Marius_ KND

Pai un kit ar trebuii sa contina toate cele necesare.. Nici eu nu ma pricep ffff bine dar din cunostintele mele geneale :)) ai nevoie de : turbina,intercooler,condute,alti serpi, bov,_chiulasa_ decomprimata,traseu de ulei tur-retur,de apa...poate am uitat ceva,oricum consulta-i pe cei de unde vrei sa achizitionezi kit-ul inainte :)

eu zic sa o lasi asa...ca idee un turbo nou 3000-4000 ron E o diferenta,nu e necesar doar o turbina,masina nu a fost conceputa cu Turbo,e o masina aspirata deci mai trebuie si altele...undeva la 2000 euro zic eu 2500,depinde de kit,daca vrei chinezesc cum fac unii reclama pe 4tuning cu 500 euro, scapi mai ieftin lol

Zi-mi modelul jantelor ,caut eu poza in pozitie favorabila...sa iasa bine,asa cu ce am nu iese mai nimic.

Te-ai cam infoiat la noi,mult mai mult ca proprietarul masinii cand s-a adus in discutie ideea de a nu fi M3,nu e necesar.E un plus intr-adevar dar pana la M mai are,asa ca vorba aia vi cu motoru' si discutam :D Te-ai cam infoiat la noi,mult mai mult ca proprietarul masinii cand s-a adus in discutie ideea de a nu fi M3,nu e necesar.E un plus intr-adevar dar pana la M mai are,asa ca vorba aia vi cu motoru' si discutam :D EDIT: Sa nu uit, e un avantaj si mai mare ca treci raru cu 1.8 \ inmatriculezi,apoi pui motor "IEM", cand gasesti,evident :D

Aici nu iti poti expune orientarile tale sexuale,nu e locul potrivit.Degeaba e M3 daca nu are ce e mai important,motorul.

Poate ai supus-o unor presiuni puternice :)) daca masina are sub 200 mii km e o problema chiar daca e 535i..probabil ca,ca si in cazul de fata aveai unele socuri + alte chestii sa zicem minore dar puteai circula fara probleme nefiind neaparata nevoie de reeparatie pentru a o folosii in conditii normale,daca insa problema era grava periclitand performantele masinii si confortul tau,tu folosid maisna in conditii normale,ne-fortata fara 20 kick down-uri pe zi atunci chiar e o problema mare pentru Bmw.

Deh,chestie de Marketing.Dar totusi tind sa cred ca problema a venit din cauza resoftarii sau de ce nu din cauza uzurii normale a cutiei,la 300 mii km nu e ca noua totusi dar nici sa pice nu ar trebuii,poate dupa 500 mii.