tudii

Cunosc masina, recomand oricarui interesat !

http://img819.imageshack.us/img819/5832/img00432p.jpg

Nu se regleaza la orice mecanic. Ai neaparata nevoie de stand Bosch care citeste valorile live ale avansului si in functie de asta se regleaza. Unde gasesti un "BOSCH Service" poti intreba. Eu am facut-o in Cluj la un partener autorizat Bosch. Daca doresti iti dau pm.

Probabil tot raul spre bine, macar am invatat mecanica plus ca pot sa zic ca am facut ca o masina de 12-13 ani sa se comporte aproape ca una noua. :hyper: M-am jucat ieri cu tija actuatorului de la turbo. Am reusit dupa aproximativ 2 ore si vreo 30 de incercari sa reglez boost-ul sa fie liniar pe toata plaja de turatii, si sa nu scoata fum pe accelerare. :goodjob:

N-am idee. Am avut oarecum placuta(dar si neplacuta) surpriza ca tot ceea ce a trebuit sa schimb pe masina avea data fabricatiei conform cu toata masina si anume 06.1998. Poate asta e o explicatie.

Ea zice ca 246k. Am scris si in prima postare ca nu-s convis de adevarul pe care il spune bordul cand imi afiseaza suma asta. :twoup: Nu stiu ce sa zic despre urmatoarea, dar cu siguranta daca va fi BMW acum stiu muuuuuuult mai multe chestii. Daca iau un 320d in primele 10 minute de cand vad masina voi sti cu siguranta tot ce nu-i in regula...asta ca sa fac haz de necaz.

Da. Totusi cred ca am sperat mult sa vad ca merge cum trebuie. Oricum, usor nu e nici cand e ok fiindca se dezvolta o atentie mult prea sporita pentru detalii, sunete si alte magarii. Cateodata uit sa ma bucur si mi-e groaza de orice "scartait" ca s-ar putea traduce in ceva grav...sechele sechele :brr: p.s Coupe-ul tau arata foarte bine. Jantele alea(nu stiu ce style sunt) merg cel mai bine pe coupe. Frumos Ma bucur daca ai "gustat" povestea mea. Ma gandeam eu ca e putin altceva decat s-a vazut pana acum pe forumul bmwclub. Mersi pt ganduri ! Da, ai dreptate. Ca idee mai am ceva planuri pentru ea, vom vedea daca se vor materializa - ma gandesc sa retapitez volanul si nuca schimbatorului cum au sugerat colegii mai sus, poate o folie pe geamurile spate+luneta, si am observat putina rugina pe interiorul unei aripi(nu se vede la exterior). Astea le-as rezolva pana in vara, ca nu-s finante prea multe. Asa am gandit si eu de fiecare data cand am schimbat ceva si am rezolvat o problema - ca nu ar trebui sa ma mai lase. Noapte buna, merg la somn ca am o zi plina maine. :logik:

Danke schon !

Daca as fi stiut in ziua 2 dupa ce am cumparat-o ca se va ridica la sumele astea, o dadeam si adunam bani de facelift. Asa cum a fost, am tot iertat-o........ Gelu parca vroia sa vopseasca centrala dintre scaune? Bine am vazut in topicul lui, nu?

Respectivii doar asta fac. E sudata in MIG si au experienta din 1993 incoace. Sper sa fie ok. Mie imi era frica ca veti zice ca exagerez sau infloresc cu atatea hibe. Pana la urma nu stiu unde as mai putea sa imi bag nasu` in masina asta.

Da, arata bine. Sa stii Gelu ca nu am vazut-o cand am fost prin Cora la auto. O sa bag un ochi, poate ma aleg cu una din-asta sa o schimb. Mi-am mai amintit ceva ce am rezolvat anul asta la masina, care e si problema des intalnita la modelul meu. Este vorba despre racordul flexibil de la evacuare. Nu avea semne vizibile sau negreala in jur dar intrau mirosuri fine de gaze in habitaclu. Am schimbat racordul aici in Cluj, a fost 180 de lei racord + montaj si inca vreo 100 de lei fiindca am schimbat cam toata teava. A iesit treaba buna, sunt multumit.

Da, si mie. L-as upgrada cu cel in 3 spite de FL dar costurile sunt prea mari. Daca stau sa fac un calcul masina a fost 4500 in 2010 octombrie, 500 a fost taxa si au mai intrat in jur de 2800-3000 in masina...iar daca in ziua de azi iau 4800 pe ea am loc la loja !

Nu poti pune link cu imaginea? Orice are legatura cu domeniul ala nu se incarca. "Could not locate remote server" ?!?!

Nu mai merge site-ul. Ce sincronizare, pe cand sa ma uit. :hyper: