bantzy2007

Scoate-i mufa Âşi dacĂŁ merge mai bine fĂŁrĂŁ, ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ-i defect. Daca turatia scade cand apesi acceleratia stand pe loc si pe urma urca normal cum ar trebui , atunci debitmetru e stricat sau scos din mufa , daca mufa e pusa , poti observa ca masina nu mai trage , iar daca scoti mufa sa isi revina , atunci debitmetru e stricat. Am patzit-o si eu si exact asa s-a intamplat

ms de raspuns. si eu m-am gandit la schimbarea arcurilor dar mi-a spus cineva ca arcurile in mod normal nu se schimba decat atunci cand se rup. acum problema e cu 2 sensuri. 1.sa schimb amortizoarele fara aarcuri si exista posibilitatea sa se strice si acestea noi din cauza arcurilor 2.sau sa fie ok toata treaba nici eu nu stiu , ideea e ca bugetu e cam restrans. si din experienta mea pentru ca si eu lucrez la un service auto , mai bine spus de camioane (reprezentanta MAN) care e partener cu BMW si am sediu lipit de BMw si ii cunosc pe toti de acolo , dar tot nu imi vine sa merg sa ma rog de unu si de altu , pentru ca toti sunt cu nasu pe sus , asa ca as prefera sa fac eu daca se poate.Plus ca asa zisii mei "colegi" defapt nu sunt colegi decat atunci cand au ei nevoie de mine nu si cand am eu nevoie, mi-au cerut 200 de lei ca sa mi le schimbe. Si cand un coleg iti cere bani sa t ajute cu ceva , mai bine te iei si iti rezolvi singur problema cum poti mai bine Intr-un fel mi si scarba sa intreb macar pe cineva de la mine de la lucru despre treaba asta, pentru ca toti sunt destepti si daca ei lucreaza la bmw inseamna k sunt foarte smecheri , si nu stau ei sa dea explicatii. dar daca m-as duce k si client , cu toata amabilitatea mi-ar explica , dar cum nu sunt client si nici daca am bani s aplatesc tot , nu ma baga in seama la fel cum ar baga un client necunoscut. stau cu amortizarele langa mine in birou si ma uit ca prostu la ele si nu le pot monta pe masina. E cel mai urat sentiment , si din cauza asta vreau sa invatz sa-mi fac eu singur la masina tot , folosindu-ma de service-ul la care lucrez , dar fara ajutor de la nimeni

Am deschis acest topic deoarece ma intereseaza cum se schimba amortizoarele la e36 compact si ce scule sunt necesare. Eu am un BMW E36 compact din 1999 motor de 1.9 105 cai benzina , de ceva vreme amortizoarele si fatza si spate sunt duse. Am achizitionat toate cele 4 amortizoare de la Sachs pretul fiind ok si din cate am auzit si calitatea este destul de buna. Dar din pacate nu stiu la cine sa apelez pentru inlocuirea pieselor deci m-am hotarat sa incerc sa ma documentez eu. Astept pareri de la voi cei care probabil ati mai trecut prin etapa aceasta. multumesc

Eu am un bmw e36 din 99 compact si am 4 airbag-uri.2 in usile din fata , unu pe volan si unu la pasager.