kynjo

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=51_3230&hg=51&fg=17\ Elementul 9 e cel pe care il caut, elementul 4 e bandoul ce e in partea superioara a barei iar elementul 9 e sub bandou si in el sunt prinsi senzorii de parcare la NFL cu PDC

E ornamentul de jos din bara de la NFL in care intra senzorii

Difuzor(spoiler) bara spate E46 NFL pentru model cu PDC ,pret cu sau fara senzori de paecare daca ai. Ms

Difuzor(spoiler) bara spate E46 NFL pentru model cu PDC ,pret cu sau fara senzori de paecare daca ai. Ms

Difuzor(spoiler) bara spate E46 NFL pentru model cu PDC ,pret cu sau fara senzori de paecare daca ai. Ms

Ok,am inteles,dilema mea provenea din faptul ca pe site-urile de piese ,piesa 1 e trecuta ca rulment sarcina suport arc dar acum am inteles.Doar piesa 1 trebuie schibata oricum i-ar zice rulment sarcina/flansa.Multumesc pt raspunsuri.

Adica piesa 1 de pe schema?

Problema sta in felul urmator,trebuie sa schimb rulmentii de sarcina (caraie cand iau viraj si se aude si o mica bataie la denivelari ) si mecanicul mi-a spus ca trebuie comandati rulmentii si o bucsa sau ceva de genul care e tot in zona rulentului amplasata dar eu nu am gasit nimic.Daca a mai schimbat cineva si stie despre ce bucsa e vorba pls help.Masina E46 316 limuzina din '99.Am atasat si schema de ansamblu de pe realoem.

Cred ca raspunsul corect e undeva mai la inceputul topicului, eu as suspecta rulmentul de sarcina,mai ales daca atunci cand virezi usor se aud mai multe pocnituri dar de o intensitate scazuta, si faptul ca dispar si reapar fara sa faci nimic deosebit masinii tot rulment sarcina sau flansa indica.Sper sa nu aiba nimic si pocnitul sa dispara dar de cat caseta mai bine rulmenti. Bafta.

Aceeasi problema am avut-o si eu la rece abia tragea si nu prea trecea de 40 si la cald mergea perfect dar nu trecea de 100.Debitmetru era...si e usor de testat scoti mufa din el cand e motorul rece si dai o tura si daca se tureaza si trage bine cu el decuplat e debitmetru.La relanti nu o sa prea stea cu mufa scoasa asa ca o sa trebuiasca turata ca o dacie :twoup:

Ok,multumesc pentru raspunsuri, o sa incer sa gasesc valva si pompa sa le inlocuiesc, vre-o idee unde as putea gasii second dar in stare buna?

Piesa 1 de aici(pompa) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50 si piesa 15 de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45 Merg si de pe 318i pana in 11.2000 Sunt cele din patratele rosii din poza

Piesa 15 de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45, si piesa 1 de aici (pompa) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50

Normal cand pornesti masina si este motorul rece pompa de aer porneste si functioneaza cateva minute.La tine probabil sa stricat piesa 13 si mergea in continuu si face condens si se strange apa si bolboroseste.Eu asa am patit poate te ajuta. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=45 Nu cred ca ea e de vina...eu am verificat valva (15 din schema) si nu se inchide niciodata complet..si scapa incontinu gaze si face condens,findca eu presupun ca valva aia ar trebui sa inchida etans cand se opreste pompa de vacum(13 di schema).Oricum e ceva asemanator cu ce ai patit tu, mai rau e ca am gasit cam 1l de apa in pompa si sigur e arsa...si foarte scumpa. Tie pompa ti-a patit ceva?

Nu e rupt nici un nit de la pompa, insa am gasit apa pe furtunul dintre pompa si filtrul secundar si putina chiar si in pompa,e normal asa ceva...adica trebuia sa fie acolo apa?