wizel

am avut aceeasi problema la BMW-ul meu 316ti... am mers cu ea 2 ani asa pana sa gasesc buba... senzorul de turatii... este bagat foarte urat... pe undeva pe sub alternator... in partea dreapta cum te uiti la motor... am mai stat 5 zile si am vizitat 3 mecanici pana sa-l gaseasca... varu-meu... senzorul seamana foarte mult cu unul aflat in fata pe langa role, numai ca are prinderea pe partea opusa (stanga/dreapta)... probabil ai rezolvat problema intre timp, dar macar le va fi altora de folos... la mine se oprea din mers si trebuia sa o las fara sa dau la cheie vreo 30 min la inceput si dupa vreo 2 ani se redusese timpul la 10 min. ,dupa aceea, pornea si mergea ca si cum nimik nu s-ar fi intamplat... alte dati, cand iti era lumea mai draga sau te grabeai, nu pornea... invatasem o smecherie care mergea de cele mai multe ori... scoteam cheia din contact, inchideam masina din telecomanda si o deschideam si pornea... cand se oprea din mers nu aveam ce-i face... nu spun ca majoritatea mecanicilor si a baietilor cu tester imi ziceau variante gen... imobilizatorul, modulul de alarma, pompa de benzina, apa in benzina, releul de sigurante si una care mi s-a parut tare: s-a intins lantul... eu nu sunt prea cunoscator si i-am cam crezut la inceput... norocul meu cu varu'care nu stia ce are masina exact (el fiind mecanic de camioane in principiu), dar isi batea capul cu mine si-mi demonta fiecare teorie emisa de "specialisti" bafta!