Jump to content

raulnicolae

Members
  • Posts

    576
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

raulnicolae last won the day on November 25 2020

raulnicolae had the most liked content!

1 Follower

Contact Methods

  • Yahoo
    raul_16nic@yahoo.com

Previous Fields

  • Masina
    bmw

Recent Profile Visitors

8011 profile views

raulnicolae's Achievements

Apprentice

Apprentice (3/15)

  • Dedicated Rare
  • First Post Rare
  • Collaborator Rare
  • Posting Machine Rare
  • Conversation Starter Rare

Recent Badges

10

Reputation

  1. Am ajuns si la schimbul de 10k dupa inlocuirea motorului.Motorul merge perfect ,nu a consumat gram de ulei in 10k.Problema este ca filtru inca a adunat ceva urme de pilitura in acesti 10k din racitor.Intrebarea este chiar asa greu se curata racitorul respectiv?
  2. Nu bate motorul,parca este mai zgomotos,atata doar.
  3. Un motiv de ce ar putea fi mai zgomotos ca si alte motoare?
  4. Revin cu update,motorul are peste 6000 km de la montaj.merge perfect fara erori sau alte cele.Ce este diferit este ca ar fi un pic mai zgomotos fata de alte motoare identice.
  5. Intre timp a disparut zgomotul.Posibil sa se fi resetat valorile ?
  6. Mai exact unde in ista sunt setarile respective? In timp nu se reseteaza singure valorile?
  7. Poate o fi alta cauza cine stie.daca descopar ceva revin cu detalii.
  8. Nu cred ca ar avea nevoie de codare,injectoarele fiind a masinii.revin cu un update:raraitu acela se aude exact de la 1000 pana la 1500 rpm daca este masina in sarcina,in rest functioneaza perfect.
  9. Am pus ista pe masina si valorile sunt bune.De resetat nu am resetat injectoarele(injectoarele sunt de pe motorul vechi adica a masinii montate in ordinea care au fost , pompa de inalta de pe motorul nou.O sa ma duc atunci sa dau reset iar la injectoare.In ista care ii functia de resetat injectoare mai exact si ce implica mai exact, o simpla resetare?
  10. Deci se pare ca un injector este cu problema.Se mai poate merge cu tacanitul respectiv pana ajung la o diagnoza sa vad care ar trebui schimbat? Are legatura cu pompa de inalta pe care am pastrat-o de la noul motor si injectoarele de la vechiul motor?
  11. Dupa aprox 500 de km,masina merge normal inafara de niste mici zgomote cum ar fi un zgomot ca de injectoare in sarcina de la 1000 rpm pana pe la 1500 si dupa cateva zeci de km incontinuu se aude ca si o teava care vibreaza de pe la 1500 pana pe la 2000 si ceva de rpm.
  12. Inseamna ca e de bine.Sper sa fie ok,uleiul este deja schimbat din nou.va tin la curent.
  13. Ai dreptate,dar nu pot sti sigur cum este montat racitorul inainte sau dupa,sau chiar sa fie si motorul nou montat cu aceeasi problema.Ma gandesc ca intr-o 100 de km ar fi crapat daca ar fi fost ceva problema cu el.Oricum azi o sa i se faca un nou schimb d ulei si filtru si o sa vad in timp cum se manifesta.
  14. 260k dar cel mai probabil cu doar cateva schimburi d ulei.
  15. Motorul a inceput sa tremure ,in cele din urma sa si stranga atunci dupa ce s-a aprins martorul presiune la ulei si sa isi schimbe sunetul.In cele din urma s-a mai descoperit ca motorul vechi nu prea a avut de a face cu schimburile de ulei si avea si supapa din capac sparta.dupa ce s-a racit nu a mai strans dar ramas cu ceva zgomot.La b 47 posibil sa fie traseul de ungere diferit ca la n47.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.