lordseba

diferente mari de temperatura>condensare

Frumos intardevar este dar rar in nici un caz,rare sun 1601s,alpinaurile,3.0si,e21

Super masina!dar ai grija la cat de uzata e(piesele is scumpe iar cand ai bmw te tenteaza sa coxezi pana la maxim).un e38 730i din 98 (navigatie, teleu,climatronic,piele 180000km,etc)ii cam pe la 8000e neg deci nu stiu daca se merita sati iei una din germania neinmatriculabila

stie cineva despre modelu asta

Apa pe la fise cum a tot inghetat si so dezghetat

Dacia clar este un mit nu prea placut in ultimi ani

sa rezolvat a doua zi dimineata! un prieten o avut idea so scot afara ca in garaj era umezeala mare si ca probabil ca a condensat in interiorul delcoului

Resetezal,se reseteaza cu un card special la e23(orice service bmw are)

745 ala ii mai vechi de 1983.Pozele ii americane dupa masinile di jur. Probabil ca nu a mai avut bani sa o repare dar totusi un 745 ii un 745.daca il aveam io ii luam motoru si il puneam pe a mea.optiuni nu orea ave dupa cum pare de la prima vedere.

bujlei nu au nici 8 ore de fuctionare.is noi noute. mai e ochestie ce la 735 nu ai voie sa apesi acceleratia cand o pornesti

Tevile de esapament nu merg sudate decat in mediu de argon.am sudat esapamentu de 2 ori si dupa o luna sa fisurat la loc.

Dacia asistenta se ocupa de orice masina sau cel putin in reclama asa ziceau

Probabil sa destrans un suport care tinea esapamentul intermediar acesta intrun sfarsit fisuranduse.

La e23 este un cuplaj magnetic dar care nu am avut niciodata probleme.Am avut la masina in tineretile ei(1993)o fusta de plastic care or ciordito la un service in budapesta.

Benzina,se intretine mult mai usor.