SBL

Fara ambreiaj calcat incearca sa impingi schimbatorul intr'a1a apoi spre marsalier si uitate la diferential. Si eu am aceeasi problema si caut diferential. Edit: E post de acum 1 an. Cred ca ai si reparato:D

Il impimgi pur si simplu spre spate in caz de nu ai reusit pana acum.

Si de unde ai luat arc? De la dezmembrari sau de la reprezentanta?

Uitate bine ca-s numerotate.

Da rotile jos si verifica arcurile. Si eu am un arc rupt pe spate si scartzaie...uneori. Am vazut ca pe realoem nu se mai fabrica. Unde se gasesc de cumparat ?

Daca maine e Duminica, acum e sambata seara, deci majoritatea is cu bemve'urile la agatat. Asa ca numai astepta asta seara pe nimeni aci'. Astia care sunt online acum, au carutzele stricate sau e inchis la peco.

E Duminica. Te duci la biserica la prima ora si te rogi ca sa-i gasesti buba

Te gandesti acum in drum spre masina cu multimetru' in mana.. :console:

-- Pierde prea putin si se evapora.

Fiind un circuit inchis nu trebuie sa piarda deloc.

http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9024084&contentId=7044829 Aveti incredere in listele astea?

Care ? ow40 sau 5w30?

Urmareste firele care duc spre senzor sa nu fie taiate. Masoara si vezi daca au continuitate.

e46,316i,'99,77kw - 0w40 castrol

O sa-l schimb daca e nevoie. Multumesc. La plecarile de pe loc putin mai bruste, diferentialul trebuie sa se miste din bucsa care e prins de sasiu ? Sau trebuie sa-l tina ferm sa nu se clinteasca mai deloc?