Bogdan724

Din pacate te contrazic, situatia e opusa pt masinile aduse la noi, care fac parte din categoria celor cu rulaj peste 100mii (in cazul fericit), pentru ca au pretul mult mai mic (invers proportional cu profitul omului care o aduce). Satul fiind de cele "recent aduse" de afara, am gasit un anunt cu un 520d din Romania: http://www.autovit.ro/bmw-520-C20698059.html Desi pretul e bun si km chiar putini, masina sta la vanzare de ceva vreme (2-3 sapt).

C179838 Multumesc de ajutor!

Nu cunosc masina insa eu as avea o retinere vizavi de km, putini pt anul 2007. Primul pas este sa verifici seria la reprezentanta. Chiar daca ar fi km reali si s-a mers in Germania, avand in vedere ca e Cooper S, probabil ca viteza medie in cei 80mii km a fost una ridicata=> uzura prematura motor. Dupa verificarea seriei, trebuie facut un control tehnic amanuntit.

asta daca a fost luata din Germania, dar cred ca este vorba de Belgia sau Olanda, ca altfel nu-mi explic unde sunt intrarile pe service in garantie.

la mesajul unui coleg care nu poate posta aici, mi s-a dat un link de pe site-ul mobile.de, cu o masina identica ca si tapiserie: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=151853895&pageNumber=2&__lp=376&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&features=LEATHER_SEATS&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2 Opinia lui este ca masina este ok (nu e retapisata), ca si cea de pe autovit de care sunt eu interesat.

si eu care credeam ca mai stiu si eu ceva despre masini, sincer ce ai remarcat tu mi se pare acul in carul cu fan, dar poate ca ai dreptate...recunosc ca nu stiu cum sta treaba cu combinatiile de culori tapiserie/plastice (presupun ca piesa pe care scrie airbag e din plastic). Oare si asta e retapisata, ca are aceeasi "problema": http://www.autovit.ro/bmw-520-C20720169.html @DSF: poate sa aiba lejer 140mii, cam asa au majoritatea din 2009.

M-as bucura sa fie asa, masina pare ok, dar fara o confirmare a km nu arunc atatia bani. Nu de alta, dar va fi greu sa o mai vand ulterior, fara istoric de service. Parerea mea este ca scade nr celor care cumpara sh-uri pe ochi frumosi (poate si din motive financiare, gandind spre viitor), cumparatorii sunt din ce in ce mai informati/avizati, insa si vanzatorii se tin tare si le cosmetizeaza si "aranjeaza" de nu se poate. @LYM : din cate stiu, jantele astea sunt puse din fabrica doar pe modele Edition, cum este si masina in cauza.Cat despre reviziile care nu apar la MHS, orice e posibil, dar cel putin in cazul Germaniei stiu ca baza de date e comuna cu cea de la noi.

http://www.autovit.ro/bmw-520-C20649763.html Verificata la reprezentanta - nu are intrari in service, nici macar una, deci cei 67mii nu cred ca sunt reali. Stie cineva mai multe despre masina asta?

La mine situatia sta in felul urmator: caut un 520d Euro 5 (2009) sub 100mii km. Am gasit unul "recent adus si cu km putini", bineinteles de un vanzator din targul Vitan. La prima vedere masina pare chiar ok, aproape perfect intretinuta interior/exterior, reflectand cei 70.000km de pe bord. Insa la o verificare a seriei la AB, pare-se ca istoricul de service nu exista.Motivarea vanzatorului a fost una simpla - masina a fost inmatriculata in Belgia si baza de date nu e comuna, aspect confirmat cu juma' de gura si de AB, adica nu e ceva sigur (depinde de dealer).Partea interesanta este ca masina a fost luata din Germania, iar toate reviziile din cartea de service (originala/falsa?) sunt facute de un parc auto/service autorizat pt alte marci, desi masina trebuia sa mearga la service autorizat Bmw, fiind in garantie. Intrebarea mea se refera la inexistenta istoricului de service, care pot fi motivele pt care o masina cu garantia de abia expirata nu apare cu intrari in service? Stiu ca sansele sa aiba km declarati sunt aproape nule, dar inca ma gandesc sa o duc la inspectie tehnica si daca e ok sa o cumpar asa.

Interesant consum...se pare ca termenul de efficient dynamics nu este doar o vorba in vant. Ar fi si mai interesant de vazut daca acest stil f economic de condus poate sa duca la probleme ale turbinei, desigur in timp.Una peste alta, incerc sa acumulez informatii despre acest tip de masina/motor pentru ca sunt tentat sa cumpar un 520d de 177cp.