valyciocan

Salut, si eu am un e60, 520i cu motorul de generatie veche m54b22. Nu cred ca se strica nimic ca ii pui benzina de 95, dar din ce imi aduca aminte motorul dezvolta puterea de 170 de cai cu benzina de 99. Eu unu am pus si o instalatie de gpl pe al meu si merge f bine. Te salut.

Multumesc pt raspuns, te rog spune-mi ce intelegi prin culplajul din cabina? Doar partea cu caneluriile pe exterior ce intra in burduful de la jumatatea piesei 2? Din ce imi dau eu seama asa zisul "burduf" face trecerea dintre cabina la compartimentul motor. S-au toata piesa 2 cu cele doau cuplaje cardanice. Astept un raspuns, multumesc.

Multumesc pentru sfat, am incercat, si nu trege nici stanga nici dreapta, numa caseta sper sa nu fie. Nu scartaie, se aude un tac-tac in momentul cand misc volanul stanga dreapta 10-12 cm. Caseata e curata, nu are urme de ulei, in rezervor uleiul este le nivelul maxim, eu ma gandeam la bucsa sau rurmentul din partea superioara a volanului, pt ca are si un joc "mic" de 1-2 mm pe verticala.

Nu m-am gandit la caseata pt ca are joc si cand misc volanul sus jos, cand il prind din dreptul ore-i 12 si ore-i 6, se aude tac-tac. Crezi ca ar putea fi din cauza rurmentului (bucse-i) din partea superioara a volanului? Nu m-am gandit la caseta pt ca am impresia ca zgomotul vine din zona superioara a volanului indiferent ca e pornit sau oprit motorul.

Buna ziua, am si eu un E60 520i, m54b22, iar de cateva zile se aude un zgomot in volan, se aude cand misc volanul stanga dreapta si 10-15 grade indiferent ca e pornit sau nu motorul. Astazi am dat jos volanul si am constat ca nu in volan se aude zgomotul, ci in axut volanului. A mai intampinat cineva acest fenomen?

Le-am pus una pe langa alta si nu pare a fii o diferenta semnificativa in ceea ce priveste diametrul exterior. La capitotul greutate sta cu totul altfel problema, cela pe 17'' sunt mai grele. Am revenit in schema normala in cele din urma, cele pe 16'' par a fii cele mai indicate pt e60 cu motorul asta. Daca nu ma insel asa a venit din fabrica.

Am vazut ca vorbiti de jante pe 18'' si 19'' Domnilor as avea si eu o intrebare cu referire la jante. Am un e60 520i M54b22,170 cai (frumosi) pe care am avut jante cu cauciucuri de iarna 205/60/16'', pe care le-am schimbat in primavara asta cu jate BBS 8jx17 cu inele de centrare 225/50/17. Diferenta e ca masina nu mai trage la fel de bine ca si cu jantele pe 16'' simtitor zic eu. Nu stiu ce motorizari aveti voi, dar oare doar eu am impresia ca masina ar merge cu frana de mana trasa dupa ca am pus jantele astea?

Vand jante BBS pe 17'', se potrivesc pe e34, e39, e60, se potrivesc si pe seria 3, dispun de inele de centrare, cauciucuriile sunt in proporti de 80% bune. Nu sunt zgriate, sau lovite, pozele sunt reale. Pret 480 euro negociabil.

nu mai are probleme de intrat pt ca a schimbat tot. decat ca tot se ridica turatia cand apasa ambreiaju. Salut, uite care e problema cu turatiile, am vorbit la reprezentanta BMW Brasov si dansii mi-au spus ca asa e softul facut pentru 520i si 520d pt a facilita plecarea de pe loc. In rest am si eu aceleasi probleme, azi am fost la un service si mi-au spus ca ar fi volanta si ca ar trebuii sa schimb si chitul de ambreaj, exact cum ai facut tu. In cazul tau, nu aveai un "clinc" and lasa-i ambreajul la viteza 1 si marsarier?. Multumesc

Domnilor aceeasi problema o am si eu cu E60-ul meu, M54 B22, clic-aitul ala in zona cutiei. Sincer nu stiu ce sa ii fac, doar ca la mine cand apas ambreajul la relanti creste si turatie motorului undeva pe la 900 rot/min.

Salut, pana la urma cum sa rezolvat problema? Si eu am un e60 520i cu exact aceleasi simtome? Multumesc