MS77XXS

Salutare, acest motor are si un injector cu o parte electronica pe el, scoate mufa si vezi ce simtome are, daca nu vezi nici o schimbare (in rau) atunci ala e buba. Toate cele bune.

Colegu, schimba termostatul si nu o sa mai ai treaba!

Eu am avut e39, 525 d, si am facut trecerea la Mercedes E 220 cdi, automat , nu regret trecerea.....comfort sporit, consum mai mic, intretinere mai ieftina.

Salut, verifica bujiile, sigur ai 1 sau 2 arse sau poate releul de bujii.

Prima data am condus un tractor, apoi o Raba, asta se intampla pe la 10 ani, dupa ce am luat permisul in 1995, am condus Dacia 1410.

Salut, mai mult ca sigur e devina alimentarea, verifica bine conductele cred ca trege aer.

Salutare, pune cu incredere Pirelli Scorpion Ice, si nu o sa fi dezamagit!

Uite modele populare, care nu se vand cu cu sutele de bucati. Si daca si E classe este o masina trista..., atunci E60 si E65 sunt si mai triste (scuze posesorilor este parerea mea proprie si personala). Trebuie sa recunoastem ca sunt masini frumoase!

Am patit si eu asa ceva, rezolvarea, Metabond, in motorina si dupa un drum de 1000 km, nici o oscilatie a relantivului.

Salutare colegi, as avea si eu o intrebare: ce parere aveti despre un BMW E 46 cupe, 323 ci an fabricatie 1999 , 170 cp? Ma refer la fibilitate, costurii de intretinere, consum. Multumesc.

Aproape la orice magazin de piese auto!

Sunt anvelope ieftine, nu au aderenta, nu au siguranta, etc.

Poate e pompa de josa presiune.

Frumoasa masina, jantele de asemenea, pacat ca ai pus trompetele alea de anvelope. Domnilor, toti aveti masini puternice dar va zgarciti la anvelope , un lucru uitati ca degeaba aveti sute de cai sub capota daca nu aveti anvelope de calitate, amprenta anvelopei pe asfalt este de o palma.Niciodata nu vei avea performante la maxim cu anvelopele alea!!!

Daca sursa era alt producator, probabil ei erau in frunte....ca un campaniile noastre electorale.