Neofitul

Se poate inchide, multumesc.

Din pacate, de sarbatori sunt plecat din Brasov; imediat ce ma intorc, o sa ma uit pe ele si o sa iti spun ce DOT au. Pana atunci, Craciun Fericit !

Atasez pozele, cu scuzele de rigoare pentru calitatea lor; sunt facute cu telefonul mobil.

O sa pun dupa amiaza.

Vand 4 anvelope de iarna Dunlop Winter Sport, pe 15'', purtate un singur sezon de Helmut al meu ( E46-320D). Cauciucurile sunt disponibile in Brasov. Noi au costat 243 RON/buc .Pretul meu: 400 RON/4 buc. Celor interesati le trimit si poze ( nu am facut inca ).

E46, 320D din 2000, inmatriculat, gri metalizat, la aprox 5600 EURO. Vizibil in Brasov.

S-au dat deja userului DUBY care a fost primul, conform regulilor forumului. Numai bine!

As veni, dar nu am cu ce <_< .... Helmut al meu si-a gasit alt stapan, tocmai la Constanta. L-am tradat pentru un Opel Astra ..... Totusi .... cand e intalnirea asta?

Donez un set de covorase de mocheta ( originale cred ) pentru un E46. Prefer sa fie ridicate din Brasov, dar la nevoie le trimit prin curier oriunde in tara.

Nasul sau de botez nu sunt eu din pacate, e un bun prieten, deci o sa transmit felicitarile mai departe. Ideea e ca initial l-am numit ,oarecum impersonal Bavarezu', si ma laudam ca am sarit intr-o zi cat altii in 7 ani, de la un Focus de 75 cai la un pachet de muschi de 136. Atat i-a trebuit nasului lui si a facut imediat analogia cu Helmut, garda de corp a lui Hitler, acel imens pachet de muschi care raspundea prompt la comenzi si care i-a fost fidel stapanului sau, axact asa ca BMW-ul meu. Cred ca toti ne alintam intr-un fel sau altul masina; chiar ar fi interesant de deschis un topic privitor la nume de BMW-uri!

E46 din anul 2000, 320D, -17 grade afara ( la Brasov), pentru prima data azi dimineata pornit la a 2-a cheie, dupa vreo 10-12 secunde. Dupa pornire relantiul a stat pe vreo 300 rot/min pentru alte 10 sec, cu zguduielile de rigoare iar apoi a intrat in regim normal. Chestia interesanta e ca acu o ora, pe inserat, lui Helmut al meu i s-a oprit motorul in drum; se pare ca un dop de gheata i-a venit de hac. L-am repornit tractat, dupa ce aproape am omorat bateria dand la automat si acum e totul ok. Morala: nu o sa mai fiu indiferent la motorina cu care alimentez; cel putin in perioada asta geroasa o sa bag motorina cu limita de filtrabilitate mai scazuta. Porniri usoare sa aveti ! :) Si cald in masina!

De facut, nu am mai facut nimic inafara de a sta in casa si a bea vin fiert :) . Totusi, in seara asta Helmut al meu mi-a facut figura; i s-a oprit motorul in mers, banuiesc ca din cauza unui dop de gheata si nu a mai vrut sa porneasca nici in ruptul capului ( incapatanat rau bavarezu' meu). L-am remorcat si l-am pornit imediat iar concluzia pe care am tras-o e ca trebuie sa dau jos tot rezervorul sa vad ce e cu refularea de care vorbeam. Si poate mai gasesc si vreo cativa litri de apa , nu m-ar surprinde .... :)

E posibil sa ai dreptate si sa fie un corp strain care obtureaza conducta de alimentare. Incerc sa identific pe schita pe care ai postat-o ( multumesc mult pentru ea ! ) o eventuala prezenta a unei chestii ce poate semana cu o supapa. Cert este ca nu o sa scap fara sa demontez rezervorul cu tot deranjul de rigoare :) .... Anyway, multam fain pentru ajutor. Un an nou fericit.

Chiar nu s-a mai lovit nimeni de problema asta?

Incercat, insa dupa cate imi dau seama, nu exista nici o clapeta. Totusi, am incercat sa vad cata motorina intra daca alimentez prin cadere dintr-un bidon cu un furtun de diametru mic, deci cu un debit mult diminuat fata de cel de la pompa benzinariei, si .... surpriza: am facut plinul! Asadar, incep sa cred tot mai mult in existenta acelei supape de sens unic; inca mai sper ca cineva sa-mi confirme (in)existenta ei ..... Pana una alta, sa aveti sarbatori fericite in continuare ! Later edit: refularea despre care vorbeam nu se produce prin gura de alimentare, ci undeva mai jos, pe unul din coturile de pana in rezervor.