luc93

Vezi ca toate versiunile au protectie pe anumite fisiere. Incearca la scriere cu cea mai mica viteza.

Depinde de soft, daca este original este posibil sa nu recunoasca varianta, daca are upgrade depinde ce varianta. Totul este din soft.

MC Bavaria, mai sunt si alte pareri. Nu vreau sa ajung neaparat la repezentanta. Are cineva un program original cu softul pentru 525 E 60 din 2005 pentru eventuala remediere prin reinstalare?

Seamann te-am rugat sa pui pe topic cum se monteaza si unde rezistenta aceea de 3 ohmi pentru remedierea defectiunilor cu airbagurile, sau este vrajeala.

Am un 525 E60 si a aparut aceeasi problema cam dupa 2 ani dupa ce am cumparat-o. A fost resetat pe plan local de mai multe ori, dar aceeasi eroare apare din nou. Ultima data am fost la cineva in Bucuresti si mi-a spus ca este posibil sa fie de la capsa detonanta de la centura soferului, dar nu este sigur pentru ca nu ii apare exact de unde. Ultima data a durat cam 3 saptamani si a reaparut cand au inceput caldurile astea insuportabile. Sa aiba legatura. Acest topic a mai fost discutat insa nicio solutie concreta. Este cineva care a patit sau care stie un meserias care sa rezolve poblema, mai putin reprezentantele BMW.

b0SSic merci !

b0SSic poate ne dai o adresa de e-mail unde putem sa-l gasim pe meserias sau un nr. de telefon.

OK Calin 78 pentru schema, dar unde si cum se monteaza ?

Seamann spuneai ceva de o rezistenta de 3 ohmi, dar concret unde se monteaza si cum se face, pas cu pas, se poate? MS. A este valabil ptr. E60 - 525 D?

Am resetat de doua ori cu ajutorul unui prieten care se ocupa cu asa ceva si are si scule si programe. A aparut eroarea de 2 ori. Nu stie care este cauza deoarece este ceva neobisnuit, apare eroarea dar nu spune de unde pe aparatul prietenului. Asa ceva nu a mai intalnit. O fi din soft.

Si la mine apare eroarea cu airbagul si centura de siguranta. Am chemat un meserias si a resetat de 2 ori eroarea insa nu ii apare si cauza si numai defectiunea. Este ceva ce nu a mai vazut. Si stie baiatul si are si scule. Cum se poate remedia?

Si eu am aceeasi problema de azi. Cand am deschis maina si m-am urcat, am pus contactul si mi-au aparut cele doua centuri, cea care semnalizeaza nepunerea centurii si una si cu aiberg. Este acceasi defectiune?

Am un prieten care si-a adus o masina cap de serie in Germania, iar la intrare in tara undeva pe la Arad daca nu ma insel a fost nevoit sa alimenteze, facand plinul de la o statie despre care ati pomenit si voi (nu fac reclama). Dupa 1 Km au inceput sa se aprinda ledurile de la bord precum un pom de iarna, dupa care a tacut. Flacaul umblat prin lume, a pastrat bounul si a sunat la reprezentanta firmei masinii din Romania pentru remediere defectiune. Reprezentantii firmei au venit au luat masina si au dus-o la cea mai apropiata reprezentanta, au constatat ca este de la carburant, i-au lasat diagnoza si factura pentru plata. Prietenul meu a pus mana pe telefon si a sunat la Bucuresti la reprezentanta firmei a carei benzinarii apartinea. L-au facut franjuri, ca nu e de la ei, etc, iar tipul le-a povestit treaba cu diagnoza si ca o sa cheme presa si ANPC. Finalul. Diagnoza a fost trimisa la Bucuresti la reprezentanta statiei de alimentare cu carburant, prin fax, iar factura + un plin de rezervor au fost achitate in mai putin de o ora de catre firme distribuitoare de carburant. Neoficial cica i sa propus si o suma de bani pentru tacere. Un mecanic foarte bun din Bucuresti imi spunea cand am adus masina in tara: In Romania masinile sunt stricate de carburanti, uleiuri si drumuri. Concluzia........ o trage fiecare.

Sigur de unde alimentezi din Romania nu au cel mai bun carburant. Apropo mai depinde si daca ai "noroc" sa alimentezi cand motorina din rezervorul de la statie este pe finish sau daca alimentezi imediat dupa ce au descarcat cisterna. In primul caz pompele trag toata parafina (care la noi reprezinta 10-30% din carburant), iar in al doilea caz toata motorina este balbotata si implicit bagi in rezervor si parafina depusa si alte minunatii ce mai au depuse prin rezervoare statiile peco. Ia de curiozitate un litru de motorina de unde alimentezi (ia din fiecare tip de motorina) si lasa sa se decanteze 24 ore.

Dar la un seria 5 E60 pe unde are alarma, sau unde trebuie sa te uiti pentru a vedea daca are.Iar daca nu are ce tip de alarme sunt recomandate?