mafiotu_m3

S-a rezolvat problema... Macaraua merge, mi-a ridicat geamul, problema este de la modulul de geamuri de pe usa soferului, are un releu inauntru care a decedat saracu`. @ ratcatalin16: Problema cu clemele o am la celelalte geamuri deoarece au stat geamurile foarte mult inchise.

Salut! Am o problema si anume nu se mai ridica geamul de la sofer... Merge coborat dar daca apas pe ridicat se aude ca si cum geamul ar fi la capat, si macaraua nu se misca. Mentionez ca modulul de confort este pe jumatate stricat de aprox un an ca sa zic asa: In bord imi apare door open si nu merge functia de one touch. Maine ma duc la un electrician, sa vedem poate reuseste macar sa imi ridice geamul. ce spuneti ar putea fi de la modulul de confort? Multumesc!

Eu chiar am capacul ala dat jos (cel cu 2 suruburi dinspre radiator) pt ca mi s-a spart termostatul de la EGR si i-am pus poxilina si e ca nou (avea o gaurica foarte mica). Pompa de motorina a murit in timp ce ma plimbam prin oras, vorbeam la telefon si nu se mai accelera, prima data avand senzatia ca am luat eu piciorul de pe pedala, dar era pompa saraca. E prima pompa pe care o schimb de cand e masina, tata cand a luat-o avea 43.000km deci putin probabil sa mai fi fost schimbata inainte.Cand mi-a cazut, masina avea 170.000 km. Pentru ca m-a ajutat un "prieten", m-a costat 1000 ron, dar dupa ceva timp am gasit cu 600 ron aceeasi pompa. Numai bine!

Multumesc frumos pt info, in seara asta a facut la fel, am vrut sa o pornesc nu a vrut, am mai lasat-o putin si i-am dat de cateva ori scurt si a luat-o. Am sa comand sensorul respectiv zilele astea, pana atunci stau cu apa dupa mine. p.s.: stiu ca e de ras nick-ul meu dar contul mi l-am facut cand eram si eu mai mic ) Numai bine!

Va salut! Este vorba de un E38 3.0d din 06-2000, cel de 193 cp. Ideea sta in felul urmator: Porneste la rece, merg cu ea unde am treaba, o opresc si nu mai vrea sa porneasca. Electromotorul invarte, dar degeaba... Ca si cum nu i-ar da motorina. O mai las putin (20-30 min) dupa care porneste fara nici o problema, merge in parametri, nu trepideaza sau alte lucruri ciudate. Mentionez ca pompa de motorina este noua, cumparata in octombrie anul trecut. Multumesc

un nr de tel?

Salut! M-ar interesa si pe mine preturi la cauciucuri sh pe 14 si 15 nu mai late de 205... pt SPART - am un urs de drift, deci nu mai intereseaza noi, sa aiba putina carne sa te poti da cu ele. astept un raspuns

Rifle... tot respectul pt ce vrei sa faci. spun asta pt ca sunt pasionat de ursi, ii iubesc chiar. eu am 3 ursi printre care si un drift-car, scaune SPARCO, fara interior,sspensie KW 60/60 cu amortizoare incarcate la maxim cu care merg zi de zi (merg 90% stilul Smuls, si nu ma pot abtine sa nu ii dau) referitor la bani, cand ai urs nu poti sa zici "investesc xxxx euro si gata!" , pt ca nu ai cum. tot timpul o sa mai trebuiasca sa mai bagi bani, gen blocante sparte, cutii duse, (acum depinde si cum ii dai, dar din moment ce e masina de drift o sa mearga in "blana" cum spunem noi ) si nu spun asta din auzite, iti spun pt ca de 5 luni nu am decat bani de benzina, restul se duc in ursul de drift (pregatire pt aprilie). daca vrei sa faci chestia asta trebuie sa ai si un buget pt urs, pus deoparte. La un urs de 500-800 de euro, i-ar cam trebui si o tinichigerie, care o sa te duca de la vreo 300 de euro in sus, depinde de "cazan". Am sa pun pe hartie cat m-au dus modificarile pana acum si o sa le pun aici, asa ca sa-ti faci o idee. In rest ce sa zic, bafta cu proiectul si ... sa vina mai repede septembrie :)) Te salut!

Rolul practic il stiu la drag, insa burnout-ul pentru show-off chiar nu-l inteleg... Mi-a atins la coarda cea mai sensibila burnout-ul mustangului ala... ma podidisera lacrimile de admiratie... C'mooon! Trebuie sa fii cel putin sarit sa-i faci asa ceva masinii tale... cineva care face asta doar ca sa distreze gagicile mai bine nu il face...dar pt cine e pasionat de drift & burn...e o senzatie aparte. spun asta pt ca pregatesc un urs de drift, care mi-a mancat si o sa-mi manance o gramada de bani... dar ce sa faci...pasiunea asta

Daca te hotarasti sa vinzi motorul, da-mi un pret pe PM, si daca merge ok...ai banii.

Am un 325iX (acum e doar spate) doar pt drift, care are aer conditionat si pe care nu il folosesc si zilele astea o sa achizitionez un 318i (m40) Cabrio. Se poate muta instalatia de aer conditionat pe cabrio, sau e mult prea complicata treaba? e cineva pe forum care se pricepe? (contra cost, evident). Multumesc

salut am un e30 de vanzare...ai PM

Dumnezeu sa-l odihneasca!

Am trecut pe bd timisoara, un motociclist s-a izbit de un refugiu de tramvai, era aprinsa si o lumanare...Dumnezeu sa-l ierte! Mai stie cineva detalii?

e prin Bucuresti un ///M6 cabrio negru cu jante negre....sper sa nu fie ala