mariuus

Salut! Am gasit un mecanic bun (sper :twoup: ), am desfacut admisia si toate cele sa ajungem la turbina sa verificam circuitul de aer. am gasit la iesirea din turbina spre intercooler o garnitura de cauciuc sparta. probleama e ca nu o au astia de la contempo pe stoc, trebuie sa o aduca de afara si dureaza in jur de 5 zile timp in care nu pot sa stau cu motorul deschis.) e posibil sa fie de la garnitura fumul negru? Si mai am o intrebare: daca am scos injectoarele cand le bag inapoi trebuie calibrate sau ceva de genul? 10x friends :)

turbina nu cred ca ar fi pentru ca de tras masina trage. asa ma gandeam si eu in ceea ce priveste service-ul, dar in ziua de azi nu prea gasesti oameni care sa lucreze cu grija si chiar sa-i intereseze. din ce vad eu pe forum, cred ca cea mai buna idee e sa te ocupi singur. multumesc pentru sfaturi poti sa detaliezi treaba cu electrovalva? alte simptome sau indicii?

Salut! Am un e46 320d facelift din 2002 150cp, incerc sa am grija de el cat mai bine, dar acum am niste probleme si poate ma ajutati cu ele. 1.Cand accelerez, chiar si pe loc, scoate fum negru. Am facut schimburile de ulei mereu inainte de 15000, am schimbat toate filtrele mereu, epurator, curatat admisia, fumul a ramas. Am verificat la un service EGR-ul arata curat, fara pata (cel putin pe dinafara). Am dus-o la reprezentata ziceau ceva de "ventil control turbo" sau injectoare. mi-au spus ca turbina nu are cum sa fie pt ca ar scoate fum alb. 2.Becul de faza scurta din farul drept mi-a topit lentila. Trebuie sa inlocuiesc tot farul sau gasesc separat oglinda aia? As vrea sa fie original daca trebuie sa il schimb. Aveti vreo recomandare de unde sau cum as putea face sa rezolv problema asta? Ar fi mai bine sa schimb ambele faruri cu unele cu lupa si sa-i montez xenon? 3.Pe tester da eroare la releul de bujii. Dar cei de la service nu il gasesc :twoup:). La vreo doua serviceuri au cautat. da eroare si la bujii dar le-am schimbat si eroarea a ramas. banuiesc ca tot de la releul asta o fi problema nu? Multumesc

am pus si niste poze...nu stiu sigur daca merita sau nu sa taie toate sudurile

salut. am un e46 si am fost lovit in coltul din spate dreapta de un peugeot 307. aripa spate e destul de avariata si infundata. la constatare am ajuns la concluzia ca as vrea sa schimbe aripa spate. cei de la service spun ca nu e bine pentru masina pentru ca vor trebui sa taie, sa sudeze, etc...voi cum credeti ca e mai bine? ms