Jump to content

clas520i

Members
  • Posts

    138
  • Joined

  • Last visited

Contact Methods

  • MSN
    rj8alligator
  • Website URL
    http://
  • Yahoo
    rj8alligator@yahoo.com

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Timisoara

Previous Fields

  • Masina
    BMW e39 520i

clas520i's Achievements

Newbie

Newbie (1/15)

0

Reputation

  1. am cautat pe google si am gasit depozitul de de pe soseaua Alexandriei. Sper sa-i fie de folos. Multumesc . o seara buna tuturor
  2. Sincer la asta am gandeam si eu dar nu e treaba mea
  3. Buna ziua , am un prieten care nu este mebru al clubului si care detine un BMW M3 e90 are nevoie de anvelope si este in trece prin Bucuresti. nu vrea anvelope noi dar in stare cat mai buna. Rugamintea mea este ...daca se poate sa-mi spune-ti si mie un depozit de anvelope de prin Bucuresti. dimensiunile sunt fata 235/35 R19 si spate 265/30 R19. Multumesc
  4. Stii ce am auzit despre masinile electrice...ca au nevoie de drumuri f bune pentru a rula. deci nu cred ca o sa avem prea multe masini electrice in romania sau stam tot cu pistolul de lipit pe ele ca sar firele si toate rezistentele sau ce mai au prin ele. sunt de acord cu protestele de genul asta,oricum e tot ce putem face, chiar daca si eu tind sa cred ca nu prea dau doi lei pe protestele noastre dar nu pot sa stau acasa cand voi iesiti in strada.cu cat mai multi cu atat mai bine.nu vad nimic ilegal in a cumpara un litru de benzina si a plati cu maruntis... pe cand la Timisoara?
  5. asta am patit o singura data la e39 cand aveam presurile de cauciuc ude... a facut condens pe interior.verifica sa nu-ti intre apa pe undeva.stiu un e46 care in 2 sapt de stat parcat a mucegait in interior.verifica daca ai mocheta uda sub presuri in special mocheta din spate. Ai curatat frunzele ,ai schimbat filtrele de polen.foarte probabil sa fie si de la filtre.apa care se aduna de pe parbriz se scurge sub masina... esti sigur ca nu sta apa pe niciunde pe la baza parbrizului? mergi cu clima pornita? intreb pt ca in momentul in care mergi cu clima pornita si opresti motorul lasi masina oprita se formeaza condens in conducte cand repornesti masina ti se abureste parbrizul. sper sa descoperi cauza si sa o rezolvi cat mai repede
  6. Se comporta foarte bine. Am fost de 3 ori in austria la ski cu masina mea. In principal drumurile sunt curate. am circulat pe drum cu zapada doar cand nigea peste noapte. am prins pe o panta si gheata la St.Anton era noaptea si am plecat la plimbare la niste prieteni care stateau la alta casa. Am mers cu partea dreapta a masinii pe zapada si cu partea stanga pe gheata am tinut aceleratia constant, controlul si-a facut treaba... mi-a mai redus din viteza putin dar nu am accelerat brutal si uite asa am urcat panta fara probleme si fara lanturi dar cu cauciucuri de iarna.asta a fost singura data in 3 ani cand am gasit gheata in austria.mergi linistit e super si masina se comporta excelent cauciucurile de iarna sunt obligatorii in austria si mai ales in statiunile de ski.distractie placuta si drum bun
  7. cred ca glumesti? 500-800gr la 2000, poate ai vazut 20000 nu, nu ca la 10000 schimb uleiul deci sigur sunt 2000 :twoup:).vad ce fac cu masina. ce sa mai zic ...multa lume mi-a spus sa incerc 10w.pana la urma nu am nimic de pierdut
  8. pai asta m-am gandit si eu,ca-mi curge ulei...dar nu am nici o pata sub masina si nu am avut vreodata indiferent cat a stat masina.am dat scutul jos si nu e prelins nimic pe bloc.fum nu scoate deloc .habar nu am ce sa fac in cap de bujii nu am ulei .chiar nu stiu.m-am gandit ca un ulei mai gros putin ar rezolva problema dar nu vreau sa belesc motorul mai rau si din cauza asta am intrebat
  9. buna ziua tuturor o nelamurire legata de ulei ,cu toate ca am citit topicul cu uleiuri dar tot nu imi e foarte clar. eu am un e39 520 benzina din 2002 cu 150 000 km, tip motor M54 .in momentul de fatza uleiul pe care il am in motor este special BMW 5w40, si-l cam papa intre 500-800g cam la 2000km ,destul de mult.intrebarea mea este ...pot sa pun ulei mai gros ca de exemplu 10w40 tot de la BMW. va intreb pt ca nu am gasit specificat niciunde in cartea masinii si nu stiu ce sa fac... nu vreau sa-mi afecteze intr-un fel pompa de ulei sau mai stiu eu ce
  10. se potrivesc, sa nu fie de 19" , eu am pe e39 jante de e60 dar a trebuit sa merg la strung sa-mi ia cam 2 milimetrii din fiecare janta din zona unde fixezi janta pe butucul rotii .atat tot
  11. salutare tuturor am o problema la climatronic. sufla cu viteza constanta indiferent de gradientul de putere afisat pe ecranul de la climatronic... si mai fain , nu se opreste ventilatorul dupa ce opresc motorul si scot cheia din contact.asa ca am scos siguranta :). un electrician de la BMW mi-a spus ca e regulatorul de tensiune.ok l-am comandat, a si venit dar arata cel putin dubios .in sensul ca e o componenta electrica cu carcasa din aluminiu care are un radiator pe una din fete ca niste ace din aluminiu.oricum nr de ace de pe regulatorul nou nu se potriveste cu nr de ace de pe regulatorul vechi(mi-a spus ca se fabrica un singur tip de regulator si pt e46 si pt e39) forma e aceeasi .mi-a spus sa rup atatea ace din radiatorul nou pana ajung la forma si nr de ace de pe radiatorul vechi si asa se potriveste si intra in bord. intrebarea mea este...oare asa sa fie??? daca rup acele de pe racitor poate se supraincalzeste si se arde. poate ati intalnit asa ceva si imi spune-ti si mie ce sa fac?... daca nu se potriveste nu as vrea sa-l stric (poza stanga -tip nou; poza dreapta -tip vechi)
  12. Si eu am aceiasi problema :) dar tare nu as vrea sa schimb ambreiajul pana mai merge pentru ca banuiesc ca e foarte scump. Scuze, ma bag si eu in discutie...am nevoie de o parere daca se poate.Masina mea se comporta asemanator cu cele descrise mai sus... uneori cand plec de pe loc vibreaza destul de puternic si apas ambreiajul si ajut cu acceleratia si totul e ok(nu vreau sa spun o prostie,dar simt cum patineaza abreiajul), nu vibreaza la deloc la relanti (e benzinar de 2171 cmc) dar in schimb fluiera infundat la relanti cand apas ambreiajul nu mai fluiera(rulmentul??). am 143 000km si ma gandesc serios sa-mi comand chitul de ambreiaj saptamana asta (disc , rulment, placa). acuma ca tot am citit topicul despre volanta, intrebarea mea este: indicat ar fi sa schimb si volanta sau nu???volanta mai rezista oare? precizez ca am masina de cand avea 60 000km si stilul meu de condus nu e unul brutal(daca are vreo legatura).
  13. Buna ziua tuturor, Am nevoie de o parere .Am un BMW e39 520 benzina si vreau sa-mi schimb valva CCV (separatorul de ulei, ii mai spune si epurator din cate stiu eu) . Daca schimb valva credeti ca trebuie sa schimb si furtunele care intra in valva?spune-ti si mie daca ati mai schimbat careva sa stiu sa nu ma apuc de treaba pana nu-mi comand si furtunele :)
  14. Nu se intampla nimic ...bea o cafea ! :) merci m-am linistit <_<
  15. salut ieri am fost sa-mi schimb antigelul din motor.am luat HEPU rosu fara silicati, si baietii de la service au scos antigelul vechi dar nu in totalitate din cate imi dau seama(cel vechi era albastru) pt ca au intrat in motor in jur de 7 l de antigel nou amestecat 50%cu apa distilata.azi am citit pe cutia de la antigel- nu ai voie sa-l amesteci cu alt tip de antigel, in caz ca s-a realizat amestec trebuie scos si spalat motorul - si m-am speriat. nu prea stiu f multe despre antigel in general. poate imi spune-ti si mie ce sa fac???? <_< merci .astep niste pareri
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.