ionut_74

Salutare, bmviºti! O sã mai merg sãptãmâna asta la un service sã-mi schimb vascocuplajul, uleiul ºi sã mai fac niºte mãsurãtori la injectoare, poate ºi la pompa de motorinã. Am gãsit la un service dezmembrãri o turbinã la vreo 450 eur. Vã Þin la curent, sãnãtate!

VĂŁ salut! Sunt un ĂŽncepator care are pe manĂŁ un BMW 525 diesel Davo din 2002. Am urmĂŁtoarele probleme pentru care v-aÂş ruga sĂŁ-mi daĂži niÂşte rĂŁspunsuri: 1. maÂşina merge fĂŁrĂŁ putere ĂŽncât am emoĂžii ĂŽn depĂŁÂşiri: am schimbat senzorul la debitmetru Âşi demarajul s-a ĂŽmbunĂŁtĂŁĂžit ĂŽntr-o foarte micĂŁ mĂŁsurĂŁ. TotodatĂŁ am schimbat Âşi filtrele, toate, care acum au aprox 10000 km 2. ĂŽn relanti Âşi mai mult ĂŽn sarcinĂŁ se aude un zgomt ca de motor diesel de locomotivĂŁ, parcĂŁ motorul n-ar fi izolat fonic, zgomot care devine mai intens pe mĂŁsurĂŁ ce accelerez. Am probleme cu vascocuplajul pe care m-am hotĂŁrât sĂŁ-l schimb, mai mulĂži mecanici, inclusiv cei de la repr. bmw, tradomotors din IaÂşi, mi-au spus cĂŁ ar trebui schimbat. Acul de la apa ĂŽmi stĂŁ ĂŽntotdeauna la jumĂŁtate. Ăn ce priveÂşte zgomotul cei de la reprezentanÞã mi-au spus cĂŁ nu Âştiu ce are, vĂŁ ĂŽntreb ar fi oare legat de vascocuplaj? DacĂŁ nu, poate cineva sĂŁ mĂŁ lumineze? Ăn ce priveÂşte puterea, demarajul, cei de la repr. au gĂŁsit ceva valori anormale la presiunea de la turbinĂŁ cu 200 mb mai mult decât ar fi normal. Mi s-a spus cĂŁ ar putea fi turbina care bagĂŁ mai mult aer din douĂŁ posibile motive: ca turbina ar fi de la modelul 530 sau ca a fi umblat la ea pentru cĂŁ nu mai are o picĂŁturĂŁ de vopsea pe o piuliÞã (?). Ămi puteĂži recomanda Âşi un service bun? VĂŁ mulĂžumesc!

VĂŁ salut! Sunt un ĂŽncepator care are pe manĂŁ un BMW 525 diesel Davo din 2002. Am urmĂŁtoarele probleme pentru care v-aÂş ruga sĂŁ-mi daĂži niÂşte rĂŁspunsuri: 1. maÂşina merge fĂŁrĂŁ putere ĂŽncât am emoĂžii ĂŽn depĂŁÂşiri: am schimbat senzorul la debitmetru Âşi demarajul s-a ĂŽmbunĂŁtĂŁĂžit ĂŽntr-o foarte micĂŁ mĂŁsurĂŁ. TotodatĂŁ am schimbat Âşi filtrele, toate, care acum au aprox 10000 km 2. ĂŽn relanti Âşi mai mult ĂŽn sarcinĂŁ se aude un zgomt ca de motor diesel de locomotivĂŁ, parcĂŁ motorul n-ar fi izolat fonic, zgomot care devine mai intens pe mĂŁsurĂŁ ce accelerez. Am probleme cu vascocuplajul pe care m-am hotĂŁrât sĂŁ-l schimb, mai mulĂži mecanici, inclusiv cei de la repr. bmw, tradomotors din IaÂşi, mi-au spus cĂŁ ar trebui schimbat. Acul de la apa ĂŽmi stĂŁ ĂŽntotdeauna la jumĂŁtate. Ăn ce priveÂşte zgomotul cei de la reprezentanÞã mi-au spus cĂŁ nu Âştiu ce are, vĂŁ ĂŽntreb ar fi oare legat de vascocuplaj? DacĂŁ nu, poate cineva sĂŁ mĂŁ lumineze? Ăn ce priveÂşte puterea, demarajul, cei de la repr. au gĂŁsit ceva valori anormale la presiunea de la turbinĂŁ cu 200 mb mai mult decât ar fi normal. Mi s-a spus cĂŁ ar putea fi turbina care bagĂŁ mai mult aer din douĂŁ posibile motive: ca turbina ar fi de la modelul 530 sau ca a fi umblat la ea pentru cĂŁ nu mai are o picĂŁturĂŁ de vopsea pe o piuliÞã (?). Ămi puteĂži recomanda Âşi un service bun? VĂŁ mulĂžumesc

VĂŁ salut! Sunt un ĂŽncepator care are pe manĂŁ un BMW 525 diesel Davo din 2002. Am urmĂŁtoarele probleme pentru care v-aÂş ruga sĂŁ-mi daĂži niÂşte rĂŁspunsuri: 1. maÂşina merge fĂŁrĂŁ putere ĂŽncât am emoĂžii ĂŽn depĂŁÂşiri: am schimbat senzorul la debitmetru Âşi demarajul s-a ĂŽmbunĂŁtĂŁĂžit ĂŽntr-o foarte micĂŁ mĂŁsurĂŁ. TotodatĂŁ am schimbat Âşi filtrele, toate, care acum au aprox 10000 km 2. ĂŽn relanti Âşi mai mult ĂŽn sarcinĂŁ se aude un zgomt ca de motor diesel de locomotivĂŁ, parcĂŁ motorul n-ar fi izolat fonic, zgomot care devine mai intens pe mĂŁsurĂŁ ce accelerez. Am probleme cu vascocuplajul pe care m-am hotĂŁrât sĂŁ-l schimb, mai mulĂži mecanici, inclusiv cei de la repr. bmw, tradomotors din IaÂşi, mi-au spus cĂŁ ar trebui schimbat. Acul de la apa ĂŽmi stĂŁ ĂŽntotdeauna la jumĂŁtate. Ăn ce priveÂşte zgomotul cei de la reprezentanÞã mi-au spus cĂŁ nu Âştiu ce are, vĂŁ ĂŽntreb ar fi oare legat de vascocuplaj? DacĂŁ nu, poate cineva sĂŁ mĂŁ lumineze? Ăn ce priveÂşte puterea, demarajul, cei de la repr. au gĂŁsit ceva valori anormale la presiunea de la turbinĂŁ cu 200 mb mai mult decât ar fi normal. Mi s-a spus cĂŁ ar putea fi turbina care bagĂŁ mai mult aer din douĂŁ posibile motive: ca turbina ar fi de la modelul 530 sau ca a fi umblat la ea pentru cĂŁ nu mai are o picĂŁturĂŁ de vopsea pe o piuliÞã (?). Ămi puteĂži recomanda Âşi un service bun? VĂŁ mulĂžumesc