Jump to content

Ciumpy

Members
  • Posts

    56
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Bucuresti

Contact Methods

  • Yahoo
    nba_jam_star

Previous Fields

  • Masina
    E46 316i

Ciumpy's Achievements

Newbie

Newbie (1/15)

0

Reputation

  1. Ciumpy

    E21

    Salut, pentru posesorii de E21 , cand am facut curat am gasit o luneta care se poate ceda gratuit daca veniti sa o luati. 0761654969 zona Rahova. Numai bine
  2. funny :) da dar ii vine mai multa benzina decat ar trebui sau poate nu are aer destul sa merga bine ori poate chiar trage pe undeva aer fals , dar dupa aer fals m-am uitat deja si nu am gasit nimic, repet vroiam sa stiu daca cumva exista vre-o modalitate sa verific functionalitatea inca de la inceput al shock-ului automat poate ca la inceput inchide prea mult aerul iar amestecul nu e bun sau poate e cealalta sonda care comanda ECU cata benzina sa dea la pornire......deci???? debitmetrul este ok? da debitmetrul e ok , e sigilat nu a fost umblat la el pt a consuma mai putin ori eu stiu alt motiv
  3. imi merg bujiile toate inca de la inceput , daca ii scot mufa de la injectorul de pornire la rece , si in timp ce ii dau la automat sa porneasca si stau cu piciorul pe acceleratie sa o ajut sa porneasca, masina nu mai porneste in 3 bujii chiar merge bine doar ca ii trebui ceva timp sa porneasca asa si nu e bine pt electromotor, deci bujiile sujnt bune , cum fac sa vad daca e bun shock-ul??
  4. funny :) da dar ii vine mai multa benzina decat ar trebui sau poate nu are aer destul sa merga bine ori poate chiar trage pe undeva aer fals , dar dupa aer fals m-am uitat deja si nu am gasit nimic, repet vroiam sa stiu daca cumva exista vre-o modalitate sa verific functionalitatea inca de la inceput al shock-ului automat poate ca la inceput inchide prea mult aerul iar amestecul nu e bun sau poate e cealalta sonda care comanda ECU cata benzina sa dea la pornire......deci????
  5. merge in 3 pana se incalzeste un pic motorul exact ce spunea si colegul mai devreme 10 - 15 sec. bujiile sunt noi nu am nici macar 300 km cu ele , fise bujii noi , rotor nou , capac delco etc.
  6. ideea e ca am shock problema care e , nu imi porneste bine dimineata cand e foarte frig, am cumparat sonda de temperatura care comanda injectorul de pornire la rece pt ca inainte imi inunda bujiile daca apasam un pic pe acceleratie, apoi cu sonda noua montata tot mi s-a balbait masina dimineata , dupa ce isi revine din balbait (cred ca merge in 3 bujii ideea e ca relantiul e foarte prosst si variaza intre 200 - 500 rpm) shock-ul ridica relantiul pana 1300-1400 rpm deci shock exista nu stiu de ce nu lucreza shock-ul de la inceput, din cauza asta vroiam sa vad cam care ar fi metoda de testare a shock-ului daca exista sau poate mai trebui sa schimb sonda de temperatura de la ECU
  7. are cineva idee daca se poate testa in vr'un fel shock-ul electronic, cu vreun aparat de masura, sau eu stiu diferite metode pt un motor l-jetronic de 1.8 i M10??
  8. Ciumpy

    E21

    Foarte sarcastica lumea pe aici , dar asa e la noi la Bucuresti caci intr-un final toti suntem din Bucuresti dar ne cam omoara naveta :) avem doar "cantitate" nu si calitate .
  9. Ciumpy

    E21

    multumesc mult de tot pt urari si sper sa fie si la voi la fel cu cati mai multi kilometri si fara incidente neplacute doar de la foarte bine in sus
  10. Ciumpy

    E21

    nu am cerut o parere a nimanui pur si simplu asa se numeste topicul "masina mea" si asa v-am prezentat-o ca nu am eu gusturi e vina parintilor :) dar cred ca nu e cazul sa schimbati replici atat de dure vis-a-vis de acest E21 care inca mai functioneaza , kit-ul care e pe ea repet e pt E30 iar spilerul chiar isi face treba dar la viteze mai mari de 90 km/h (pe autostrada sau in afara localitatilor) . Ce sa zic nu arata ca masinile voastre E90 dar eu o pretuiesc exact asa cum e ea acum si o pretuiesc din pricina durabilitatii ei.
  11. Ciumpy

    E21

    Nu ma supar si aveti foarte mare dreptate dar asa mi-a fost la indemana atunci, ar trebui sa o iau de la inceput sa fac ceva.......ca in post-ul de mai sus
  12. Ciumpy

    E21

    nu am avut spoilere stock la ea , decat barele nichelate pe care nu le mai am , am avut o fusta care venea sub bara fata dar inca o am pe masina ea sustine spoilerul fata Intradevar alte jante mai mari ar fi ok, dar trebui sa le omologhez la RAR la fel si cu culoarea trebui schimbat talon, e mult de umblat, dar nu imposibil :)
  13. Ciumpy

    E21

    de ce face-lift de E30 pt ca toate piesele de exterior sunt de E30 nu am gasit de E21 :) dar intr-un final imi place masina :) nu am pus foto in ordine cronologica dar va dati seama cu siguranta cam cum sta treaba :)
  14. Ciumpy

    E21

    cam asta e dupa restaurare in ptimele 3 foto tinichigerie + vopsitorie completa in urmatoarele 3 asa arata dupa vopsitorie I-am pus leduri pe comutator albastre si galbene schimbat injectia mecanica cu una electronica de e30, restul banalitati cauciucuri, discuri frana, pompa apa, caseta directie, in poza de pe rampa ambreiajul, etc. lucruri care nu se vad, din pacate nu am posibilitatea sa ii fac si ceva la interior momentan
  15. o sa incerc si varianta asta si sa o ajut eu cu acceleratia, dar as fi sperat sa reusesc sa fac o diagnosticare ca sa o aduc la starea pe care si-au dorit- constructorii (adica sa functioneze in regim normal)
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.