Slimy

Valabil !

Valabil !

Valabil !

Vand cutie viteze automata steptronic ZF de pe un 330i e46 din 2002. Schimba bine treptele pe drive cat si pe mod sport. Se potriveste pe orice BMW cu motor m54b30. Se vinde cu tot cu convertizor si instalatie racire ulei. Pret: 250e Tel: 0754810300 Predare personala in Bacau.

Vand cutie manuala Getrag de pe un 318i e46 din 2002 n42b20a. 5+1 trepte. Se da cu tot cu timonerie, suport, cardan. Pret: 100e Tel: 0754810300 Predare personala in Bacau.

Vand motor 2000cc n42b20a valvetronic 318i 143cp din 2002. Este perfect functional. A fost motorul de pe masina personala (am facut swap cu m54). Are 200.000 km. Se vinde complet cu accesorii si anexe: alternator, compresor, electromotor, injectoare, pompa inalta presiune, egr, fulie vibrochen, pompa servo directie, rampa injectoare Compatibil cu orice e46. Nu se vinde pe bucati ! Pret: 450e Tel: 0754810300 Predare personala in Bacau.

Cumpar far dreapta oem model cu xenon pentru un e46 facelift. Sunt dispus sa cumpar set faruri daca sunt la un pret rezonabil si fara defecte. Tel: 0754810300 Robert

Am gasit de curand la un amic un set de jante de e39 style 80 8jx17 cu ET23 care imi plac mult si sunt si foarte convenabile. Problema e ca eu vreau sa le pun pe un e46fl touring. Din cate am citit pe forum, fiindca au offsetul de 23 ating in aripi pe spate la greutate mai mare in masina. Daca roluiesc aripile spate, acestea trebuiesc vopsite dupa ? Prezoanele s-ar potrivi sau ar trebui mai lungi ? Si ce cauciucuri trebuie sa pun ? Ma gandesc ca 225/45/17 ar fi ok pe fata/spate. Dar pt spate ar fi mai ok 235/40/17 decat 225/45/17 ? Astept parerile voastre !

Salut. Masina: BMW 318I fl 2002 touring, culoare gri Titanium Silver Am nevoie de : - Aripa fata stanga in culoarea Titanium Silver - Semnalizare far stanga transparenta cu marginile negre - Plasticul de sub far model cu stropitor (dar fara mecanism) in Titanium Silver - Aparatoare noroi de sub aripa stanga fata Multumesc !

Am fost astazi in service si era garnitura de la capac culbutori. Lucrare de 300 ron. Cand o sa am mai mult timp si bani o sa merg sa schimb si restul garniturilor, ca de obicei dupa ce se duce una se duc toate.

Ai idee ce e piesa din imaginea atasata ? Ca se continua pana in zona de unde curge uleiul.

Am atasat poza.

Masina in cauza e un 318i 2002 n42b20a. Am pornito in dimineata asta, am lasat motorul sa se incalzeasca cat am curatat gheata de pe geamuri, dupa care am plecat si am observat in oglinzi ca scoate foarte mult fum albastru, dar nu aparea nici un martor si motorul se comporta bine. Dupa sa zic 10 min de mers drumul era mai in panta si motorul a inceput sa piarda putere si sa clipeasca martorul "check engine" din bord. Am tras pe dreapta si cand am ridicat capota am fost invaluit de aburi incinsi de ulei din partea stanga a motorului, si am observat ca pierde ulei prin zona aia. Dupa ce am lasat motorul 10 min sa se raceasca, am plecat spre casa sa nu raman cu ea pe drum. Nu a mai scos fum albastru si nici nu a ramas check engine-ul aprins dar in schimb la motor tot pierde ulei. Am atasat poza, poate stiti de ce curge ulei pe acolo. Fumul albastru sunt sigur ca e din cauza uleiului curs pe evacuare si nu ca il consuma. Daca imi recomandati un service + tinichigiu bun in Iasi, v-as fi recunoscator.

Cand scot masina in mers din viteza pe liber, turatia motorului scade pana la 0 nu mai ramane la relanti. Am schimbat debitmetrul recent cu unul tot oem. Am inteles ca ar putea fi un furtun fisurat.