montate sub masini ca sa indeparteze scorpioni de masina (te opreai noaptea sa fumezi o tigare cu usa deschisa la masinam si te trezeai cu cine stie ce lighioane in masina.). Bineinteles ca de la o chestie utila s-a ajuns la ce sa ajuns. Faptul ca niste tarani cu daci si-au pus neoane peste tot nu inseamna ca ii taranism (importanta este locatia neonului, tipul neonului, si efectul final.) p.s. Conform declaratilor voastre inseamna ca fast and furious sau jocul need for speed sunt create de tarani pentru tarani. Daca nu va pricepeti nu incurcati omu. Daca legea zice nu (exista o solutie sa fie ocolita, daca nu atuncea asta este) http://www.youtube.com/watch?v=H_a5U3ArECw Personal agreez partea de neoane dar masina sa fie statica (chiar daca as zice ca este un plus faptul ca exista un neon sub masina la partea de vizibilitate in trafic, mai ales ca au niste stopuri de frana unii din alea inegrite- aia tarani) Spor la Tunning :)

pe astia ce locuiesc la mare ar trebui sa ii intrebam ce folosesc la curatare. nu m-ar mira sa aibe alarma de gainatz <_<)

taie cablul, sigur este de la ceva retea de cartier cu cabluri ilegale... si apoi pui si o eticheta cum ca hotarare de la primarie <_< p.s. am obs ca dupa mai multe spalari se duce de pe masina amprenta lasata de acid ... who know's .. poate nu ii asa grav ..dar enervant ii cand o stergi de apa dupa ce o speli si vezi toate urmele alea (mie imi creste tensiunea la 200-aia mica)

180cp la 2000cmc diesel? .. pe un e46?... intreb doar ca eu am 320ci-ul cu 2200cmc si ajung la 170 .. <_< p.s.modelul ala este sigur 2003?.. poate este un e92 "poate" ..oricum ce ii in poza nu imi pare model de 03, mai degraba max 2002..hmm

offtopic: 1060e cu directline pentru cat 10 <_< .. peste tot in europa ii mare (urmeaza cresterea orcum si in RO :) ) daca nu era asa mare ma bagam la un 330xi chiar gasisem unu superb ..dar saream de 2 bete dureroase

LionM/ E46/320CI/2001/170CP/Albastru inchis met p.s. am postat poza pentru ca este ceva ce as dorii si eu sa vad la cat mai multi membri. <_<