geodum

) orice service "respectabil" are minim 80% 90 % adaos la revizii. Si nu am vrut sa exagerez.

am mai postat odata mai sus .. sunt ala cu uzura rotilor. care defapt erau diferite si in diametru + uzura( JANTE M ) dupa vreo 4000 de KM am patit-o iarasi. La mine a fost de data asta un senzor de presiune de pe pompa de frana. 500 RON + 10 min manopera. incearca sa-ti pui un soft de diagnoza pe ea, gen INPA. Erorile de acolo m-au ajutat mult. tot acolo vezi daca ai vre-un senzor de la vre-o roata care nu mai citeste, daca ai volanul drept etc etc ... nu strica sa incerci pe rand tot ce sa recomandat mai sus. mai ales ca unele operatiuni nu costa bani multi si nici timp foarte mult.

foarte sensibil sistemul asta de la BMW. am avut si eu de 2 ori problema aceasta siam rezolvat-o dupa ce am citit tot ce exista pe forumul asta si de prin afara relativ la problema data. sfatul meu e sa incepi cu lucrurile care nu costa multi bani si timp. Adica: - presiune roti - verifica daca ai dimensiunile corecte ale rotilor pentru modelul tau de masina si montate corect ( aviz jante M care sunt mai late pe spate) - lichid de frana - placute - geometrie . Daca nu se rezolva tot asa faci rost de un soft de diagnoza si te uiti la erorile pe care le genereaza. Cu putina logica si bun simt poti sa-ti dai seama ce are. la mine a fost prima data rotile puse invers (jante M) de mecanicul meu preferat. cum umblam la presiune din roti cum se stingea becul pentru 10 min de mers. noroc cu un prieten care mi-a atras atentia ca le am puse aiurea:)))) a doua oara un senzor de pe pompa de frana pentru DSC. 500 RON senzorul si 10 min manopera.