mexmex

Mulțumesc colegu' Petreop pentru info. AdevĂŁrul e ca am copiat dintr-un alt anunț de pe OLX textul... O sa ĂŽl modific sa fie ĂŽn concordanta cu potrivirile reale. Pentru poze va rog sa accesați anunțul de pe Olx.. Sunt doar 2 poze deoarece mașina de pe care provin jantele am vândut.o cu rotile de iarna iar janta respectiva o duceam cu mine la târgul de mașini pentru vizualizare.. Celelalte 3 sunt depozitate la tara iar ĂŽn weekend o sa ajung sa le fac poze și la celelalte. https://www.olx.ro/oferta/4-jante-bmw-m-packet-style-68-IDcmu9I.html

ScĂŁdere de preț la 225 euro...

4 Jante BMW M Packet 1 Style 68 pe 17 originale BMW in 2 latimi de 7.5J fata si de 8.5J spate . Jantele se pot monta pe orice BMW 3 E90 3 E46 3 F30 1 E87 1 F20 Z1 Z4 5 E60 5 E39 etc. Jantele in stare tehnica si estetica buna, nu sunt ĂŽndoite sau sudate. Cauciucuri de vara 245 45 17.cam uzate dar mai merg o vara. ~ 250 euro ~

Salut m-ar interesa ambele aripi daca sunt ok ... dar din pacate trimise in tara.. desigur platesc eu transportul si returul banilor. Daca poti sa imi trimiti te rog si alte poze poate mai iau cate ceva.Trimite-mi mesaj privat cu numarul tau de telefon si vorbim pe WhatsApp. Merci !

salut in ce stare sunt amortizoarele ? ce firma? ms

AM detectat problema !!! se pare ca sobolanul mi-a sectionat 2 fire : unul de la senzorul care vine pus pe corpul filtrului de ulei- cel care indica schimbarea uleiului si al doilea da senzorul de temperatura a lichidului de racire- care vine direct pe corpul motorului . Mia dat un pic de lucru ........

Buna ziua BMW e46 318i 1895 cmc 118 cp an fab. noiembrie 2000 Problema : Dimineata am mers cu masina la servici iar cand am iesit la ora 16 am mers sa alimentez ( un drum de aprox 1 km) cand am iesit din benzinarie am observat acul de la temperatura pan in capat pe zona rosie. Am oprit intr-o parcare am deschis capota si am observat ca nu mergea ventilatorul de la radiator. Am observat pe motor urmede "rahat" de sobolan si initial am crezut ca s-a blocat in ventilator dar ventilatorul nu era blocat. Am crezut ca a ros ceva cablu de alimentare( inca nu stiu daca nu e asa ) Am verificat rezistenta (37) care e intacta. Am scos mufa de la senzorul de temperatura si am legat-o pe direct ca sa pot ajunge pana acasa . In momentul de fata ventilatorul merge pe direct fara oprire. Ce nu imi e mie clar este de ce ramane acul de la temperatura pe rosu chiar de cand pun contactul. Am mers cu ventiatorul pornit tot timpul cam vreo 20 de minute si clima data pe 32 de grade iar acul nici nu se misca deloc de pe capatul rosu. Intrebarea e : Senzorul de temperatura e defect ? din moment ce ventilatorul nu merge iar dupa ce am facut legatura direct s-a pornit. Sau sa ma astept la altceva? si De ce nu coboara acul de pe capatul zonei rosi ?....din moment ce ventilatorul merge in continuu. Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

salut ms de promptitudine . Imi conving preturile. Pt comanda it las mesaj pe privat ?

Salut m-ar interesa consumabilele necesare unui schimb de ulei pentru un e46 318 2000 benzina ( AY33387 ): -Filtru aer -Filtru polen ( carbon sau simplu ) -Filtru benzina -Filtru ulei -Ulei: de care imi recomanzi, cati litri intra si marca O zi buna !

salut trimiti si in tara? daca trimiti sunt ineteresat eu de ele. o z buna!

Faina a iesit!!! Felicitari pentru munca depusa !!!

Exact asa am patit si eu ..... dar si-a revenit fara palme..Eu am pus cauza problemei pe umezeala care se face in masina de la zapada de pe bocanci.

la baterie m-am gandit si eu prima data....si totusi a luat-o la prima cheie..... in momentul cand s-au oprit stergatoarele sus.....am zis e gata bateria.....dar a pornit fara probleme nu stiu ce sa zic...... O sa masor bateria cu multimetru....

....atunci a fi destul de greu de legat de pat in timpul exorcizarii........ si nu .. nu a aparut nici un mesaj ...doar clipea si se vedea rau si cu pixeli semi-aprinsi ....

Detin un 318 E46 benzina fabricat in noiembrie 2000 si pana in momentul de fata nu mi-a facut nici o problema pana in dimineata asta cand ma suna un vecin sa imi spuna ca imi merg stergatoarele . Am crezut ca e o gluma dar el a insistat asa ca am mers pana jos si intradevar stergatoarele mergeau asa de nebune singure fara cheie in contact . La un moment dat s-au oprit in pozitia sus cand m-am apropiat . Am crezut ca s-a terminat bateria ca poate au mers toata noaptea. Intru in masina ii dau cheie si o ia din prima DAR pe display incep sa clipeasca tota felul de semne si pixeli partial aprinsi si apoi se vedea iar bine si apoi iar clipea si facea ca bradu de craciun in rest nici o alta simptoma..... Am mai dat vreo 2 chei si incet incet si-a revenit ....... Care ar putea fi cauza? Va multumesc anticipat pentru raspunsuri si parerii!