b_tudor

Salut! am gasit un interior sport, piele de culoarea vaniliei ( :twoup: ), scaune incalzite, electrice, dar ii lipseste scaunul soferulu (persoana in cauza l-a vandut separat, din pacate) Aveti idee unde gasesc un scaun la fel? Daca il comand la bmw, cam la ce pret ar ajunge? De asemeni, vreau sa va intreb urmatorul lucru: in cazul in care masina nu avea incalzire in scaune, inafara de montarea panoului de comanda de sub clima, mai trebuie sa fac modificari suplimentare?

Ai dreptate. Am vazut si eu, ulterior. Despre modelul facelift, ce stiti? se potriveste "plug and play"? :twoup:

Salut! Am o curiozitate: pot monta botul de coupe pe e91 pre-facelift, fara modificari majore? Sau macar cea de facelift? http://www.topspeed.com/cars/car-news/manh...ture299281.html

Erau niste clipuri pe youtube cu un golf Mk1 foarte despuiat, doar cu rollcage inauntru, cu motor de hayabusa turbo. <600kg. Era... turbat rau! Cred ca are un raport cp/tona mult mai bun decat e30-ul cu v10...

Apropo de fufa, un prieten s-a ratacit putin prin germania, pret de vreo 3-4 ore. intr-un final, a ajuns sa ne ia, pe mine si pe nevasta-sa. La primele intersectii, tipa ii zice "aici fa-o la stanga si dupa aia la dreapta". Tipul, foarte iritat, ii zice "Da maaai laaasa-ma odata in pace, ca toata ziua mi-ai f***t capu!!! Saraca a ramas masca... au fost printre primele cuvinte pe care i le-a adresat in ziua repsctiva, dar tipul se invartise suficient de mult incat sa se sature de fufa <_<)

Imi pare rau, bank_x, corabia a plecat <_<. trebuia sa-mi dai pm, ca am fost mai mult plecat si nu am mai intrat pe forum, dar mail-ul mi-l verific zilnic. Oferte de genul aleia voi mai avea, Luni plec in Ger si... probabil... imi aduc BMW-ul mult visat :)

Doar diesel-ul are filtru de particule. Nu i-or fi zicand DPF (diesel particle filter) daca avea si benzinarul <_<

masina e de vanzare la 14.000 eur. Eu zic ca e pret bun, tinand cont ca una asemanatoare trece de 15.000 in Ger. Mai pui 500 adusul si vreo 7-800 inmatriculatul (e recent inmatriculata in tara). Nu cred ca-i cazul sa-i fac publicitate printre fanii bmw, dar... sa zicem ca nu-i masina rea <_< Intr-adevar, consuma ulei :) am sa dau bonus si un bidon de Castrol Magnatec de 5l, sa ajunga ceva vreme :blink: Cei interesati, va rog sa ma contactati pe PM si ne auzim si la un telefon, daca e cazul. Spun asta, sa nu imi iau ban pe forum :bashwall: LE: am uitat sa va spun, motorizarea e cea minunata de 2.0 TDI. Cred ca e mai ok, pe termen lung, decat cea 3.0, daca banii alocati masinii conteaza. Consum, impozit, taxe, viitoarea taxa de poluare anuala... vorba unui prieten: "nu ca m-ar interesa... da` stii ce mult conteaza??" :unsure:)

guys, imi pare rau sa va dezamagesc. N-am luat 3-ul. n-am luat nici 1. MAI rau. am luat un Audi A6 <_< :) asa a fost filmul. pretul era de nerefuzat :bashwall: oricum, dupa ce-l vand, tot la BMW ma intorc

Numai la noi e situatia asta idioata, in care toata lumea cauta berlinele si fug de break-uri... Orice om cu mintea la cap (pana si unul de 22 ani, ca mine <_<) poate vedea avataje si dezavantaje. Nu cred ca-i cazul sa postam o lista si sa incepem o polemica bazata pe touring vs berlina.

Sunt curios ce raspunsuri primeam daca puneam intrebarea pe thread-ul cu seria 1 :) Oricum... raspunsul il stiam. Vroiam confirmarea <_<

Probabil 3-ul va fi, pana la urma. Ma face sa zambesc <_< 118-ul doar ma duce dintr-o parte intr-alta :) Sper sa n-am probleme la vanzarea 3-ului, cand o fi. Apropo, mi-am facut deja firma, in curand imi va fi gata si site-ul. Voi avea preturi de la bune in sus, la multe masini. Cu preponderenta, masini pana intr-un an, cu putini km, BMW, Merc, Audi... si altele mai ieftine. Toate din Germania, cu acte in regula, cu carti service, etc. Forumistii BMW vor avea informatia cea mai calda, va promit solemn :bashwall:

Aici e bijuteria :) Ultima poza e bonus :bashwall: Masina e impecabila tehnic si estetic. Cel putin tehnic, pot garanta ca a primit tot ce-a avut nevoie, cand a avut nevoie. Piese originale BMW (tipul are discount-uri masive). Din cate stiu, de la ultima revizie n-a mai prea umblat cu ea, ca mai are un 530d (touring, desigur :unsure:) Estetic, probabil ca ar avea nevoie de un polish profi, sa arata ca scoasa din showroom (da-te ba, ca iei vopseaua!) <_<

Credeti ca iau 16.000 pe el? A fost foarte bine intretinut. E masina personala a asociatului meu, care are un showroom/service auto. Un om care iubeste masinile... fan BMW <_<. Masina nu a fost alergata prea mult, o folosea doar la drumuri lungi, pentru ca avea toata ziua alte masini pe cap.

Salut! Dupa cum spune si topicul, as avea nevoie de niste sfaturi. La sfarsitul saptamanii voi merge in Germania la asociatul meu, unde voi putea alege dintre aceste doua masini. As avea de ales intre 320-ul e91 (pe care il ador) echipat cu pachet M exterior + interior, Navi Proff, xenon, clima, scaune sport cu perne de aer electrice (bestiale scaunele), oglinzi rabatabile electric, cd changer, carlig remorcare actionat electric, jante BMW originale 17" de iarna si, probabil va avea replici M5 255/45/18 de vara. (sa arate cam asa , + pachet M <_< ) Masina asta mi-ar satisface toate nevoile actuale, dar pacatuieste prin faptul ca are o varsta si niste km. 2006 si undeva pana-n 80.000 km (nu mai stiu sigur) 118d - 2008, 30.000 km, dotari standard. in afara de climatronic, nu prea are nimic de luat in seama. Masina asta s-ar incadra mai bine in pretentiile mele referitoare la vechime/km, dar nu-i o masina care sa-mi placa cu adevarat. Inca o chestie deferitoare la 118d: pe site-ul bmw am vazut ca modelul FL e euro 5. Se aplica si pentru acesta pe care as putea sa-l iau (taxa 0)? Si serviciul bmw basic service, de asemenea, se aplica? ( 5 ani de revizii gratuite) Daca ar fi sa tin masinile pe termen lung, cred ca as lua 3-ul, dar problema se pune in felul urmator: daca vreau sa vand masina in urmatoarele 3-6 luni, la care ar fi sanse mai mari de castig? 3-ul e mai scump cu 3.000 euro decat 118. La amandoua am primit preturi f ok. Cam cat credeti ca as primi pe ele? Din cate am vazut pe autovit, cel mai ieftin 320d 2006, cu 80,000 km e 14.000 euro, dar e chel. Cel mai ieftin 118d 2008 143cp e 15.500. Aceleasi dotari cu cel pe care pot sa-l iau eu. Credeti ca la 320d, ar merita peste cei 14.000 inca vreo 2.000, pentru acele dotari (care, cred eu, merg catre 10.000 euro, in total)? Merci tuturor, anticipat, pentru raspunsuri