segal

luneta este ok. Merge degivrarea pe ea... Dar ma gandesc ca poate n-or fi puse ambele pe aceeasi siguranta ca oglinzile stau permanent incalzite... Nu am gasit in manual o schema cu panoul de sigurante... nici nu stiu unde este fizic pe masina... aveti idee?

ce presupune varianta b16juv ???

In manual scrie ca oglinzile sunt permanent incalzite cand cheia este in pozitia 2... LA GolfV de exemplu sunt fierbinti pana si vara :blink: Luneta se incalzeste... Cand m-am dus la Filaret mi-au zis ca ei pot verifica daca oglizile au firele conectate, insa nu garanteaza ca mi le pot pune inapoi ;-)

salut Am un E46 facelift din 2004 si nu reusesc sa incalzesc oglinzile... Am incercat sa activez si dezaburirea pe luneta si tot degeaba... Sa nu fie conectate firele in spatele sticlei oglinzii? As verifica, insa nu stiu cum se scoate sticla... Mi-e ca odata scoase nu reusesc sa le montez la loc.... :blink:

Acum mi-am pus si eu jante pe 15'' si parca este alta masina :blink:

ok am inteles in mare... Nu prea se merita. Eram curios doar daca pot adapta farurile existente pentru Xenon... Dar preturile pentru schimbarea farurilor sunt destul de piperate ;-)) thx

Salut Are cineva idee cum ar tb sa procedez pentru a-mi pune xenon? Farurile pe care le am au un fel de reglaj automat (cand le aprind bat in pamant, dupa care revin la orizontala). As vrea sa pun Xenon dar nu stiu daca asta presupune schimbarea completa a farurilor... Am gasit in comert becuri H4 Xenon... Eu am H7... Ma gandeam ca poate exista un fel de adaptoare...

Ciao! Stie cineva o vopsitorie buna? Am niste zgarieturi urate de caine+pisica pe aripi si capota... Am fost la Filaret si mi-au zis ca nu ies la polish...trebuie revopsite ;-) Ei zic ca folosesc vopsea originala, insa nu au decont direct cu Generali iar estimativ ma va duce pe undeva pe la 2500ron doar ;-)) Am mai facut eu imprudenta de a vopsi Xsara la MitMotors si chiar nu mi-au placut deloc cum au lucrat. Nu au dat chederele jos si mi le-au vopsit prin anumite parti, nu au curatat-o bine inainte de a o vopsi si are impuritati sub stratul de vopsea.... ce-i drept a fost gata in 2 zile. In fine, a treia zi m-am dus cu ia inapoi pentru ca nu mergea inchiderea centralizata ;-)) Asadar, la ce service sa merg cu ea ca sa mi-o faca ca noua? Cu vopsea de la mama iei?

Ok. Deja m-am obisnoit cu ea... ;-))) Am fost la Filaret si i-am facut un control. Mi-au zis ca masina este k noua, desi are 80.000km. Ca rar vin la ei BMWuri care sa arata atat de bine...

Eu am bagat de la OMV si nu a mai oschilat la relantiu, nu mai scotea fum, insa a aparut o usoara trepudetie in chimbator la relanti... Ma gandeam sa mai astept sa termin si plinul asta, schimb filtrul de motorina si daca nu dispare ma duc la tester cu ea...

Si dupa cate plinuri ulterioare s-a redresat? Eu am pus ieri de la OMV Sprint Diesel si am pus si aditiv de la Augsburg dar inca nu si-a revenit. Ce-i drept nu am facut inca mai mult de 10Km cu ea...

Aha... Ma gandeam ca ar tb sa fie ceva in genul asta, insa am si o rotita in stanga de unde reglez inaltimea la care sa bata... Dar probabil ca senzorii mentin constanta pozitia pe care o reglez eu din rotita... :blink:

Nu. Am becuri H7 si pe faza scurta si pe lunga

Ce-i drept si eu doar de la OMV bag de regula.... Acum insa am trecut pe langa un Mol si am zis sa bag si motorina ca nu ajung prea curand la un OMV si eram aproape pe rosu... Pana acum 4 ani bagam doar de la Agip, insa de cand nu am mai pornit C3ul vara la 40 de grade afara decat la a 20a cheie... DOAR OMV!!! Ma rog, cu mici exceptii... :blink:

Probabil... D'asta intreb ca la Xsara nu pateam asa... Ce inseamna "faruri adaptive"?