morph3us_

s-a vandut, se poate inchide. multumesc

da sigur este aracet, pata este cam mare. vreo 30 de cm si are cam jumatate de an pt ca nu am mai folosit masina si am uitat de ea....

mi-a curs din greseala pe bancheta din spate( material textil) niste aracet pentru hartie pe care nu l-am sters la timp si acum s-a intarit. Problema e ca am dus bancheta si al spalatorie sa o curete si tot nu a iesit. Mi-au spus ca ar mai fi varianat cu benzina dar nu sunt siguri ca iese nici asa si o sa se simta mirosul ceva timp.... va rog daca are cineva vre-o idee cum as putea rezolva!

sal, pentru un e39 din 2000, geamul era electrocrom rotund la colturi si are o banda cauciucata cel inconjoara, asta imi trebuie ca mi l-au furat, pe partea dreapta, ai?

eu folosesc un spray pe baza silicon si sare ( nu mai stiu exact) si topeste toata gheata in cateva secunde... Costa 10 lei la real, il folosesti cam de 15 ori..., dar macar nu mai folosesc racleta...

nu,e doar pt diesel,inclusiv 520d multumesc pt clarificari :twoup:

sal Sorin7650 - eu am luat-o pentru un 530d si nu stiu pe ce motorizari mai merge comornic - sunt din pitesti

pentru e39D din 2000, manual( nu stiu daca assta conteaza) iar acceleratia este modelul cu senzor nu cea cu tija in capul pedalei, are o cutiuta neagra sub ea pe podea, iar mie mi s-a rupt pedala si am nevoie de o anumita piesa....

pedala de acceleratie este modelul cu senzor in podea? o poza se poate?

de pozele cu oglinda ai uitat? am vb mai devreme la tel!

pai in principiu masina trebuie sa aibe acelasi cod la caroserie deci la e39 merge din 96 pana in 02, indicat sa fie tot diesel sau benzina ce era si cea avariata. Trebuie sa te duci la RAR cu cea avariata depui o cerere pentru recarosare, ii fac ei poze nebunii. Apoi trebuie sa mergi intr-un service autorizat BMW pt schimbarea motorului, altfel nu va merge, dupa care din nou la rar pt verificari, itp etc... Daca ai noroc si seria de la motorul vechi nu se vede atunci te duci direct cu masina noua fara sa-i faci vre-o modificare, ca na nu stiu cati mai reusesc sa puna motorul ala sa fie in mintile lui... Asta in mare... Pare usor dar este foarte multa alergatura, foarte multa birocratie si spagi sa iasa totul bine si multi multi nervi!

la e39 sunt aproape dublu, le-am schimbat si eu acum o luna...

am facut eu asta tot la un e39. se face fara probleme doar ca motorul de pe masina avariata trebuie sa functioneza si sa-l muti pe masina noua restul birocratie...

ce an e masina si de unde esti?

stie cineva daca droserele de xenon si toata partea aia "electrica" care intra in far de la farurile prefacelift se potriveste si la farurile facelift? am gasit o pereche de faruri facelift si vreau sa stiu daca pot monta partea electrica de la cele vechi pe asta...