bmw_maniack

pana la urma e 840 deci, sa te bucuri de ea!

corect +1 din parea mea, la bani astia iei un e 46 inscris 320d 2001, 2002 si consuma 6 litri si e mai nou si cu de toate( prefer carpa interioru decat piele crapata, prefer o masina stock decat una cu nenumarate modificari,), sau mai pun inca 2700 euro (+taxa auto 530 euro)si uite ce cabrio imi iau : http://autovit.ro/bmw-318-C12634503.html ,, sau pe asta, care e si inscris, http://autovit.ro/bmw-320-C13288287.html iti ofera si garantie 70.000 de km si e frumos rau.., sau uitete si tu cat de frumoasa e masina asta pe langa a ta si e si mai ieftina cu 2000 de euro.... http://autovit.ro/bmw-318-C12200245.html

tu esti tare de tot! adica ai luat masina, te-ai dat 3 luni si acuma o ai la naftalina ca n-ai bani de taxa... tare... cand ai cumparat masina nu te-ai gandit sa nu iei de toti banii? frate, erau alte vremuri, si intre timp au aparut alte cheltuieli, sunt la facultate acum, platesc chirie, si plus de asta masina mea e un e 36 318 (pe care am dat 60 de mil, si taxa e 40, deci intelegi de ce nu am bani de taxa?) nu un m5 ca al baiatului, SORRY de offtopic, da trebuia sa-i rasspund.

am citit, si ceea ce simti u pt masina am simtit si eu pt a mea,despartirea a fost crunta dupa primele 3 luni de la achizitie, acuma staa saraca in curte de un an si 3 luni, asta pt ca nu imi permit sa platesc taxa.. cine credea ca o sa vina vremurile astea, tinand cont ca de cand sunt si tatic , imi e aproape inposibil sa pun un ban deoparte, si totusi mi-e dor sa o conduc...., stiu ce senzaie iti da un bmw, indiferend ce e, 318, 320 330... m3, m5 e super senzatia, pacat ca mereu trebuie sa fie cineva sa strice tot, ca in cazul tau si al meu, sper sa auzim de bine din partea ta.. ca din partea mea.........nu prea curand cred, bafta!

glumesti, dai 6 mii pe ea, si cat sa mai bagi? ca iar mai trebui inca vreo 2 mii, si mai bine, deci cu banii astia mai ai un pic si iti iei e 60 dreaq.....

ok, am inteles, acuma nush ce sa fac, poate o sa gasesc un m42 mai ieftin intr-o stare acceptabila, ca ce am vazut nu mi-a placut, crd ca bulgaria e o varianta mult mai ieftina ca sa nu mai fac nici un upgrade si sa scap si de problema asta cu euro 1, euro 2 euro dracii sa-i ia...( ma gandeam totusi ca daca luam alt motor , puneam m40 pe dacia lui tata , necesita modificari masive dar facea senzatie:P:)))

da cumva sa se inece cand apesi tare pedala (de la 800 rpm la 1500)? , sa te uiti sa nu fie spuma albicioasa galbena pe joja, sau sa verifici daca iti dispare apa din radiator ca mie imi facea asa cum zici tu cand am avut garnitura la chiulasa fisurata, dar nu imi fierbea apa deloc, ziceai ca ai avut si distributia dereglata si iti batea, la fel am patit si eu dupa o vreme de mers cu garnitura ciupita, verifica si tu, ca ma m40 mai mereu se duce garnitura la pistonu 3, in special la admisie pistonul 3

interesant , ca lof, un user de pe bmw club sustinea ca a facut upgrade si ca blocurile sunt aceleasi, ma rog, in talonu de germania am doar o serie, iar la motor nu stiu unde e seria, e aceeasi ca cea de pe caroserie?, sau nu are deloc, ca daca nu are nu ma mai stresez,schimb motorul cu totu, si apropo, am discuri deja:P ok, si e mai simplu asa, sa-l schimb cu totu, doar ca e mai scump:(

salut, sunt nou si am o problema, masina mea , un 318i, a fost dotat standard cu un motor m40b18 care, din cate am inteles este EURO 1:(, as dori sa ii fac un upgrade la m42, deoarece cred ca nu sunt foarte multe necesare(plus ca seria de pe blocul motor va fi aceeasi), si mai ales pt ca o sa castig ceva putere si voi avea consum mai redus, dar sa nu uit ca m42 e euro2. cine cunoaste despre ce este vorba il rog sa ma ajute cu o lista de piese necesare si niste sfaturi, eu crd ca ar trebui distributia, chiulasa, injectoare(nu sunt sigur , crd ca's la fel) calculatorul si capul la pistoane, daca mai trebuie, sau daca gresesc va rog corectati-ma. multumiri anticipate!