bogdan87

Vorbã multã, sãrãcia omului... ªi mie Îmi place sã conduc sportiv, merg cu vitezã, Însã drift-urile În trafic sunt un risc inutil. ComparaÞia cu drogaÞii nu este cea mai potrivitã. Un om poate sã se drogheze la el În casã, În timp ce dacã faci drift-uri pe stradã, nimeni nu este obligat sã te fereascã sau sã te vadã. Nu mã dau atotºtiutor, ceea ce spun reprezintã doar pãreri personale. Mergeam acum o sãptãmânã pe ªoseaua Antiaerianã când un cretin cu un E30 de drift cu sticker mare cât luneta cu 4tuning Încerca sã facã "drift-uri" venind din sensul opus. Era ud pe jos, trafic destul de aglomerat, a trebuit sã schimb banda ca sã-l evit. Aºa cã pãrerea mea are fundament. nu a zis nimeni ca as vrea sa fac drifturi pe strada.am zis ca vreau sa construiesc o masina de drift...e partea a doua daca as vrea sa o fac,ca sa si merg pe strada cu e nu numai pe pista speciala.

am auzit de o chestie ca iti curata cu kompressorul..stiu ca e ceva sub masina si pe acolo se face toata chestia asta...asa am auzit si eu.multa bafta

va multumesc pentru sfaturi si preturile estimative.tractiune spate nu am mai condus.si cu volanu nu pot sa zic ca le am ca ar fi lipsa de modestie.fiecare stie ce poate si cam atat.va multumesc inca odata

Eu n-am spus cĂŁ pui motorul cu 300 € ci cĂŁ ĂŽl cumperi cu 300 €. ÂŞi existĂŁ maÂşini de dezmembrat ĂŽn România, nu trebuie sĂŁ cumperi din afarĂŁ. IniĂžiatorul topicului vorbea de HAI. Eu i-am explicat cam care sunt costurile dacĂŁ vrea sĂŁ procedeze ca el, adicĂŁ dacĂŁ nu vrea sĂŁ investeascĂŁ foarte mulĂži bani. DacĂŁ vrea sĂŁ facĂŁ o treabĂŁ bunĂŁ, asta ĂŽnseamnĂŁ sĂŁ ia un motor sh pe care sĂŁ-l recondiĂžioneze sau mĂŁcar sĂŁ schimbe toate garniturile Âşi simeringurile de la motor Âşi cutie, sĂŁ schimbe tot ce este uzat pe partea de articulaĂžie, sĂŁ monteze o suspensie sport nouĂŁ, sĂŁ monteze roll-bar. DacĂŁ faci lucrurile ca la carte, costurile sunt ridicate. apreciez interesul pe care il aratati. nu mai vine nimeni cu sugestii sau mai stiu eu ...ceva idei?

Eu n-am spus cĂŁ pui motorul cu 300 € ci cĂŁ ĂŽl cumperi cu 300 €. ÂŞi existĂŁ maÂşini de dezmembrat ĂŽn România, nu trebuie sĂŁ cumperi din afarĂŁ. IniĂžiatorul topicului vorbea de HAI. Eu i-am explicat cam care sunt costurile dacĂŁ vrea sĂŁ procedeze ca el, adicĂŁ dacĂŁ nu vrea sĂŁ investeascĂŁ foarte mulĂži bani. DacĂŁ vrea sĂŁ facĂŁ o treabĂŁ bunĂŁ, asta ĂŽnseamnĂŁ sĂŁ ia un motor sh pe care sĂŁ-l recondiĂžioneze sau mĂŁcar sĂŁ schimbe toate garniturile Âşi simeringurile de la motor Âşi cutie, sĂŁ schimbe tot ce este uzat pe partea de articulaĂžie, sĂŁ monteze o suspensie sport nouĂŁ, sĂŁ monteze roll-bar. DacĂŁ faci lucrurile ca la carte, costurile sunt ridicate. apreciez interesul pe care il aratati.

ĂĂži garantez cĂŁ gĂŁseÂşti dacĂŁ este vorba de M60. Motorul o fi sa zicem 300 E dar mai tre sa il aduci in tara, sa il montezi pe masina, kit ambreiaj si altele, manopera. Toate astea daca nu le faci singur si nu ai scule te ridica la pret. Sau poate o fi plug & play :) Suspensii + bucsi + brate si cate si mai cate, mi-e greu sa cred ca sunt ok piesele astea pe un E30. Deci suma se ridica daca nu vrei sa faci carpeala. pai asta ziceam si eu.ca suma de 6780 dolari e cu piese noi si nu din dezmembrari.si am zis ca sunt de la performance zone..poate stie cineva alte locuri si poate ma duce mai ieftin.

deci cum ziceau si baietii de mai sus cam pe la 7 8 mii de euro se ridica investitia....poate sa ma ajute cineva cu alte detalii,preturi,garaje...eu piesele le am ales de la performance zone

ĂĂži garantez cĂŁ gĂŁseÂşti dacĂŁ este vorba de M60. am gasit acum la 650 euro

pai am facut un calcul la piesele de care as avea nevoie.sa zicem ca e un motor de 2.5.ma duce undeva a 6780 dolari fara maopera.doar piesele.suspensii,frane,ambreiaj,evacuare,kit turbo etc etc

iti multumesc pt informatii.eu vreau sa o fac pt inceput pt mine sa mai invat una alta pe ea..dupa care poate pe viitor sa mai bag ceva bani sa o si aranjez..tocmai am facut acum o lista cam cu ce as avea nevoie.sa fac calculele si sa vad ce si cum...mai astept pareri sfatuti etc.

nu vreau sa o fac racheta dar vreau sa fie cat de cat facuta ca sa ma "joc" ca lumea cu ea:)

asta stiu ca e o investitie mare. bani astia nu ii am cash...o sa bag cu timpul in ea.dar asta vroiam sa stiu cam la ce costuri se ridica si va multumesc pt asta...daca mai e cineva cu sugestii sau informatii astept sa imi zica

este ceva de ras?pur si simplu pun si eu niste intrebari firesti zic eu.daca e ceva de ras putem inchide topicul si cu asta basta. este ceva de ras?pur si simplu pun si eu niste intrebari firesti zic eu.daca e ceva de ras putem inchide topicul si cu asta basta. pana la 22 de ani am avut 6 masini si din toate astea nu am avut nici un bmw...am zis ca e timpul sa trec la un nivel mai inalt.

la un 2.5 ma gandeam si eu...dar in principiu as vrea sa cumpar un 2.5 simplu si nu il vreau aranjat...vreau sa il fac eu pe gustul meu. adica as dori ceva simplu si de asta m-ar interesa cam cati bani ar trebui bagati in ea ca sa o aduc la un nivel cat de cat mai ridicat. si daca recomandati un service sau eu stiu ceva mai profesional. bine m-am exprimat gresit.pe gustu meu ca stiu ca este o investitie destul de mare deci nu are cum sa ma duc putin.ma intereseaza sa ii pun kit turbo,roll cage,suspensii cat mai rigide si multe alte chestii.sa zicem ca pornesc cu un 325 stock. multumesc

la un 2.5 ma gandeam si eu...dar in principiu as vrea sa cumpar un 2.5 simplu si nu il vreau aranjat...vreau sa il fac eu pe gustul meu. adica as dori ceva simplu si de asta m-ar interesa cam cati bani ar trebui bagati in ea ca sa o aduc la un nivel cat de cat mai ridicat. si daca recomandati un service sau eu stiu ceva mai profesional.