duda

Revin cu precizari dupa inlocuirea tuturor anvelopelor cu tot cu janta, vibrarea a disparut in totalitate. Ca totusi sa imi dau seama de problema, pe elevator am facut proba pe puntea spate cu perechi de cate 2 jante cu anvelope ale mele. O singura janta are bataie mare, sesizabila pe levator incepand cu 100 km/h, se pare ca este stramba chiar din butuc....! Impreuna cu mecanicii de la service pe langa janta stramba care produce acea vibrare, va trebui sa inlocuiesc pe viitor toate cele 4 bucsi de punte, care se pare sunt mult prea moi si da amploare vibratilor.

Da, am vorbit acum cu cineva care imi va imprumuta jentile cu tot cu anvelope tot bmw, tot diametru 17 cu care merge zilnic si nu vibreaza nimic...Revin cu impresii ulterioare !

Din pacate am un singur rand de jante cele originale cu care am adus masina anul trecut cu aceleasi gume de vara. Pe masinile de echilibrat arata ca ar fi ok...

Buna la toata lumea Prin prezentarea problemei pe care o am la masina BMW 520d automatic model f11 din 2011, 163000km, indraznesc sa va cer si voua parerea, pntru ca deja am investit foarte multi bani in piese si nu mai stiu de unde sa o apuc... Adusa de mine anul trecut septembrie din Germania, masina a mers perfect, dupa o perioada in care am foslosit masina numai in oras, la prima iesire in afara, la acceleratie peste 110km/h - 120 km/h a inceput sa se simta o vibratie cu intermitente ( la aceeleratie constatnta vibreaza mai tare, mai putin, iar mai tare )pana aproximativ dupa 140 km/h in sus cand nu se mai simte nimic. Primul lucru m-am gandit la cutie automata si am plecat la Timisoara la o verificare a acestetia. Spre bucuria mea doar convertizorul s-a refacut, in rest totul ok cu cutia. Am inlocuit cele doua tampoane de motor si tamponul de cutie si de asemena nici o modificare a vibratiei. Am inlocuit tot ce avea joc pe fata, precum si cele trei bucsi de sustinere diferential, de asemenea nici o schimbare.A trebuit sa merg asa in concediu pana in Grecia si tremuratul respectiv s-a resimtit din plin mai ales cu masina incarcata.Preferam sa accelerez mai puternic, adica sa tin turtia peste 2500 rpm, unde aceste vibratii nu prea se mai simt. Anvelopele cu jentile de pe masina echilibrate in trei locuri diferite pentru a nu exista vreun dubiu ca ar putea fi din anvelope. Astept si alte sugestii, poate s-a mai lovit cineva de asa ceva. Multumesc