cossoft

Valva vacuum schimbata..problema rezolvata:)

Benzina din cea mai scumpa papa masina asta de cand o am...anyway am fost la mecanicii de la Bmw si e de vina o supapa care e defecta si se amesteca gazele de la benzina cu cele de la ulei...a costat 50 euro si s-a rezolvat si problema. Week-end placut :blink:

Pai venitilatia din cate stiu poate fi oprita sa nu porneasca odata cu motorul doar prin reprogramarea computerului de bord...alternatorul s-ar putea sa aiba intr-adevar o problema pt ca am vazut dupa ce am cuparat-o ca a fost rebobinat...In sfarsit o sa ma duc la mecanicii de la BMW:)..sa vad ce spun. Apropo cam cat consuma in mod normal un E46? A mea..vara condus normal 8/10 mixt/afara si iarna 14/9 mixt/afara. Multumesc mult pt tot.

Motorul este de 1896 cmc si e pe benzina. Filtrul de ulei l-am schimbat acum 15000 km..desi am obervat niste scurgeri mici de ulei in jurul lui...poate am luat plasa la service cu asta. Motorul porneste repede se accelereaza apoi scade relantiul si se opreste. Cred ca am si o problema cu rezistenta de la clima pt ca ventilatia o ia cam razna uneori...sa consume asta din puterea motorului. Si inca ceva...un ventilator s-a cam dezaxat cred..pt ca se face zgomot la turatiile intermediare si mai si scartie putin prin gropile din Buc.

Salut...sunt posesor al unui BMW E46 din 1999 si am observat urmatoarele comporatmente putin ciudate. La pornire cand motorul e rece dupa primul contact motorul porneste si se opreste in cca 1 sec. La rulare in oras, mai exact in momentul franarii uneori turatia motorului scade pana la 500 rpm pt 1 sec apoi revine la normal 800 rpm. Stie cineva care ar putea fi cauza? Multumesc.