rramses

Este euro 2 100%. La codul de motor M43 este sigur euro2... la codul de motor M40 este noneuro... asta daca nu s-a schimbat ceva intre timp... Bafta!

318tds este euro 2 indiferent de anul de fabricatie s-a fabricat din 1995... ms mult :)

nu stie nimeni? :) un cod de motor la 318 tds cu euro 2... o luna si un an de fabricatie, ceva... nimic? :lol:

salut! am si eu o intrebare ca stiti mai bine cu siguranta... un 318 tds din ce an de fabricatie ar trebui sa fie ca sa fie sigur, sigur euro 2? si intre un 318tds si un 318i... care e mai usor de intretinut? multumesc anticipat!

haideti nu va certati, ca nu asta e scopul topicului/forumului. mai bine incercam sa ne ajutam unii pe altii... ca de certat e simplu <_<

Ca militian de profesie si cunoscator in a legi vorba, uite sfatul meu care este sigur: Cunosc limba bulgara scris si vorbit perfect, poti sa ai si tabla pe masina atata timp cat nu are numere de romania, este supusa regimului de circulatie din tara respectiva, atata timp cat ai inspectie tehnica te doare in cot de amenda lor, ii dai in judecata ca netemeinica contraventia pentru ca regimul circulatiei se refera strict la auto romanesti si nu straine. Daca face talente ii spui clar, dati-mi amenda o contest si va dau in judecata pentru abuz.Scurt pe doi. ms mult... in sfarsit o veste buna de la un om care stie ce vorbeste si nu doar din presupuneri sau auzite. acum nu stiu in bulgaria care e regula cu foliile solare <_< dar cred ca as putea sa-mi pun linistit neomologata, nu? respect!

deci cu alte cuvinte o sa pun omologata pe luneta si laterale spate si gata... fara dureri de cap... <_< unii zic intr-un fel unii in alt fel... cred ca nici politia nu stie cu exactitate cum ar trebui sa fie si pe care geamuri ai voie si pe care nu...

@rares : o fi mare amenda aia? si nu mi se pare logic... daca un neamt de exemplu vine in vacanta in ro si are folie pe masina... trebuie sa o dea jos ca sa nu ia amenda in ro? @lupu petre : pai nu era chestia aia acum ca nu mai are politaiul voie sa te opreasca si sa-ti gaseasca o neregula? si ca e bine ca atunci cand te opreste si deschizi geamul primul lucru pe care il intrebi este "pt ce m-ati oprit?" si daca iti zice "pt folie" atunci aia e... ms oricum ... mai astept pareri!

Salut! Am si eu o intrebare de baraj... daca am nr de bulgaria are rost sa imi pun folie omologata? Vorbisem cu cineva si zicea ca pot sa-mi pun linistit folie neomologata ca politia romana nu poate sa-mi ia talonul! Se poate lua talonul masinilor cu numere straine? E ok sa-mi pun folie? Sau se iau politaii la tot pasul de tine? Daca e pe aici cineva cu nr straine cu folie pe masina... poate ma lamureste si pe mine... Mersi! <_<

Astia nu sunt sanatosi la cap... iara o sa se ia Uniunea Europeana de noi... si iar o sa amendeze Romania si iar noi oamenii de rand o sa platim stupizeniile guvernului... Of, of... tara de 2 lei... ce mult castigau bulgarii pentru ca s-au inmatriculat la ei o gramada de masini... acum o sa castige si mai mult... Oricum zvonuri din astea au mai fost si nu s-au confirmat... ramane de vazut!

si eu sunt foarte curios de ce mie la acelasi cod de motor... aceeasi masina din 04.1992 mi-au zis ca e noneuro?? :)

am trecut si eu de pragul celor 85.000... am facut 6000 pana acum in romanica fara nici o problema... si sper ca si de acum incolo tot fara probleme sa fie... sa aveti bafta si sa va bucurati la maxim de ele! :)

azi am venit de la RAR 184e1 din 03/92 A IEsIT EURO1 :) cum naiba?? ca eu am 184e1 din 04/92 si mi-au zis aia ca e non euro...

de curiozitate... cat costa sa imi fac un test de noxe? si pretul e in functie de ceva anume? adica motorizare sau an de fabricatie? sau e acelasi pret pt toate masinile?

Asta cam asa e... suntem "looseri" prin definitie... si mergem pe principiul "de ce sa iau eu taurul de coarne, lasa sa il ia altul ca oricum o sa am de castigat de pe urma lui" dar deja deviem in offtopic